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云桂铁路对越南、印度的军事战略意义重大

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发表于 2010-2-2 12:08:14 | |阅读模式

云桂铁路军事战略意义重大!!!


中国高铁现身,其政经影响已引起广泛关注。1日出版的香港《镜报》月刊登封面文章,透露中国高铁的建成对中国军事布局,以及战略战术都将产生有利的、深远的影响。

  文章指出,中国设有七大军区:沈阳军区、兰州军区、成都军区、南京军区、广州军区、北京军区和济南军区。其中,五大军区与周边国家接壤,守边护土成为主要职责,但能用于战略机动的兵力并不多。用于战略机动的兵力只有北京、济南两军区的部队,向各方向调兵相对最便捷。

  目前解放军三支王牌军,包括驻守在中枢地区的三十八集团军,驻河南新乡的战略预备队五十四集团军,驻扎湖北孝感的全军战略预备队的十五空降军,军部均在京广高铁中段,部队驻守在中原地区。这是中国目前最适宜的军事部署,但仍有缺陷。

  高铁建成可克服兵力分散的难题,中国高铁系统包含“四横四纵”,主要包括“京广”、“京哈”、“京沪”、“沪深东南沿海”、“沪蓉(成都)”、“沪昆(明)”、“陇海”、“青岛至太原”等。这个庞大高铁网,战时对手也无法轻易彻底破坏。

  军事空运能力不足长期困扰中国的军事建设。中国空军所有的运输能力,仅能运送一个师兵力投送到千公里外的战区,高铁的建成突破性解决这一难题。武广高铁可挂载十六节车厢,一辆高铁能乘载一千一百人,将一个配备轻型武器的师由武汉运抵广州,从集结登车到抵达广州不用五小时,十万大军的千里调动也仅需半天。

  文章指出,现在高铁的速度是前所未有的,将来更快的高铁有可能陆续出现,会否出现“高铁兵”或“高铁军”未可预知,但肯定在中国催生出新战略战术,高军队的战斗力。

  文章还说,中国可借用高铁的高速性,将中国的弹道飞弹迅速部署到某一个战略方向。比如在东北“哈(尔滨)大(连)”高铁上,分别建设百条仅几十公里的支线用以停放导弹专列。利用高铁可在一夜之间将数百枚导弹运到东北,并可以部署在这些鱼骨形状的高铁支线上,则对于日本的威胁或者打击将是巨大的,从而遏制美日武力支持“台独”

[ 本帖最后由 汉杭高铁 于 2010-2-3 13:28 编辑 ]
 楼主| 发表于 2010-2-2 12:08:51 |

可惜规划的西南部铁路等级太落后!

可惜规划的西南部铁路等级太落后!
发表于 2010-2-2 13:49:25 |
:L 只能说相当落后了。。。
发表于 2010-2-3 11:53:25 |
南昆线上的列车时速真慢,不是说新南昆线在09年年底动工吗?好像没看到这方面的消息。
发表于 2010-2-3 12:48:18 |
原帖由 冷月幽居 于 2010-2-3 11:53 发表
南昆线上的列车时速真慢,不是说新南昆线在09年年底动工吗?好像没看到这方面的消息。


开工了,云南广西都搞了开工仪式
发表于 2010-2-3 12:59:53 |
高速客专不适用此命题!
发表于 2010-2-3 18:17:37 |
高铁只能运送兵力,装备还有弹药油料怎么运输。

难道让军队赤手空拳去上战场?
发表于 2010-2-3 19:15:16 |
获得军事战略优势固然重要,包括通过建设铁路
但真正的战略意义还是要发扬Proletarian Internationalism
好好地建设自己的社会主义,团结邻国的工人、农民、中产、小资、青年、少数民族和知识分子
这样子才能一劳永逸地击败印度反华反动的当权者、统治者们
至于越南,本人总觉得79年那年打越南就是场悲剧,是场兄弟中的自我残杀

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