这一年的变化真大啊，西宁的几个车基本上都换空调车底了

aifeng · 发表于 2010-1-23 14:15:18

这一年的变化不小
西宁的上海车郑州车成都车都换了新空直供车底  格尔木车换了二手塞拉门空调车底
北京车还是保持蓝皮25K

外局来西宁的  青岛车也换了新空直供车底新开的武昌车是旧的直供车底    兰州车还是保持金轮

目前西宁的绿皮只剩下西安车  和银川车两个夕发朝至车了    还有剩下白天去格尔木的通勤车隔天一班仍然保持绿皮

西宁今年算是吧车辆更新了一遍，估计成都车改k抢钱是迟早的事情了。咋就不改个T呢？

兰州今年的变化也不小,加了去北京的Z，加了青岛和深圳两个普快，兰州的特快越来越多了。

[ 本帖最后由 aifeng 于 2010-1-23 14:16 编辑 ]

兰客Z56次 · 发表于 2010-1-23 15:44:00

杯具。。。。。。。。。

AC030 · 发表于 2010-1-23 15:52:00

:lol 2009-2010年铁路和谐的发展方向

ss7e0094 · 发表于 2010-1-23 16:03:36

客观地讲，西宁成都车染红能够缓解一下兰州成都车的运被子运椅子的情况，但是这样下去呼和浩特到成都可就火了，不知TDB还有什么调整计划？

津沪直达特快 · 发表于 2010-1-24 00:05:54

可惜至今西宁，兰州往东北方向的车还是天窗…

长安铁路局 · 发表于 2010-1-24 01:38:30

将K126延长到西宁:lol

骊山清泉 · 发表于 2010-1-24 08:16:06

呼和浩特--成都的车走兰州纯属浪费旅客的时间和金钱，因该尽快调整线路。

55871530 · 发表于 2010-1-24 11:09:41

昨天从平安驿回来看到2站台4道和5道停着至少2组25G红色新车体，不知道是哪里的！

ning0hc · 发表于 2010-1-24 11:52:36

对我来说这是个很好的知识贴。非常感谢楼主。:) :victory:

青藏龙段 · 发表于 2010-1-24 21:55:58

原帖由 55871530 于 2010-1-24 11:09 发表
昨天从平安驿回来看到2站台4道和5道停着至少2组25G红色新车体，不知道是哪里的！

显然是1050的新车扔在平安编组

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