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未来3年永城铁路投资13.3亿元 结束无铁路客运历史

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发表于 2010-1-26 19:26:03 | |阅读模式
未来三年,我市交通基础设施规划总投资60亿元,其中铁路建设13.3亿元,高速公路建设16亿元,国省道干线20.7亿元,县乡村道路及桥梁5.3亿元,沱浍河复航、物流园区建设4.6亿元。永砀涡高速公路、永登高速公路、沱浍河复航工程大项目将落地永城。我们要坚持以科学发展观统领交通建设全局,抓住大项目建设机遇,打通出口通道,畅通内循环,完善公路网,构筑高速主骨架,发展国铁、地铁和航运业,筹划机场和轨道建设,建设现代化交通服务网络,以交通优势支撑集聚带动作用强的区域中心城市快速发展。(二)精心规划,着力打造“一小时”和“半小时”交通圈。
发达地区的经验告诉我们,交通越发达,经济越发展。如何把我市交通劣势,通过抢抓机遇变成强势,把落后的交通现状,通过精心规划变成优势,做好今后三至五年的交通规划至关重要。一是打造纵贯南北、横贯东西的快速通道,以郑徐高铁、连霍高速为连线东联徐州、西联商丘,以泗永高速、永登高速为连线东联宿州、西联亳州,以永砀涡高速南联涡阳、北接砀山,畅通周边淮北、徐州、商丘、亳州、宿州、涡阳、砀山“卅”字型交通出口,提高快速通达能力,实现一小时交通圈。继之实现东至连云港、西至许昌、北到济宁、南达阜阳的两小时交通圈。二是改造升级干线和县乡公路,打通市境商丘南至淮北东西线、涡阳至砀山南北线和亳州至徐州东南西北线、商丘北至宿州东北西南干线“米”型通道,改建贯通延伸苗太线、侯郑线、滦裴线、骆麻线,改造升级乡村和等外公路“网”型公路,筹划建设距离市区10公里、20公里的内环和外环“回”型环城公路,实现通往各乡镇、各旅游区、各工矿区半小时交通圈。
发表于 2010-1-26 20:54:30 |
祝贺永城!乘着郑徐高铁的东风永城必将迎来新一轮大发展机遇.
发表于 2010-1-27 08:49:06 |
你们俩在这自吹自擂,有意思吗?
高铁经过你们那里,对你们永城人是好事,你们高兴就行了,
在这里发帖,是不会有市场的,
因为从高铁的大局看,绕了一个大弯,绝大部分人认为是有悖常理的,大家都知道高铁从你们那里过是你们永城人用手段得到的。
所以我奉劝你们,你们高兴在你们永城人论坛发帖就行了,在这里发帖是得不到认可的。
你们俩的ID,一个73115,一个高铁梦,也就你们俩一唱一和,有意思吗?
发表于 2010-1-27 08:58:55 |
永城这么小地方都能用手段让高铁干线绕弯阿,中国现在还真是民主了。
发表于 2010-1-27 09:06:03 |
经济视点报记者:交通的问题怎么解决?

    永城市委书记吴孟铎:交通问题我们也做了大量的工作。交通滞后将会严重制约这个地方的经济发展。可以说交通解决不了,永城就发展不了,或者不会发展。
    我来了以后听有关部门的汇报说这个地方要修郑徐(郑州-徐州)高铁,当时定的是沿陇海线走,这样的话根本就没有永城的事。我感到这是个非常大的事,也是非常好的一个机遇,就向商丘、省里、铁道部去争取。
发表于 2010-1-27 09:06:50 |
原文:
358928344c6906095ab5f5ac.jpg
发表于 2010-1-27 09:21:15 |
哈哈哈哈哈,这个书记纯吹牛阿

永城能在河南省起多大作用?更别说铁道部了。

其实是发改委主任张平是萧县人,永城完全是沾光。光为了萧县拐弯太露骨了。
发表于 2010-1-27 09:48:39 |
7楼正解!!实际上收益最多的还是砀山人民,实际上有2个站可以利用,比永城市区近多了:)
 楼主| 发表于 2010-1-27 18:37:20 |
原帖由 hpcym 于 2010-1-27 09:48 发表
7楼正解!!实际上收益最多的还是砀山人民,实际上有2个站可以利用,比永城市区近多了:)

不可苟同  你是一概论全  照你这么说的话 那么砀山高铁站还可以成为夏邑北站喽? 芒砀山站是夏邑东站喽  受惠的是夏邑喽
其实受惠的是站点一圈的人 不是所有   试问高铁的价格以黄淮区域农民的收入 有多少愿意选择的呢  大部分都还是外来旅游 外出办事的市民和办事人员
 楼主| 发表于 2010-1-27 18:39:07 |
原帖由 砀山铁侠客 于 2010-1-27 08:49 发表
你们俩在这自吹自擂,有意思吗?
高铁经过你们那里,对你们永城人是好事,你们高兴就行了,
在这里发帖,是不会有市场的,
因为从高铁的大局看,绕了一个大弯,绝大部分人认为是有悖常理的,大家都知道高铁从 ...

我晕 谁不爱自己的家乡  我家通了铁路 我发个帖子怎么妨碍到你了  你有什么权利组织我的网络舆论自由 你不也是深爱着你的家乡砀山  你不也是一只发着砀山铁路的信息 难道我们有说过你什么吗
从你说的这句话里就可以看出你有多么的小心眼
发表于 2010-1-27 18:42:33 |
原帖由 73115 于 2010-1-27 18:39 发表

我晕 谁不爱自己的家乡  我家通了铁路 我发个帖子怎么妨碍到你了  你有什么权利组织我的网络舆论自由 你不也是深爱着你的家乡砀山  你不也是一只发着砀山铁路的信息 难道我们有说过你什么吗
从你说的这句话里 ...

总之你们永城人应该和萧县人一起感谢发改委张主任
 楼主| 发表于 2010-1-27 18:52:06 |
原帖由 szbd 于 2010-1-27 18:42 发表

总之你们永城人应该和萧县人一起感谢发改委张主任

我作为一个普通市民 我不知道该感谢谁  但是我感谢关心照顾无铁路客运地区的所有领导和各界人士
发表于 2010-1-27 18:53:03 |
就是说因为张平是萧县的,高铁才会拐弯,顺路捎上你们永城了。
发表于 2010-1-27 19:45:45 |
多些包容多些理解行不行,心胸狭隘的人成不了大气的.不管怎么说我们永城人民渴望客运铁路是不争的事实,奉劝各位现在大局已定在争论已无任何意义,和睦共处共同发展才是根本.
发表于 2010-1-27 20:04:56 |
照你这么说,你也只能在砀山吧/砀山梨都论坛发帖了,你为何跑大河发帖?论坛是大家的只要遵守版规注册会员都有权利发帖,真不明白你为何一直反对永城
发表于 2010-1-27 20:43:24 |

回复 #15 高铁梦 的帖子

我敢做敢当,我从没在大河发帖,你可以随便说那个在大河发帖的人,我没任何意见。
发表于 2010-1-27 20:59:08 |
呵呵。。有了铁路是好事,别吵了
发表于 2010-1-27 21:28:51 |
原帖由 高铁梦 于 2010-1-27 19:45 发表
多些包容多些理解行不行,心胸狭隘的人成不了大气的.不管怎么说我们永城人民渴望客运铁路是不争的事实,奉劝各位现在大局已定在争论已无任何意义,和睦共处共同发展才是根本.


已经动工了吗?好像还没有正是批复啊,这东西,最终没有动工之前都有变数。看了那个规划图,弯得有点大了。话说回来,不管是永城还是砀山在高铁线上以后都是小站,能停几辆车呢。车站离县城又那么远,方便了谁啊?
 楼主| 发表于 2010-1-27 22:39:08 |
原帖由 eversince 于 2010-1-27 21:28 发表


已经动工了吗?好像还没有正是批复啊,这东西,最终没有动工之前都有变数。看了那个规划图,弯得有点大了。话说回来,不管是永城还是砀山在高铁线上以后都是小站,能停几辆车呢。车站离县城又那么远,方便了 ...

人家说的是大局已定  一件事情 定了之后 不能说他就开始做了 明白?
发表于 2010-1-27 22:42:43 |
有些人就是笑人无、妒人有~:Q

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