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动车通过时,待避车晃动很厉害

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发表于 2010-2-1 00:10:36 | |阅读模式
回家时k577,晚点,在遂渝上待避动车crh1,1.当动车通过时,我坐的车厢左右摆动很厉害,2.为什么遇动车时我们车都要停下来,待相向动车通过后我们才能继续走(此时在成遂复线上)。我想了下,可能是共振?或者动车产生的风(压力差)使车厢摆动。还有遇动车停下,难道是怕脱轨?停下时摆动那么厉害,开行时相对速度达250+,摆动很可能脱轨。小弟愚,不要见笑,还请高人解答。
发表于 2010-2-1 00:22:30 |
这个就牵强了吧,现有京沪线线上那么多动车,一般车也没见都要停车待避吧。
 楼主| 发表于 2010-2-1 08:24:17 |
在遂渝单线上待避这个能理解,但在成遂间双线上也停.对了,k577是25g车底.
发表于 2010-2-1 15:19:34 |
确有此感觉,楼主说的属实
发表于 2010-2-1 15:27:36 |
每年都要坐好几次K577\8,在成渝间基本是遇动车就待毙,甚至包括在成遂时同往重庆方向的时候,要停好几次。不过楼主所说577在成渝间好像基本是夜间吧 能碰到动车么?
 楼主| 发表于 2010-2-1 16:09:12 |
1月23号晚点,在遂宁三星待避重庆北到成都车,然后继续待避成都到重庆北车。到遂宁时正好遇到蓝箭出站。
发表于 2010-2-1 16:42:03 |
这个算什么,试试大长隧道内普速车跟动车汇车,那才叫一个爽字
发表于 2010-2-1 17:39:47 |
可能待避是为了膜拜吧
发表于 2010-2-1 17:42:40 |
动车来时确实要猛烈晃动一下,感受深刻。不过坐K577倒是从没遇到过晚点,每次都是提前半小时到达成都站。
发表于 2010-2-1 21:13:26 |
是线路问题吗,为什么高铁会车时相对时速700公里也不感觉啊
 楼主| 发表于 2010-2-2 08:46:11 |
可能车厢自重太轻?怕被风吹翻...
发表于 2010-2-2 09:16:05 |
原帖由 <i>xiaotianwolf</i> 于 2010-2-1 21:13 发表
是线路问题吗,为什么高铁会车时相对时速700公里也不感觉啊


高铁线间距大不少。另外,因速度快,会车时间短。注意一下,还是感觉挺明显的,只是轰的一声就过完了。

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