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==(转)广州各方向到广州南站坐车路线==

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发表于 2010-1-29 11:10:59 | |阅读模式
武广高铁广州南站明日启用●三楼候车 ●二楼上车 ●一楼出站类别:社会民生 作者:周文峰 原创 浏览量: 1240
  发布时间:2010-01-29 手机看新闻
版次:AA24 版名:城事 稿源:南方都市报

摘要:1月30日,广州南站将启用。由于广州南站是华南交通枢纽,除了武广高铁,还有广深港专线、广茂铁路、南广铁路、贵广铁路、广珠城际轨道、珠三角城际轨道广佛环线、广莞惠城际轨道以及广州地铁二、七号线和佛山地铁三号线接入。1月30日启用的只是武广高铁部分。


广州南站昨日大演练    昨日下午,广州南站开展客流进出站演练。番禺区钟村职业中学1500名师生参与充当“乘客”,进站、候车、上车、出站比较顺畅。演练过后,广州市交委主任冼伟雄与有关部门一起,就演练中发现的问题进行现场协商。


    1月30日,广州南站将启用。由于广州南站是华南交通枢纽,除了武广高铁,还有广深港专线、广茂铁路、南广铁路、贵广铁路、广珠城际轨道、珠三角城际轨道广佛环线、广莞惠城际轨道以及广州地铁二、七号线和佛山地铁三号线接入。1月30日启用的只是武广高铁部分。
    综合铁路部门预测以及广州市交通研究所交通专项衔接规划,车站与城市之间交通换乘客流分担比例为:地铁55%、公交15%、社会车辆15%、长途客车9%、出租车6%。
    跟地铁的无缝换乘就不用说了,南站内还设置了机场的check-in系统,需要转换至机场的旅客可以直接在车站办理登机牌和行李托运手续,然后乘地铁大约一小时就能到达机场。
    广州南站共有四层:地上三层、地下一层,分别是高架层、站台层、地面层和地下层。武广高铁的旅客以“上进-下出”为主,城际列车的旅客以“下进-下出”为主。候车室设置在高架层;武广高铁的进站厅设置在站台层;武广高铁的旅客出站及城际列车进站、出站厅设置在地面层;地铁站厅设置在地下一层;车站通道还设计有残疾人专用无障碍通道。
    ○高架层:候车室
    1.普通旅客候车室,划分为软席和普通候车区域,并且可以根据需要划分出优先进站区域、团体候车区域、母婴、残疾人候车区域等,其标准参照既有旅客规范的软席候车室标准,在进入候车室前需进行安全检查。
    2.贵宾候车室,设置在高架层的东南角,有专用进站通道和停车场。
    3.换乘厅,方便城际旅客换乘武广高铁。
    4.旅客出境联检厅。未来广州南站还会开行广深港客运专线,需要设置出入境口岸,并设置检验检疫、海关、边防检查等关口。
    ○站台层:高铁进站厅
    1.作为车站运营的核心,站台区域由东向西依次布置了武广高铁下行场、广深港车场、武广高铁上行场、广珠城际车场。
    2.结合高架平台的设计,在东侧设置进站厅,接纳东广场和乘坐小型汽车来站的旅客,并设置贵宾及广港直通车出境部分门厅。站场西侧为配合广珠城际的基本站台,设置了进站厅,可连接高架候车层,也可直接进站上车。
    ○地面层:高铁出站厅
    作为长途列车旅客到达和城际列车旅客出发和到达层,以人流交换量最大的地铁为中心,东西两侧各设一个大厅,分别为东侧的武广高铁到达大厅和西侧的城际列车到达大厅。1,各条线路的出站厅。2,城际旅客进站付费区。3,旅客入境联检厅,与高架层的出境联检厅对应。4,出站大厅。
    ○地下层:地铁站厅
    为广州地铁二、七号线以及佛山地铁三号线站厅。铁路出站旅客出站后可通过扶梯下至地下层,直行进入地铁。地铁旅客向两侧出站,然后沿侧边的通道向两端进站,并且可通过扶梯直接上高架层。
    记者体验
    五路记者体验如何去广州南站
    即使自驾车,也至少要提前2小时
    [自驾车] 汉溪大道与旧105国道跨线桥附近较挤
    出发地点:五羊新城
    出发时间:8:40
    路上时间:40分钟
    行走路线:广州大道-新滘路-新光快速-汉溪大道-石壁大道-广州南站
    体验过程:广州大道比较顺畅,汉溪大道与旧105国道跨线桥附近只有两车道,比较拥挤。春运期间很可能是最大的塞车黑点。由于汉溪大道还没有全部贯通,所以在距离南站约三公里处只能借道石壁大道。
    小贴士:如果碰上塞车,很可能路上就要花费1小时。到了南站后,要找停车场、还要进站安检,所以建议至少提前2小时出发。
    [公交]多条直达广州南站专线即将开通
    出发地点:滘口客运站
    出发时间:9:30
    路上时间:78分钟
    乘坐线路:309路(与30日开通的309A路取道一致)
    行走路线:芳村大道西-芳村-珠江医院-石溪-海珠客运站-大石-香江野生动物世界-广州南站
    体验过程:从滘口客运站到广州南站的路程可谓一马平川。9:30在滘口客运站出发,10:38便到谢村,再打个摩的到南站花了10分钟,总路程耗时1小时18分。一路上仅有海珠客运站附近在围蔽施工。
    小贴士:司机师傅提醒,纸厂、大石两站偶尔行车缓慢,能塞个十来分钟,而洛溪大桥则是一个地雷,你不知道什么时候会堵,一堵就很严重。所以,建议市民至少准备2小时的乘车时间。
    出发地点:市桥汽车站
    出发时间:9:00
    路上时间:50分钟
    乘坐线路:市桥汽车站-石壁专线(b线)
    行走路线:百越广场-丹山村-大小罗塘-富豪山庄-易兴工业村-祈福新邨-汉溪路口-钟村-毓秀西路-锦绣趣园钟村二中-大洲村-广州南站
    体验过程:沿路路途较为顺畅。但经过锦绣趣园站之后,道路只可勉强并行两车。春运期间公交线路班次加密,可能导致车辆缓行或塞车。
    小贴士:司机师傅透露,30日起,石壁专线会直接到达广州南站的公交客运站。暂定首班车6时、末班车21时,平均7-8分钟发一趟车,预计一趟耗时1个小时。
    出发地点:广州火车站
    出发时间:8:35
    路上时间:2小时25分钟
    乘坐线路:302路
    行走路线:天河北路-石牌村-星河湾-长隆旅游度假区-华南碧桂园-番禺市桥汽车站;在市桥汽车站乘坐石壁专线(b线)至广州南站
    体验过程:广州东站直达广州南站的线路线暂未开通,记者在东站花了近20分钟才等到302路,8:35出发,走华南快线方向,在行至天河路口之前停停走走,之后一路顺畅。
    小贴士:司机师傅,直达线开通后,预计每隔10分钟发一班,直达线将走猎德大桥、新光快线,全程大概花了40分钟。
    [地铁] 3号线汉溪长隆站D出口将设接驳公交
    出发地点:天河客运站
    出发时间:8:00
    路上时间:90分钟
    乘坐线路:地铁3号线
    行走路线:天河客运站-汉溪长隆(D出口);换乘接驳专线10A路至毓秀西路;再转乘市桥汽车站-石壁专线(b线)至大洲路口;步行约20分钟到达广州南站
    体验过程:地铁汉溪长隆站目前还未开通到南站的直达接驳车。据工作人员介绍,原定于28日开行的接驳班线,由于下雨影响了道路铺设而推迟开行。石壁专线比较难等,等了10余分钟。
    小贴士:30日起,地铁汉溪长隆站D出口将设置接驳公交,直达广州南站的公交站场。
发表于 2010-1-29 16:37:06 |
谢谢了,很有用。
发表于 2010-1-30 08:17:30 |
“即使自驾车,也至少要提前2小时”

从东莞总站坐大巴,2个小时内都可以到南站了。
发表于 2010-1-30 11:46:38 |
广州南站的确是交通枢纽呀。
发表于 2010-1-30 13:49:24 |
我们订8:40的票,计划五点从东莞出发。
最迟不超过5:30。

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