成都动车“疗养所”将在下月完工

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成绵乐客专、成灌快铁等线路的动车将来都在这里检修和维护　　再过17天，成都动车运用所将完工，这是西南第一个大型动车检修场所，预计3月1日可以投入使用，将来成绵乐客专、成灌快铁等线路的动车都可以在这个全新的“疗养所”进行检修和维护。昨日，记者走进正在修建的动车运用所施工现场，提前为您揭开动车运用所的神秘面纱。
　　主体框架17天后可完工
　　正在建设的成都动车运用所主体结构轮廓已经清晰可见，这里修好以后，动车将直接开进来进行检修。记者在施工现场看到，检修车库的主体结构已经基本完工，其内部结构正在施工，旁边的4条铁轨已经铺设了数百米，10多名工人正在安装电气化设备。一名工人告诉记者，这里将新修8条铁路线，其中4条通向检修车库，另外4条线作为露天检修的主道。
　　据了解，成都动车运用所从去年7月30日开始施工，先期建设的相关联络线长达15公里，新建房屋面积2万多平方米，检查库的钢结构屋架已完成，正在吊装屋面板以及铺设相关新线等，预计2月15日可以完工。
　　动车“体检”全靠电脑
　　动车进入运用所以后如何检修？它跟普通火车的检修方式是不是一样呢？
　　有关人士告诉记者，普通列车检修时，检测人员会挨个查看列车的各个部位，在一些零件的连接部位，还要用一把小铁锤敲击，通过敲击声来判断列车是否出现了毛病，这些都是依靠检修师的经验来完成。可是动车的检测就完全不一样了，检测人员手中不再拿小铁锤，而是换成了一台笔记本电脑，通过电脑在动车上搜集数据，测试各个部件的功
　　能是否完好，动车的检测使用全自动化，所有部位都是用电脑去测试，发现问题电脑会有显示。相比较而言，检测手段准确率提高了，更能保证车辆运行的安全系数。
　　目前成都动车到重庆检修
　　目前，成都枢纽内成遂渝铁路和达成铁路已开行动车组列车，由于成都现在还没有动车所，动车全部要到重庆去检修、维护，相对来说不是很方便。近期，成灌快铁、成绵乐客运专线都将开行动车组，成都枢纽内部建立动车所，以适应今后客运量增长后对客运配套设施的需求刻不容缓。为了使成都早日具备动车检修能力，铁道部将2010年5月12日开通动车所的计划调整到2010年3月1日。