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结合春运 对北京站目前部分列车套跑的几点建议

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发表于 2010-1-26 15:57:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
第一:北京—唐山间K7731/7732次升级为特快列车,北京开车时间调整到10:46分,使用T271/272次车体套用,原来K51/52车体构造原因,改为周五和周六代跑6461/6462次。
第二:北京—青岛T25/26次套跑北京—唐山4419/4420次,T26次到北京站后,优先入库进行整备,4419/4420次使用该车套跑后,晚点现象好转,北京机务段配属DF11型机车和DF4DK型机车,作为T7733/7734和4419/4420本务机车。
第三:北京—大连T225/226次套跑北京—秦皇岛Y509/510次,Y510次到达北京站时间提前至16:40分,Y510次站折T225次整备时间为96分。
第四:北京—南京T65/66次套跑北京—怀柔北—古北口6465/6466次。
第五:北京—齐齐哈尔K39/40次套跑北京—怀柔北6461/6462次,遇周五六K39/40次停运后,K51/52次代跑。
第六:北京—合肥T63/64次套跑北京—杨村6451次/K7740次杨村站折。
第七:北京—兰州(嘉峪关)K43/44套跑北京—杨村K7739/6452次。K7739次20:12分北京站开车。北京站做好K7739次旅客乘降组织工作。
此外对于T17/18次 T103/104次车底可以考虑短途套跑方案.
 楼主| 发表于 2010-1-26 16:03:36 | 显示全部楼层
附:北京站目前套跑车体
1.        北京—怀柔北6461/6462次套用北京—大连T225/226次车底 怀柔北站进行整备
2.        北京—怀柔6465/6466次套用北京—合肥T63/64次车底 怀柔站进行整备
3.        北京—杨村6463/6464次套用北京—徐州K107/108次车底 杨村站进行整备
4.        北京—唐山K7731/7732次套用北京—日照K51/52次车底
5.        北京—唐山4419/4420次套用北京—齐齐哈尔K39/40次车底(春运期间)
6.        北京—唐山L7733/7734次套用北京—吉林T271/272次车底(春运期间)
7.        北京—沧州L7739/7740次套用北京—徐州K107/108次车底(春运期间)
发表于 2010-1-26 16:16:50 | 显示全部楼层
你怎么把L7733/4,L7739/40都给升级成K了:lol
 楼主| 发表于 2010-1-26 16:53:42 | 显示全部楼层
考虑K7739次为20:00左右开,没有站站停车的必要,只停丰台 廊坊吧
 楼主| 发表于 2010-1-26 16:57:08 | 显示全部楼层
K43/44次车底只能在杨村存放一夜.
早晨开6452次回北京
发表于 2010-1-27 14:40:28 | 显示全部楼层
K7711    K7712   下午五点多就到北京站了 车体 干什么呢?
 楼主| 发表于 2010-1-27 15:24:17 | 显示全部楼层
K7712次到北京站后,车体推回车辆段进行检修.
发表于 2010-1-27 18:26:34 | 显示全部楼层
T25/6车底现在在逃跑北京——济南特快
发表于 2010-1-27 19:12:19 | 显示全部楼层
第三:北京—大连T225/226次套跑北京—秦皇岛Y509/510次,Y510次到达北京站时间提前至16:40分,Y510次站折T225次整备时间为96分。
这个难度多少,还是比较大,政治车的因素在里面。除非原T509、510次维持不变,增加北京——秦皇岛(北戴河)管内列车1对。
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