53岁海堤铁路今夜"退役" 进岛火车改走杏林大桥

fanfan0504 · 发表于 2010-1-27 17:57:00

作为全国惟一公铁两用的海堤，厦门海堤已经“服役”53年。今晚10时28分左右，厦门到上海的列车将经过厦门海堤，这是经过海堤的最后一列客车。这趟列车的通过，预示着厦门海堤铁路光荣“退役”。之后，进岛火车将改走杏林大桥铁路桥。

据悉，今晚10点50分至明天凌晨4点20分，厦门北站与杏林站两端，几百名工人将紧张施工，他们将杏林大桥铁路桥新线连接到鹰厦线厦门岛内段，代替原来厦门海堤的铁路运输使命。预计在28日凌晨5点左右，将有一趟列车经过杏林大桥铁路桥进岛。

背景

厦门是鹰厦铁路线的终点，厦门岛西北岸的高崎与集美隔海相望，要贯通大陆与厦门的交通线，必须跨越集高海峡才能实现。为满足鹰厦铁路建设需要，上世纪50年代，国家决定修建厦门海堤。厦门原是个海岛，海堤建成后，厦门就和大陆相连，成为半岛，鹰厦铁路火车就可以到达岛内。

hejian010 · 发表于 2010-1-27 19:15:58

那么以后这条海堤做什么用呢？

宁波in · 发表于 2010-1-27 19:40:24

以后没这海堤的.马上就会挖了.

xiaotianwolf · 发表于 2010-1-28 19:19:19

厦门岛又重新成为岛了

bbjiarui · 发表于 2010-1-29 16:37:02

移山填海的牌子不会拆了吧？

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