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官方消息,京福高铁蚌福联络线合肥市区走向

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发表于 2010-2-2 16:41:52 | |阅读模式
市规划局:您好!非常感谢您对规划部门工作的关心和支持!根据铁道部的初步方案,京福高铁蚌福联络线经合肥西站沿合九铁路现状线路经312国道内侧至合肥南站。经过政务区段的线路基本上处于312国道与匡河之间,全线高架。对于这条线路,市政府有关部门已多次反映至铁道部,要求在建设中对匡河景观、环保等做出设计考虑。

[ 本帖最后由 veseen 于 2010-2-2 16:46 编辑 ]
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gt2.png
发表于 2010-2-2 16:46:22 |
这弯够大的!!!!!!
发表于 2010-2-2 17:16:47 |
:lol 不拐弯怎么留住车,枢纽啊就是减速!
发表于 2010-2-2 17:21:20 |
这和高铁南环线不是一样的,我就住在哎芙蓉路上,当时大家都斗志昂扬的去闹,最后不还是建了吗,据我所知一分钱也没有赔偿,人家环评是符合规定的,打官司都没地方打,吃亏的是我们的房价一直不涨,而且还跌,哎。。。
发表于 2010-2-2 17:28:23 |
发卡弯诶。。。设计这条线路的以前是弄F1赛道的嘛:lol
发表于 2010-2-2 17:55:14 |
不知道最小曲线半径4000米是不是指这个地方。
发表于 2010-2-2 22:46:21 |
原帖由 djf 于 2010-2-2 17:55 发表
不知道最小曲线半径4000米是不是指这个地方。


这个地方曲线半径离4000米差得很远:lol
发表于 2010-2-2 22:49:28 |
这个不是合福正线,估计曲线半径800m差不多...
发表于 2010-2-2 22:57:25 |

这联络线是不是无轧铁路呢

这联络线是不是无轧铁路呢

[ 本帖最后由 w4k6 于 2010-2-2 23:09 编辑 ]
发表于 2010-2-2 22:57:39 |
原帖由 Z67/68 于 2010-2-2 22:49 发表
这个不是合福正线,估计曲线半径800m差不多...


800m限速在120km/h左右,完全够了:lol
发表于 2010-2-2 23:08:43 |
原帖由 Z67/68 于 2010-2-2 22:49 发表
这个不是合福正线,估计曲线半径800m差不多...


蚌福联络线应该是160KM/H标准的
发表于 2010-2-3 07:33:07 |
问问题的人很有水准。。。。
发表于 2010-2-3 10:24:05 |

回复 #11 gneisenau 的帖子

这个标准稍微有点低,呵呵
发表于 2010-2-3 11:12:01 |
这联络线是不是无轧铁路呢
发表于 2010-2-3 11:14:14 |
hehe  buting yedexiansu rangnikuayue:lol :lol :lol
发表于 2010-2-3 12:52:28 |
原帖由 gneisenau 于 2010-2-2 23:08 发表


蚌福联络线应该是160KM/H标准的


达不到160,120的可能性较大:lol

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