PATH新车从纽瓦克Penn Station到World Trade Center

trainf20 · 发表于 2010-1-25 11:38:26

相比破旧的老车，环境真是清新！虽然看起来不如国内一些城市的轨道交通车厢。

车身上的PATH标志：

车厢连接处：

[ 本帖最后由 trainf20 于 2010-1-24 23:28 编辑 ]

trainf20 · 发表于 2010-1-25 11:47:26

车厢内部的Smartlink乘车卡广告
（持此卡乘车每次$1.30，但是首次买卡需要多5刀的“工本费”，就是$18，其中有10 trips，然后可充值，每次充13刀的整数倍，就是10 trips的整数倍。否则每次就要$1.75。当然，也可以用纽约市内交通MTA卡乘车，但是每次同样需要从MTA卡扣除$1.75)

车内的液晶显示屏

车厢连接处的门

[ 本帖最后由 trainf20 于 2010-1-24 23:52 编辑 ]

trainf20 · 发表于 2010-1-25 11:49:04

车厢内部

trainf20 · 发表于 2010-1-25 11:50:03

车内的PATH系统路线图

trainf20 · 发表于 2010-1-25 11:53:00

进站处的检票机

此时外面站台一辆NJTransit“动车”到站

同时，另一侧的站台又有辆AMTRAK的Acela子弹头到站

[ 本帖最后由 trainf20 于 2010-1-24 23:55 编辑 ]

trainf20 · 发表于 2010-1-25 11:53:58

车门关闭，departing Newark Penn Station

trainf20 · 发表于 2010-1-25 11:55:19

在车上远拍到的纽瓦克市区

此时对面线路上有辆PATH旧车正在回纽瓦克

[ 本帖最后由 trainf20 于 2010-1-24 23:57 编辑 ]

trainf20 · 发表于 2010-1-25 11:57:03

车很快到达Harrison车站，可以看见线路北侧新建的多层停车场：

[ 本帖最后由 trainf20 于 2010-1-24 23:59 编辑 ]

trainf20 · 发表于 2010-1-25 11:58:32

离开Harrison，然后经过一处PATH车辆段

[ 本帖最后由 trainf20 于 2010-1-25 00:01 编辑 ]

trainf20 · 发表于 2010-1-25 13:03:05

路旁的集装箱车

trainf20 · 发表于 2010-1-25 13:04:19

一座比较有特色的桥

trainf20 · 发表于 2010-1-25 13:06:12

Approaching Journal Square

[ 本帖最后由 trainf20 于 2010-1-25 00:10 编辑 ]

trainf20 · 发表于 2010-1-25 13:08:28

Arriving Journal Square

trainf20 · 发表于 2010-1-25 13:18:12

Journal Square 站内站台另一侧就是供换乘的到纽约中城的车

Leaving Journal Suqare

进隧道。。。。。。

[ 本帖最后由 trainf20 于 2010-1-25 00:19 编辑 ]

trainf20 · 发表于 2010-1-25 13:32:24

到达Grove Street车站

leaving Grove Street

车内的报站

临时停车时隔着车窗拍到的隧道内部

到达Exchange Place车站

Leaving Exchange Place
接着，过了哈德逊河后，就是终点站World Trade Center（就是在911被埋的）啦

[ 本帖最后由 trainf20 于 2010-1-25 00:55 编辑 ]

trainf20 · 发表于 2010-1-25 13:39:24

到达终点站，World Trade Center

车头部

去纽瓦克方向的线路

对面站台停着的PATH旧车

出站。。。。。。

trainf20 · 发表于 2010-1-25 13:46:46

站外的高楼。。。。。。

回望车站进口处

世贸中心工地抓拍（都过去这些年，连新楼影子都没有看到。要是在如今的北京或者上海，我敢说最多3年就能让所有商户入驻新楼！）
顺便先插入张世贸中心新楼效果图

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