海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 确认信号

年年的T103 T109——“杯具”仍将继续

 关闭 [复制链接]
 楼主| 发表于 2010-1-29 21:45:05 |
原帖由 枪手 于 2010-1-29 21:38 发表

喝茶的时候叫上我。


肯定的  某些人就是傻B妹办法  自己局管内晚点了就一堆7788的理由

什么高等级列车多了  运行标尺不一样啦   

记得某人还说过  车子多的时候才考研调度水平  好像某局也好不到哪去
发表于 2010-1-29 21:47:34 |
原帖由 确认信号 于 2010-1-29 21:45 发表


肯定的  某些人就是傻B妹办法  自己局管内晚点了就一堆7788的理由

什么高等级列车多了  运行标尺不一样啦   

记得某人还说过  车子多的时候才考研调度水平  好像某局也好不到哪去

楼主淡定吧,算了算了:) :handshake
发表于 2010-1-29 21:47:31 |
原帖由 确认信号 于 2010-1-29 21:45 发表


肯定的  某些人就是傻B妹办法  自己局管内晚点了就一堆7788的理由

什么高等级列车多了  运行标尺不一样啦   

记得某人还说过  车子多的时候才考研调度水平  好像某局也好不到哪去

是啊,你们连一个最高等级车和一堆货车在一起都搞不定还好意思说人家一堆高等级客车的。好比明明你自己ED还要怪人家洞小:L
发表于 2010-1-29 21:48:00 |
沪宁间电猴三120,你动车160,调度想放都不敢,毕竟那时候还有不少的动卧和动车,而你只是个特快,还有直特,才到动车,还有动卧嘞。。。
 楼主| 发表于 2010-1-29 21:49:50 |
原帖由 K325 于 2010-1-29 21:47 发表

楼主淡定吧,算了算了:) :handshake


某些人吃饱了撑的隔断时间就发地域贴 版主也不管  我有什么办法
发表于 2010-1-29 21:50:43 |
孩子网的水平是越来越低了。
 楼主| 发表于 2010-1-29 21:50:59 |
原帖由 105049 于 2010-1-29 21:48 发表
沪宁间电猴三120,你动车160,调度想放都不敢,毕竟那时候还有不少的动卧和动车,而你只是个特快,还有直特,才到动车,还有动卧嘞。。。


按论坛里某些人的理论  晚点只有机车和调度的原因  特快晚点就是调度无能
发表于 2010-1-29 21:51:26 |
原帖由 确认信号 于 2010-1-29 21:49 发表


某些人吃饱了撑的隔断时间就发地域贴 版主也不管  我有什么办法

嗯,别人提出批评就成了地域帖了。你是ZXB还是宫刑部的人啊?
发表于 2010-1-29 21:53:31 |
但你指望大特踩动卧吗?应该现实一点。。。
 楼主| 发表于 2010-1-29 21:54:00 |
某些NC  别人明明就懒得理他 一个人在那说的起劲
发表于 2010-1-29 21:54:53 |
原帖由 确认信号 于 2010-1-29 21:45 发表


肯定的  某些人就是傻B妹办法  自己局管内晚点了就一堆7788的理由

什么高等级列车多了  运行标尺不一样啦   

记得某人还说过  车子多的时候才考研调度水平  好像某局也好不到哪去

难道某局的调度都是上海交通大学毕业的,果然是出人才的地方啊。
发表于 2010-1-29 21:55:48 |
那两大特是烧酒牵引,机车肯定米问题,调度也是按照规章制度办事的,出了事你负责?
 楼主| 发表于 2010-1-29 21:57:40 |
原帖由 105049 于 2010-1-29 21:53 发表
但你指望大特踩动卧吗?应该现实一点。。。


某些人的理论  既然不是机车的原因  那肯定是调度的原因让列车晚点的
 楼主| 发表于 2010-1-29 21:59:04 |
原帖由 105049 于 2010-1-29 21:55 发表
那两大特是烧酒牵引,机车肯定米问题,调度也是按照规章制度办事的,出了事你负责?


还是某些人的观念  按章办事怎么就晚点了呢? 那还是水平不够咯...
发表于 2010-1-29 22:00:24 |
原帖由 105049 于 2010-1-29 21:55 发表
那两大特是烧酒牵引,机车肯定米问题,调度也是按照规章制度办事的,出了事你负责?

南局脑残自尊心受损了。我不多说了。

原来南局调度是照章让160的特快待避货车踩导致晚点的,向南局车迷致歉啊。

[ 本帖最后由 D3111 于 2010-1-29 22:02 编辑 ]
发表于 2010-1-29 22:02:06 |
现在要想从根本上解决晚点问题,主要还要需要优化运能 我承认 T103 109是晚的大了一些 但要从根本上解决 不仅是调度的问题 要从运行图开始优化
 楼主| 发表于 2010-1-29 22:03:42 |
原帖由 105049 于 2010-1-29 22:02 发表
现在要想从根本上解决晚点问题,主要还要需要优化运能 我承认 T103 109是晚的大了一些 但要从根本上解决 不仅是调度的问题 要从运行图开始优化


对啊  可是有些人就是不开窍  晚点了就赖别人局  不是调度就是机车
发表于 2010-1-29 22:06:35 |
诶 我们这个论坛不就是知识的交流 对撞吗? :lol
 楼主| 发表于 2010-1-29 22:08:40 |
原帖由 105049 于 2010-1-29 22:06 发表
诶 我们这个论坛不就是知识的交流 对撞吗? :lol


按这样说  那我是不是可以天天信口开河的说XX局车子差  调度差  车底差...?
发表于 2010-1-29 22:09:11 |
谁南局的?我是正宗上局北门的,别人身攻击。。。

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-6-11 10:03

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表