香港最新一期《镜报》月刊发表文章称，中国高铁除了经济效益外，也具有重要的军事战略意义。
《镜报》在文章中称，中国的东西南北无论那一个方向，向另一个方向调兵都面临路途遥远的难题，既影响“集中优势兵力歼敌”，又难做到“兵贵神速”。而高铁的建成，极大方便了中国的军事调动，对中国的军事布局及战略战术都将产生有利的、深远的影响 。
报道指出，目前中国的七大军区中，其中5个与周边国家接壤，守边护土成为上述军区的主要职责，能用于战略机动的兵力并不多。但中国仍拥有3支总战略预备队，又是快速反应部队，他们都在京广高铁中段，分别是驻守河北省保定市的38集团军、驻守河南省新乡市的54集团军，以及驻守湖北省孝感市的15空降军。
报道说，上述部队驻守在中原地区，可对中国东南西北方向提供援助，但其中仍然有缺陷，即敌方若来个“声东击西”，又或两头夹击，中国的军力势必分散。高铁的建成在一定程度上克服了这一难题。
文章认为，高铁的军事价值，如同美国前国防部长拉姆斯菲尔德根据“场地而非基地”的新战略思想，削减大量驻外军事基地，改为仅储存装备的场地；一旦有事儿，只需运送美军而无需运送装备。“中国高铁的建成，正好恰如其份的能完整应用这一军事战略思想。”
报道还提到，更有利的一点是，中国位于各地的驻军，军队的装备一般留有余量，所以中国连场地也不必多设。报道举例说，中国空军所有的运输能力，仅能运送一个师的兵力投送到上千公里外的战区，高铁的建成突破性解决了这一难题。又比如，中国可借用高铁的高速性，把中国的弹道导弹迅速部署到某一个战略方向。
报道还认为，高铁甚至比空运更优胜和省钱。由于高铁具有无比巨大的军事意义，因此，中国必须从战略角度考虑高铁技术出口的问题。
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发表于 2010-1-30 20:55:54