内蒙古政府工作报告论高铁

运十波音空客 · 发表于 2010-1-29 08:46:26

　　保持经济平稳较快增长
　　坚持把扩大内需作为保增长的重要着力点。去年我区完成50万元以上项目固定资产投资7381亿元，增长33.8%。开工建设了大唐40亿立方米煤制天然气、中石油500万吨炼油扩能改造等一批有利于产业升级的重大项目。新增公路里程3400公里，其中高速公路300公里。新开工铁路里程2600公里，呼和浩特至北京、通辽和赤峰至北京快速客运通道等重大项目前期工作取得积极进展。完成了二连浩特机场新建和通辽、满洲里、锡林浩特机场扩建项目。海勃湾水利枢纽项目获得国家批复。农牧业、社会事业、节能减排、生态建设和民生领域投资力度明显加大。全社会消费品零售总额完成2855亿元，增长19.2%。

亮亮 · 发表于 2010-1-29 09:03:55

呼和浩特至北京=京张城际+张集+集包第二双线
通辽和赤峰至北京=通辽至赤峰200改造+赤峰至承德250新线+京沈:lol

szbd · 发表于 2010-1-29 09:09:15

新疆拿到了350，内蒙不给不合适，再说686刚当了内蒙书记

运十波音空客 · 发表于 2010-1-29 09:20:22

他是63年4月的人怎么叫686

szbd · 发表于 2010-1-29 09:52:50

686应该2022年上位，正合适阿。

MSN_CC · 发表于 2010-1-29 09:57:44

原帖由 szbd 于 2010-1-29 09:09 发表
新疆拿到了350，内蒙不给不合适，再说686刚当了内蒙书记

686是怎么来的?

leland · 发表于 2010-1-29 10:01:32

原帖由 szbd 于 2010-1-29 09:09 发表
新疆拿到了350，内蒙不给不合适，再说686刚当了内蒙书记

250都已经建了，350在20年内希望不大了，最好的打算也就是京张升级350。

szbd · 发表于 2010-1-29 10:22:31

原帖由 MSN_CC 于 2010-1-29 09:57 发表

686是怎么来的?

目前686这个年龄段他最领先

szbd · 发表于 2010-1-29 10:26:49

原帖由 leland 于 2010-1-29 10:01 发表

250都已经建了，350在20年内希望不大了，最好的打算也就是京张升级350。

贵广不是都停工升级了。

djf · 发表于 2010-1-29 10:46:29

毫无新意，只想着怎么去北京。是个人看地图都能看出缺一个南下大通道----呼太客专，然而领导就是看不出来。:L :L :L

霸天虎 · 发表于 2010-1-29 10:57:59

原帖由亮亮于 2010-1-29 09:03 发表
呼和浩特至北京=京张城际+张集+集包第二双线
通辽和赤峰至北京=通辽至赤峰200改造+赤峰至承德250新线+京沈:lol

正解！赤峰准备建两条250新线：赤峰至承德250新线+赤峰至朝阳250新线，这样，赤峰就打通了通过承德快速进京和通过朝阳快速到沈阳和大连的通道，内蒙的老大还是很有力度的

[ 本帖最后由霸天虎于 2010-1-29 10:59 编辑 ]

运十波音空客 · 发表于 2010-1-29 11:21:19

那赵乐际呢?难道是586?

szbd · 发表于 2010-1-29 11:24:10

原帖由 djf 于 2010-1-29 10:46 发表
毫无新意，只想着怎么去北京。是个人看地图都能看出缺一个南下大通道----呼太客专，然而领导就是看不出来。:L :L :L

京津冀和东北不够内蒙搞的？而且去华东的话，走北京和走太原差不多远

szbd · 发表于 2010-1-29 11:28:45

原帖由 运十波音空客 于 2010-1-29 11:21 发表
那赵乐际呢?难道是586?

586明明是习近平。赵乐际年龄不对，差了一届，等习近平干了两届下去，赵乐际只有一届的年龄了。

霸天虎 · 发表于 2010-1-29 11:39:19

586是习+李，这个众所周知了
686不出大的意外的话，肯定是内蒙的老大+吉林的老大

djf · 发表于 2010-1-29 12:12:18

原帖由 szbd 于 2010-1-29 11:24 发表

京津冀和东北不够内蒙搞的？而且去华东的话，走北京和走太原差不多远

即使去华东可以走北京，呼和浩特去往太原、石家庄、郑州、武汉、南昌、长沙、广州、深圳、西安、成都、重庆、贵阳、昆明、南宁、海口等大城市都要借助呼太+石太、呼太+郑太、呼太+太西等线路。

[ 本帖最后由 djf 于 2010-1-29 12:13 编辑 ]

szbd · 发表于 2010-1-29 12:16:08

原帖由 djf 于 2010-1-29 12:12 发表

即使去华东可以走北京，呼和浩特去往太原、石家庄、郑州、武汉、南昌、长沙、广州、深圳、西安、成都、重庆、贵阳、昆明、南宁、海口等大城市都要借助呼太+石太、呼太+郑太、呼太+太西等线路。

问题是内蒙有多少事情京津冀办不了要跑那么远啊？高铁要有很大客流才行啊。

hpcym · 发表于 2010-1-29 12:30:48

原帖由 MSN_CC 于 2010-1-29 09:57 发表

686是怎么来的?

第六代领导人:lol

hpcym · 发表于 2010-1-29 12:37:03

有没有“呼和浩特－－太原－－郑州”客运专线啊？

霸天虎 · 发表于 2010-1-29 12:56:00

原帖由 hpcym 于 2010-1-29 12:37 发表
有没有“呼和浩特－－太原－－郑州”客运专线啊？

呼太郑肯定是远期规划了，估计要到十三五或者十四五规划里面了

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