蓝烟铁路电气化改造完成 青岛段建430公里铁路

上局宁西段

青连铁路、青荣城际铁路等4个铁路项目得到国家支持，蓝烟铁路电气化改造基本建成。29日，记者从青岛市发改委获悉，青岛市今年投资370亿元建设430公里铁路线。全部项目建成后，青岛将加速融入环渤海“两小时经济圈”和长三角“四小时经济圈”。

    12月中旬，随着全省“四纵四横”铁路网中重要“一纵”——蓝烟铁路最后几段线路的电网线设施改造接近尾声，总投资15.8亿元的蓝烟铁路电气化改造工程基本建成，成为青岛今年铁路建设项目中第一个建成工程。据青岛市发改委有关负责人介绍，今年青岛共有10个铁路建设项目，其各项目青岛段达430公里，总投资370亿元，目前除蓝烟铁路基本建成外，总投资7亿元的青岛铁路集装箱中心站即将投入使用。总投资3.2亿元的黄岛站扩能工程、建筑面积7000平方米的胶州北站等工程将在2010年上半年竣工。

    在新建铁路项目方面，青连铁路、青荣城际铁路、海青铁路以及青岛客运北站等项目均有望在近期开工。其中，青连铁路由青岛经日照至连云港，长约 197公里。该项目是国家规划的沿海快速铁路通道，将大大缩短山东半岛与长三角的距离，同时通过连接线连通董家口港区。青荣城际铁路正线全长约300公里，该项目建设将进一步完善山东半岛综合交通体系，推进城镇化和经济一体化进程。

    此外，记者还了解到，2010年青岛市将围绕未来鳌山湾港区开发建设需求，拟投资28亿元，建设连接蓝烟铁路和鳌山湾港区70公里鳌山湾疏港铁路。立足提高铁路南北通道运能，启动胶新铁路复线电气化工程可行性研究，估算总投资19.6亿元，实现胶新铁路电气化双线运营。