谁将是第3、4、5条通车的350长大干线？

ddaa2 · 发表于 2010-1-26 21:02:55

哈大？郑武？京沪？

Ganymede · 发表于 2010-1-26 21:49:13

原帖由 ddaa2 于 2010-1-26 21:02 发表
哈大？郑武？京沪？

不是郑武，是京石—石武

Ganymede · 发表于 2010-1-26 21:49:39

目前哈大进度最快

mildblues · 发表于 2010-1-26 22:33:53

原帖由 Ganymede 于 2010-1-26 21:49 发表

不是郑武，是京石—石武

虽说现在是叫石武客专，但是我看到的资料说，石武客专郑州到武汉段要比石家庄到郑州段早开通6个月：郑州至武汉段工期39个月，2011年底开通；石家庄到郑州段工期45个月，2012年6月底开通。

相关网址1：新华网河南频道 http://www.ha.xinhuanet.com/add/hnnews/2008-09/06/content_14329231.htm
相关网址2：河北鹿泉经济开发区 http://www.heblq.cn/list.asp?Unid=2096

[ 本帖最后由 mildblues 于 2010-1-26 22:51 编辑 ]

车神 · 发表于 2010-1-26 22:34:10

应该是哈大和京沪之间的一个...

哈大已经全线贯通了开始铺轨道板了只差很少部分路段都差市区部分了

郑西客专G1001 · 发表于 2010-1-26 22:49:57

可能是哈大，然后是京沪

老百姓动车 · 发表于 2010-1-27 01:28:59

中短：

广深港 2010年12月底开通。
沪杭 2010年12月底开通。
津秦 2011年6月底开通。

长大：

京沪、哈大、京石、石武、杭甬，全部2011年12月底开通。
合蚌、宁杭，2012年6月底开通。

SCMfromNECF · 发表于 2010-1-27 07:32:57

杭甬跟沪杭差不多“长大”吧:lol

淡淡的心事 · 发表于 2010-1-27 12:47:45

作为东北车迷，严重关注哈大客专的开通！:victory: 　　哈大开通了之后　　哈尔滨经哈大客专至沈阳，经秦沈客专至秦皇岛。　新的入关快速通道，350+250的组合。　十分期待！

Z67/68 · 发表于 2010-1-27 13:29:14

京唐、京沈估计2014年建成，但哈大、津秦、京沪2011年建成，在与东北的交通方面，天津占得了先机，到时候天津-沈阳、哈尔滨估计都是350动车，且天津将成为东北地区转乘京沪高铁的重要枢纽。
北京-沈阳-哈尔滨估计只能是250动车走京秦既有线+秦沈。北京市政府将为自己在京唐、京沈问题上议而不决、决而不行的态度付出代价。

szbd · 发表于 2010-1-27 13:31:06

原帖由 Z67/68 于 2010-1-27 13:29 发表
京唐、京沈估计2014年建成，但哈大、津秦、京沪2011年建成，在与东北的交通方面，天津占得了先机，到时候天津-沈阳、哈尔滨估计都是350动车，且天津将成为东北地区转乘京沪高铁的重要枢纽。
北京-沈阳-哈尔 ...

北京反正车也够多的了，再说京津城际直接接到天津。

denev2004 · 发表于 2010-1-27 13:33:52

走既有先慢着呢,估计又挤压京津城际铁路了（京沪高铁天津西站只修了一条给天津的到天津南的联络线，廊坊到西站的还没修呢）

可怜的城际还要多被跨线车虐待一段时间，还好这次是350跨线，终于平图了。

Z67/68 · 发表于 2010-1-27 13:46:11

假设北京-沈阳动车，如果用350动车走京津城际+津秦+250秦沈，估计比250动车走京秦+秦沈快不了多少...

denev2004 · 发表于 2010-1-27 16:05:58

主要是考虑到，如果选择后面的方法，那只能是250的车，就不适合上哈大跨线。所以最好走京津城际+津秦+250秦沈

而且还可以释放既有线运能。

车神 · 发表于 2010-1-27 16:09:52

哈大+秦沈+津秦+京沪东三省进沪直通哈哈

老百姓动车 · 发表于 2010-1-28 00:02:31

原帖由 Z67/68 于 2010-1-27 13:46 发表
假设北京-沈阳动车，如果用350动车走京津城际+津秦+250秦沈，估计比250动车走京秦+秦沈快不了多少...

提速30-45分钟。

老百姓动车 · 发表于 2010-1-28 00:04:30

原帖由 denev2004 于 2010-1-27 13:33 发表
走既有先慢着呢,估计又挤压京津城际铁路了（京沪高铁天津西站只修了一条给天津的到天津南的联络线，廊坊到西站的还没修呢）

可怜的城际还要多被跨线车虐待一段时间，还好这次是350跨线，终于平图了。

平图就不挤压了。城际现在开70对，间隔10-15分钟不等，如果加车一倍，间隔压缩到5-10分钟，对本线车完全没有影响。

孔夫子 · 发表于 2010-1-28 21:46:37

显然合蚌和京沪同时开通:lol :lol :lol

嗜辣 · 发表于 2010-1-29 00:28:17

原帖由 淡淡的心事 于 2010-1-27 12:47 发表
作为东北车迷，严重关注哈大客专的开通！:victory: 　　哈大开通了之后　　哈尔滨经哈大客专至沈阳，经秦沈客专至秦皇岛。　新的入关快速通道，350+250的组合。　十分期待！

“入关通道”，呵呵，听上去还挺武侠的。

Redbee · 发表于 2010-1-29 13:35:15

原帖由 老百姓动车 于 2010-1-27 01:28 发表
中短：

广深港 2010年12月底开通。
沪杭 2010年12月底开通。
津秦 2011年6月底开通。

长大：

京沪、哈大、京石、石武、杭甬，全部2011年12月底开通。
合蚌、宁杭，2012年6月底开通。

辽宁一直在喊沈大段2010年内开通，不知能否实现……

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

谁将是第3、4、5条通车的350长大干线？

回复 #10 Z67/68 的帖子

回复 #13 Z67/68 的帖子