[科普求答]时速350公里匀速时，动轮与轨是滑动还是滚动摩擦？

火车迷编辑部 · 发表于 2010-1-24 09:56:45

有没有一个计算公式，类似滑动摩擦的公式摩擦力＝摩擦系数（常数）X正压力？

ccgchina · 发表于 2010-1-24 10:45:22

滚动摩擦:handshake
严格来讲，两者都有。

luohw888 · 发表于 2010-1-24 12:38:25

摩擦力太小就没有动力了:lol

crh418 · 发表于 2010-1-24 12:56:19

静中有微动，滚中有微滑

loom · 发表于 2010-1-26 13:46:02

摩擦怎么定义都忘了,轮子与轨好象只有静摩擦,只是作用在轮上的动力小于最大静磨擦力未能滑动,火车与轨(主要)是滚动摩擦.

[ 本帖最后由 loom 于 2010-1-26 14:08 编辑 ]

phnix1 · 发表于 2010-1-26 14:06:41

动力靠静摩擦力传递（即粘着力）。摩擦阻力主要是滚动摩擦，存在少量的滑动摩擦（如特定情况下轮缘与铁轨之间的滑动）。

独孤雨 · 发表于 2010-1-26 22:05:17

滑动摩擦在制动时出现较多吧

Itany · 发表于 2010-1-26 22:56:47

滑动是要避免的，以免造成黏着力下降，或者出现车轮、轨道的损害
车轮和轨道之间的黏着力和金属间的晶格作用有关，并不是单纯的摩擦力。

baichibend · 发表于 2010-1-26 23:04:47

滚动摩擦是动力，滑动摩擦是阻力。没有滚动摩擦动车不可能运动。

清风亭 · 发表于 2010-1-26 23:07:17

列车轮轨之间的滑行摩擦是要绝对避免的，因为轮轨之间的滑行摩擦，极易擦伤轮对。。。。。。。

所以机车上的许多保护措施，都是为避免滑行摩擦而设计。如：紧急制动时，自动撒砂，限制机车闸缸压力不超过450KPA等等，均是为防止机车轮对滑行而擦伤轮对。:lol

潜水员 · 发表于 2010-1-27 01:04:23

楼主，你这个问题可以开个学院！！！！！！！！！！！

火车迷编辑部 · 发表于 2010-1-27 06:31:04

原帖由 潜水员 于 2010-1-27 01:04 发表
楼主，你这个问题可以开个学院！！！！！！！！！！！

是的，但不知道有没有坐下来听讲的人。最好是在高手指点下，大家边看边了解，也许起初不共鸣，后来豁然开朗。也许还出来一位诺奖得主。

白色火车 · 发表于 2010-1-27 09:28:00

有没有制造厂的人闪身，等待中

phnix1 · 发表于 2010-1-27 13:48:25

原帖由 <i>Itany</i> 于 2010-1-26 22:56 发表
滑动是要避免的，以免造成黏着力下降，或者出现车轮、轨道的损害<br />
车轮和轨道之间的黏着力和金属间的晶格作用有关，并不是单纯的摩擦力。

<br />

摩擦力从根本上讲，就是分子（原子）间作用力吗。那么金属间晶格作用有什么特殊性，不把它列为（静）摩擦力？

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