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京沪高铁江苏段的走向有点绕

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发表于 2010-1-28 15:41:07 | |阅读模式
从地图上看,南京南与镇江西把京沪高铁“绑架”了一样,走形很是别扭。

如果走南京南站的话,就别绕道东北方向去镇江了,直接到常州多流畅,镇江由沪宁城际经过就可以了;要不然京沪高铁走南京站,再去镇江,把南京站进行改扩建。
发表于 2010-1-28 16:12:22 |
拆迁费你出?:lol
发表于 2010-1-28 16:29:33 |
我以为建设新沿海高铁来替代现在的京沪高铁是很有必要的。可以考虑双线齐发。

经上海到常熟再到南通,再经海安到盐城到连云港到临沂到泰安再到济南经德州到天津。

同时在连云港发线到日照胶州到青岛,

同时再建设一条,经过现在新建的京沪高铁的镇江处罚到扬州到淮安到新沂到临沂到莱芜到淄博到滨州到沧州道天津。

同时建设从淮安到徐州的高铁。
发表于 2010-1-28 16:39:46 |
楼主好像不怕镇江人骂
发表于 2010-1-28 21:27:38 |
不服务沿线,修铁路干嘛?
发表于 2010-1-29 09:27:06 |
原帖由 abc135513 于 2010-1-28 15:41 发表
从地图上看,南京南与镇江西把京沪高铁“绑架”了一样,走形很是别扭。

如果走南京南站的话,就别绕道东北方向去镇江了,直接到常州多流畅,镇江由沪宁城际经过就可以了;要不然京沪高铁走南京站,再去镇江, ...

南京南是由过江位置决定的.
发表于 2010-1-29 10:50:17 |
南京应该过城北比较合适
 楼主| 发表于 2010-1-29 14:51:27 |

梦想去飞翔说的好啊

非常同意。他说的应该是不远的未来能实现,所以,现在修的别太绕了;南京的过江位置还是北边好点。
发表于 2010-1-29 15:18:19 |
客流为王。沪昆不还是要走江西省西部几个地级市么?没有走直线到长沙吧。

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