弱问关于城际铁路的问题

lxg · 发表于 2010-1-29 20:16:39

城际铁路和客运专线是一回事么？如果不是一回事，它们之间有什么区别？

太原北机务段 · 发表于 2010-1-29 20:19:17

还有高铁。我也想问下这三者有什么区别？
以前一直以为京津，武广的车次跟石太一样，都是D:lol

smartfox624 · 发表于 2010-1-29 20:56:12

城际铁路一般是中短途，连接两个大城市的吧
客专不一定只跑D车，但是一定没有货运
高铁，就是速度快到一定程度的铁路:lol
以上为非官方解释

lxg · 发表于 2010-1-29 21:21:54

城际铁路一般是中短途，连接两个大城市的吧
客专不一定只跑D车，但是一定没有货运
高铁，就是速度快到一定程度的铁路
以上为非官方解释
----------------------------------------------
也就是说城际铁路只跑D车了

a_wiz1986 · 发表于 2010-1-29 21:32:41

京津城际跑C车……

骊山清泉 · 发表于 2010-1-29 21:36:56

高铁时速350，客专时速250.

郑西客专G1001 · 发表于 2010-1-29 21:45:28

原帖由 骊山清泉 于 2010-1-29 21:36 发表
高铁时速350，客专时速250.

你这解释好像很不严谨啊，郑西也可以称客专啊，他可是350的车
C和G的区别就是距离的远近，但都是350级别
D车是250级别

116196198 · 发表于 2010-1-29 22:50:23

城际铁路一般都是连接两个大城市，目前仅有京津城际，将来会有沪宁，沪杭，宁杭城际，都是短途，一般是350，车票一般是C字头。
客专相对长一点，一般是跨省，比如说石太客专，250居多，但是也有350，比如说津秦客专就是350，但是客专只会跑客车，不跑货车，车票是D字头。
但是不知道这次郑西会是什么字头，虽然也叫客专:lol 还有将来的津秦。
而且我觉得石太虽然是连接两个省会城市，但是不叫城际是因为将来京石连接上石太会不会就叫做京太客专:victory: 纯属YY，哈哈

[ 本帖最后由 116196198 于 2010-1-29 22:52 编辑 ]

116196198 · 发表于 2010-1-29 22:53:14

原帖由 骊山清泉 于 2010-1-29 21:36 发表
高铁时速350，客专时速250.

客专也有350的，比如马上开通的郑西，正在修的津秦，都是350的

116196198 · 发表于 2010-1-29 22:57:28

他们确实都是D车，而不是D字头的车，武广是G字头，京津石C字头，石太是D字头，速度级别不一样
G和C事350的，D是250，G和C都是高速铁路的意思，只不过C叫做城际高速，短途（京津城际），G叫做高速铁路（武广高铁），长途，D就是最普通的动车组啦:lol

allensmart126 · 发表于 2010-1-30 18:20:41

京张城际铁路是什么呢？？？

SUPPERTT · 发表于 2010-1-30 20:42:58

高速铁路国际铁路联盟定义为：时速250公里/小时以上的新建铁路或者经过改造的铁路时速能超过200公里/小时。

客运专线不一定不跑货车，津保定位是客货混跑的客专

D字头的车也有普通动车，北京到济南青岛之类的也就160

城际貌似现在只有京津城际，应该是路途比较近的两个大城市之间的高速铁路

也就中国有这么多名字了，国情啊:lol

[ 本帖最后由 SUPPERTT 于 2010-1-30 21:04 编辑 ]

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