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发表于 2010-2-1 20:30:27
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西部地区经济发展还欠发达,既有的几大通道像襄渝、西康、阳安、宝成、成昆、沪昆等线结合的整体路网通过能力很低,一段是双线一段又是单线,很难拉通各干线的限制节点。
况且,现在的四川、重庆等省市应该主要是该多利用铁路将自身经济发展所需的物资运输进来,如果只晓得一味地修客专、高铁是完全没有用的,经济水平没有提升,人民能普遍消费动车的能力根本就根本不具备,就不要想和华东地区一样全修高铁。
成昆二线、兰渝线这些都作为的是大能力运输通道,建成后很多年内都还是会以货物增量运输为重点。一方面兰州以远的油罐车可以更多的输送进来,成昆沿线的物资也可以更多的输送出去。另一方面,200km/h已经可以满足动车组开行了。
感兴趣的朋友可以去咨询咨询,攀钢有多少产品因为成昆能力严重不足而运不出去,北边兰州局又有多少油运不进来?假如成昆二线、兰渝搞成350,简直就是愚昧,货车上不了,高铁又没客流。那就搞笑啦:lol 。 |
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