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正西高铁竟然没给洛阳留始发车!汗!

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发表于 2010-1-24 15:57:58 | |阅读模式
别人发的时刻表,在这里引用一下:

DJ5732 西安——郑州 4:20~7:31 运行时间3小时11分钟
DJ5731 郑州——西安 5:00~8:11 运行时间3小时11分钟
G2001 郑州——西安 7:55~10:29 运行时间2小时34分钟
G2002 西安——郑州 8:30~11:05 运行时间2小时35分钟
G2003 郑州——西安 11:25~14:01 运行时间2小时36分钟
G2004 西安——郑州 10:55~13:15 运行时间2小时20分钟
G2005 郑州——西安 13:35~15:56 运行时间2小时21分钟
G2006 西安——郑州 12:01~14:36 运行时间2小时35分钟
G2007 郑州——西安 15:00~17:26 运行时间2小时26分钟
G2008 西安——郑州 14:50~16:48 运行时间1小时58分钟
G2009 郑州——西安 17:10~19:08 运行时间1小时58分钟
G2010 西安——郑州 16:20~18:46 运行时间2小时26分钟
G2011 郑州——西安 19:10~21:38 运行时间2小时28分钟



我就纳了闷了,洛阳站虽然小吧,但郑州-洛阳间的客流大家又不是不知道,难道是铁道部不知道,连个始发终到车都不给开????

发表于 2010-1-24 16:06:20 |
京沪高铁苏州、无锡、常州都没有始发车。
 楼主| 发表于 2010-1-24 16:09:55 |
京沪高铁还在建,中间车站又那么多,没有始发车还说的过去
郑西上,洛阳算是最大的中间站了吧,总共才那么几个车站,还是没始发终到车,说不过去啊
发表于 2010-1-24 16:11:01 |
这只是一部分。 洛阳龙门绝对有始发车 至少联调的时候有。
发表于 2010-1-24 16:11:50 |
别急,这只是拭运行时刻
发表于 2010-1-24 16:14:47 |
原帖由 独孤雨 于 2010-1-24 16:09 发表
京沪高铁还在建,中间车站又那么多,没有始发车还说的过去
郑西上,洛阳算是最大的中间站了吧,总共才那么几个车站,还是没始发终到车,说不过去啊


郑西、郑徐、西宝早晚全线贯通,这部一样吗
发表于 2010-1-24 16:16:22 |
现在没有始发车倒也还正常,可能还是有始发立折客车的能力的. 武广上岳阳、衡阳、郴州、韶关都有这个能力,但是目前还没有车这么跑.
 楼主| 发表于 2010-1-24 16:25:01 |
原帖由 江苏巡抚 于 2010-1-24 16:14 发表
郑西、郑徐、西宝早晚全线贯通,这部一样吗

还是不太一样,我感觉京沪始终会比徐兰繁忙好多
发表于 2010-1-24 16:27:21 |
原帖由 独孤雨 于 2010-1-24 16:25 发表

还是不太一样,我感觉京沪始终会比徐兰繁忙好多


行车密度上去了,郑西两站始发足够了。
发表于 2010-1-24 16:31:23 |
车的密度还是少了点,2008/9还是标杆
发表于 2010-1-24 16:32:27 |
原帖由 江苏巡抚 于 2010-1-24 16:27 发表


行车密度上去了,郑西两站始发足够了。


可能会造成上座率不均匀,洛阳-西安段低不少,就象现在武汉-长沙的车一样.
发表于 2010-1-24 16:33:46 |
原帖由 leland 于 2010-1-24 16:32 发表


可能会造成上座率不均匀,洛阳-西安段低不少,就象现在武汉-长沙的车一样.


如果届时郑洛客流实在火的不得了,应该会有立折动车。
 楼主| 发表于 2010-1-24 16:42:10 |
总之,高铁生意再不济,郑洛装一对郑洛车还是有能力的
 楼主| 发表于 2010-1-24 16:42:25 |
总之,高铁生意再不济,郑洛客流装一对郑洛车还是有能力的
发表于 2010-1-24 16:49:14 |
:lol 现在没有不代表以后没有,相信会有的...
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发表于 2010-1-24 16:53:42 |
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发表于 2010-1-24 17:01:37 |
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发表于 2010-1-24 17:11:01 |
为什么一定要给洛阳始发车??给洛阳始发车就显得洛阳很有地位吗?????醒醒吧!!!!
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发表于 2010-1-24 20:34:10 |
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发表于 2010-1-24 20:56:52 |
那么就乘坐郑洛城际好了,慢不了多少,便宜很多。

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