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我理想的中国铁路

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发表于 2010-2-2 21:04:59 | |阅读模式
中国的铁路未来应该以2种车型为主
A一种是动卧,这种列车没有硬座编组,服务水平高,环境好,价格较高,与机票相当,定位经济宽裕人群,以直达特快为主
B一种是绿皮/25g硬座,这种车没有卧铺编组,服务水平一般,环境较差,但是票价便宜,照顾普通人群,站站乐,小站也停
其他的什么25K 25T之类的该统统停产,大量生产25g硬座和和谐号的动卧,硬座卧铺混编的车组大量取消,编组以A B2种为主
这才是有中国特色的和谐铁路
发表于 2010-2-2 21:06:49 |
:L 这么闹根本不和谐
 楼主| 发表于 2010-2-2 21:10:22 |
为什么?ls的?
有钱的去做和谐动卧
没钱的买低价硬座
各得其所
发表于 2010-2-2 21:32:46 |
真和谐
真和谐!
发表于 2010-2-2 22:06:41 |
不和谐:lol :lol :lol
发表于 2010-2-2 22:11:23 |
问题是有介于两者之间的啊。大多数旅客还是介于两者之间的。
发表于 2010-2-2 22:16:22 |
不理想,不和谐:(
发表于 2010-2-2 22:19:24 |

回复 #1 家园会员 的帖子

如果到时这样,高速派普铁派的人都会找你算账的
因为高铁多数时候都不需要过夜,座位舒适一点就行了
而普铁中恰恰因为时间较长,所以常常得过夜,需要卧铺-这不是奢华,仅仅是要满足一下基本的生理需求
如果你住的城市里只有廉价单间房和豪华公寓洋房供你选
你会觉得和谐吗?
发表于 2010-2-2 22:20:36 |
故意拉大贫富差距。。。。
发表于 2010-2-2 22:26:02 |
那京津城际用啥跑
发表于 2010-2-2 22:32:15 |
原帖由 家园会员 于 2010-2-2 21:10 发表
为什么?ls的?
有钱的去做和谐动卧
没钱的买低价硬座
各得其所

你这纯属扯淡!现在坐火车的人大都市城市中产阶级,不是富商,更不是民工!他们虽然不是很阔绰,但是像K,T这样的中高档车还是可以承受的。一下子全给取消了,这显然会造成混乱!

[ 本帖最后由 太原北机务段 于 2010-2-2 22:35 编辑 ]
发表于 2010-2-2 22:40:53 |

回复 #11 太原北机务段 的帖子

民工现在也想往卧铺
不过我看了看此人以前的一些帖子
觉得这人可能就是个无间道
要么就是喜欢看卧铺乘客被高速、动卧或飞机的硬座党(新空系的)
这种作风完全属于流氓无产阶级的表现
发表于 2010-2-2 23:45:42 |
楼主头脑太简单,什么事情都像你那样想成两个极端,那这个世界还有什么意思
发表于 2010-2-3 16:11:13 |
高铁成网以后
动卧的必要性就不大了

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