铁道部招标货车15000辆

济南西车迷 · 发表于 2010-1-27 14:53:46

本次招标采购的货物为通过铁道部鉴定的铁路准轨货车，具体为：
C70型通用敞车15000辆。
如某投标人拟制造装用非转K6型转向架车辆，应按照拟制造车型的货物名称进行投标，投标报价表除外。

thgym · 发表于 2010-1-27 14:56:20

看来货列要横行了啊

xz239 · 发表于 2010-1-27 15:03:01

今年还采购25G机供车吗

xz239 · 发表于 2010-1-27 15:05:26

刚谷歌了一下，发现了这个
http://company.china.alibaba.com ... 2907-553954033.html
看来今年还要采购2000辆25G机供车

xz239 · 发表于 2010-1-27 15:11:01

不少货运的车辆也要换了
否则无法给货列提速

founder · 发表于 2010-1-27 16:43:30

C70的是什么速度？

济南西车迷 · 发表于 2010-1-28 09:38:40

原帖由 founder 于 2010-1-27 16:43 发表
C70的是什么速度？

120 公里每小时

梦想去飞翔 · 发表于 2010-1-28 09:50:04

很好。货运是我们轨道交通未来的重点呀！武广要做的就是把既有客运退出，把空间给货运。

cnwalker · 发表于 2010-1-28 10:00:22

60系列的货车要告别历史舞台了。

szbd · 发表于 2010-1-28 11:00:16

60系不是改造了30多万辆，起码还要再用20年吧

xz239 · 发表于 2010-1-28 11:27:59

前面半句说得不错，至于后半句，我只能说
还是别坐湿梦了
今年还是要早大批机供25G的
其中最大部分的是硬卧
产量比近几年还高
这能充分说明些问题

货运运量会提高的，普铁客车跟货车平图运行
然后货车速度提到120，运量自然会大大提高

[ 本帖最后由 xz239 于 2010-1-28 11:29 编辑 ]

上将 · 发表于 2010-1-28 11:42:32

原帖由 xz239 于 2010-1-27 15:03 发表
今年还采购25G机供车吗

一直不明白为何不用25k，而用25g？都说25K有安全隐患？到底有哪些问题？25g到底好在哪里？便宜？

digitalh · 发表于 2010-1-28 11:51:42

25g就是便宜，够用了。 25T的退出，真是悲剧。

serious · 发表于 2010-1-28 16:18:18

这批新车皮的性能应比老车皮有提高吧？起码应能明显提速，与HXD尤其HXD*B匹配。有坛内朋友的帖子说当前车皮的限速小于HXD*B的持续速度，使其目前都难以进入恒功率区间。而此类问题在机车论坛已经成为主要辩题了，虽然声势小于高铁票价及既有普通车问题，但当前坛内的纯技术问题中算是最热的了。:lol

thgym · 发表于 2010-1-28 16:21:23

原帖由 digitalh 于 2010-1-28 11:51 发表
25g就是便宜，够用了。 25T的退出，真是悲剧。

25T贵，拿来跑120亏了，普铁以后不会再提速了，所以现有25t够用。
以后T Z估计都压着120跑了，想快还得跟GCD走:lol:lol:lol

[ 本帖最后由 thgym 于 2010-1-28 16:25 编辑 ]

xz239 · 发表于 2010-1-28 16:56:23

我是很希望货车提速的
其实认为当年搞大提速的时候就应该顺手把货车的速度提一提

哪来的 · 发表于 2010-1-28 17:04:04

客车轴重有多大，货车轴重有多大，客车跑120没什么，货车跑120现有铁路钢轨路基能承受得住吗？

LQX375215 · 发表于 2010-1-28 17:59:04

速度不错呀:lol:lol:lol:lol:lol

szbd · 发表于 2010-1-28 23:30:23

估计以后的格局就是这样的：

全国主要客运干线及大型城市群城际为250-350或以上的高铁客专。

人口较多的地区性干线为有砟最高级，可开行200的动车组。如渝黔张常岳九景衢金丽温，云桂，柳肇，青日连盐通等，这种路很多。货运也要开，红皮也要开，就是现有大干线升级到头的水平。

煤运专线无客运

地区性铁路，开发性铁路，及平行高铁的既有线客货平图开，都120。如襄渝，阳安，隆黄百，黎湛，宁启，陇海，京广，京沪等。

25T我觉得会大量给偏远地区使用，供他们快速接入路网，以及路网内填补空白的路线。比如喀什-乌鲁木齐，太中银，满洲里-哈尔滨，宁西，成昆

东方红1 · 发表于 2010-1-29 09:11:27

1.本次招标采用公开招标形式。受铁道部委托，中国铁路建设投资公司兹邀请国内具有生产资格、生产经验、生产能力的厂家参加投标。
2.本次招标采购的客车为25G型铁路客车，分为4个标共计2000辆，具体为：
第1标： 25G型硬座车800辆。
第2标： 25G型硬卧车943辆。
第3标： 25G型软卧车132辆。
第4标: 25G型餐车125辆。
参加本次招标的生产厂家须投上述全部4个标，否则投标无效。
3.招标文件的出售。本次招标标书定于2009年11月16日至20日（法定节假日除外）上午9:00时至11:00时在北京中国铁路建设投资公司公开出售。每套标书1500元人民币（现金、汇票均可），售后不退。未购标书者，投标无效。购买标书数量须与投标数量相同。
4. 投标文件送达。接受投标文件的截止时间为2009年12月7日上午10:00时前，其后收到的投标文件恕不接受。在截止时间前，送开标地点。投标人未按招标文件规定提交投标保证金，其投标一律无效。

这标书写的红色那句话什么意思？难道投标一辆车就算买一份标书？？要造800辆车就要买800份标书？？

[ 本帖最后由东方红1 于 2010-1-29 09:13 编辑 ]

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