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兰沪临客

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发表于 2010-1-29 08:43:19 | |阅读模式
2010年2月4,6,9,11日开行兰州→上海的L668次,兰州18:45开,上海13:01到,实行空调车普快票价。(个人估计:又是25K临客)
发表于 2010-1-29 09:32:01 |
每年如此。兰州的25K够凑上几组了。不过临客不是客运车间的客机牵引,都用兰西SS3。经典
发表于 2010-1-29 12:56:53 |

回复 #2 376865519 的帖子

兰州曾经用25K跑北京临客,西安兰州用7E
发表于 2010-1-29 13:27:06 |
去年的兰沪临客用的是25K车,绕道京九线,途中也不知道在啥地方换向,在陇海线郑州以前和老牛拉车一样,竟然没被踩,到天水时看见本务是SS7C
发表于 2010-1-29 14:26:08 |
L725/6就是,4点多发车,开到晚上10点还没出河北……
原帖由 不时奋起 于 2010-1-29 12:56 发表
兰州曾经用25K跑北京临客,西安兰州用7E
发表于 2010-1-29 15:02:46 |
话说去年我就坐了一回,客流和车速一样和谐,等的时间比走的时间长,30多个小时到兰州还是半夜,那个冷,那个累,叹,叹!
发表于 2010-1-29 15:40:05 |
L666上海是中午12点多开车,第三天凌晨4点到兰州,点太烂了
发表于 2010-1-29 19:56:23 |
真是牛B的临客啊:lol :lol :lol
发表于 2010-1-29 21:35:32 |
去年春运坐了一次兰沪空调临客,记得好象是第三天下午1点到南京,晚上9点多才到上海!
发表于 2010-1-30 11:29:00 |

回复 #1 leichao 的帖子

兰沪临客一般是兰乌,兰京76,各抽调一组车体套跑临客,每年都是这样的
发表于 2010-1-30 13:38:57 |
原帖由 376865519 于 2010-1-29 09:32 发表
每年如此。兰州的25K够凑上几组了。不过临客不是客运车间的客机牵引,都用兰西SS3。经典

因为临客没有特殊命令图定限速100.运行时分超长,图定就是兰局就是ss3干的活
发表于 2010-1-30 13:40:39 |
原帖由 376865519 于 2010-1-29 09:32 发表
每年如此。兰州的25K够凑上几组了。不过临客不是客运车间的客机牵引,都用兰西SS3。经典

如果客机牵引,会造成正常客车的交路混乱,客运机车严重不够,影响正常的行车秩序
另外会造成客运机车乘务员的休息时间大大减少,以至于影响机务段派班的正常工作
发表于 2010-1-30 21:03:15 |
去年徐州-上海间是上局宁东段的HXD3牵引
发表于 2010-1-30 22:01:35 |
天~这速度真是糟践了好车底啊
发表于 2010-1-31 16:57:06 |
不奇怪啊,T76一到春运暑运就从4列车变为3列,1列跑临客
发表于 2010-1-31 18:58:20 |
要是很闲的话还真可以坐坐这车:lol
发表于 2010-1-31 19:56:28 |
原帖由 老毒物T750次 于 2010-1-30 21:03 发表
去年徐州-上海间是上局宁东段的HXD3牵引

此车去年不过徐州
发表于 2010-2-3 23:14:12 |
临客晚点不?貌似今年往上海的L668时间要比去年好!~~去年的正点到上海是半夜11点多,看楼上某位说是晚上9点多到的上海,看来临客还能提前到!~~~

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