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菜地高铁

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发表于 2010-2-2 06:37:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
这次的照片太漂亮 希望大家不会审美疲劳

有一天心血来潮,非要到外省看看大农村,于是就有了这个小运转。

运转的目的地是勃艮第的桑斯,一个很小很小的村,运转的目的是拍些火车的照片。

早晨8点半从家门口出发,还没走几步路就下起了暴雪,还开起了太阳,堪称奇观。历经一次地铁转车,一小时后到达了巴黎里昂站。

从巴黎里昂站乘坐RER D到达终点Melun,此时又过去一个小时。在寒风中等待前往下一个目的地Montereau的列车。

大约20分钟后列车启动,沿着塞纳河弯弯曲曲地前行了45分钟之后,到达了Montereau,此时我已经位于大巴黎边缘了,到巴黎市区有近100公里,到我家有150公里。

在车站买了一张3,5的车票,继续等车,目的地Sens.



因为车站没有打票机(我见到的第一个这样的车站),所以上车后直接找了列车员,盖了一个章

用CORAIL作TER是很不错的点子





到达目的地,列车员和我一起下了车,不知道他们要干吗



车站全照

 楼主| 发表于 2010-2-2 06:38:46 | 显示全部楼层
然后穿过Sens市区,1个小时的路我慢慢悠悠走了2个小时,因为市区有大教堂,是以前巴黎教区的总部

远远地就看到LGV正线,走近却才辨认出来

 楼主| 发表于 2010-2-2 06:40:02 | 显示全部楼层
刚开始对于四周地形没有认识,浪费了很多时间

地图上看这段线路是直的,我原本希望是有一个上坡,结果发现上坡确实有,但却是玩的,有些失望

失望之余,走向另外一座跨线桥

 楼主| 发表于 2010-2-2 06:41:13 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-2-2 06:41:38 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-2-2 06:42:08 | 显示全部楼层
这里可以看到我最初到达的跨线桥

 楼主| 发表于 2010-2-2 06:43:39 | 显示全部楼层
边上是一块菜地,我看到这里有上坡,就沿着菜地边缘往前走,踩了一脚的泥

很明显的上坡弯

这坡度有千分之三了吧?

 楼主| 发表于 2010-2-2 06:44:41 | 显示全部楼层
趴着栏杆用超广角捕捉钢铁高速运动的情形

 楼主| 发表于 2010-2-2 06:45:27 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-2-2 06:46:07 | 显示全部楼层
LGV 东南县79.420公里 这里的里程是从巴黎郊区的Lieussaint算起的。

 楼主| 发表于 2010-2-2 06:48:50 | 显示全部楼层
可远可近 我发现这个位置的列车是对称的

比如下行一台ES过去,上行很快就是一台ES过来

又比如下行一台瑞士的车子过去,上行多半又是瑞士车子过来

不知道有什么奥妙?










 楼主| 发表于 2010-2-2 06:49:54 | 显示全部楼层
回到最初的地方













[ 本帖最后由 Enzojz 于 2010-2-2 01:04 编辑 ]
 楼主| 发表于 2010-2-2 06:50:52 | 显示全部楼层
我偷偷摸摸地走到人家的菜地里,就为了留下她的芳容





 楼主| 发表于 2010-2-2 06:51:28 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-2-2 06:51:47 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-2-2 06:52:12 | 显示全部楼层
下雪了

 楼主| 发表于 2010-2-2 06:52:57 | 显示全部楼层
雪还有些大

但是很快就停了



 楼主| 发表于 2010-2-2 06:53:14 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-2-2 06:54:21 | 显示全部楼层
下完雪就开太阳







 楼主| 发表于 2010-2-2 06:54:53 | 显示全部楼层


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