海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3001|回复: 13

北京西站的南站房14年来首次启用

[复制链接]
发表于 2010-1-23 05:30:02 | |阅读模式
  中广网北京1月22日消息(记者王业丰) 北京西站南站房在春运期间投入使用,标志着北京西站的服务旅客设施全部实现设计功能。

  北京西站南站房改造工程于2009年12月6日开工,经过40余天的紧张施工,日前已全部竣工,交付北京西站使用。南站房进站大厅装饰一新,4个安检口可同时对进站旅客进行快速安检,新更换的4部扶梯直接把旅客输送到二楼各个候车室。超大型LED车次显示屏滚动播出北京西站开行的车次、开车时刻和候车地点,从南广场来的旅客不再绕行北广场,可直接进站候车,极大方便了旅客。在南广场东侧还新增加一个售票厅,设有12个售票窗口,加上南广场西侧原有售票厅 17个售票窗口,南广场售票厅窗口达到29个,为旅客就近购票提供了多处选择,同时可以缓解北售票厅的压力,压缩旅客排队等候的时间。这次南站房施工改造,站内新增了1个标准候车室,扩大旅客候车面积1293平米,全天可安排10余趟列车旅客候车。

  北京西站南站房在春运前投入使用是铁路部门服务人民群众,创建和谐春运的具体举措,将会缓解北站房客流压力给春运期间广大旅客出行带来极大方便。
 楼主| 发表于 2010-1-23 05:30:36 |

14年来南站房一直做仓库

  西站建设之初进站就分为南、北两个站房,即两个广场,对客流量的分布设计就是南北广场各占30%、地下分流40%。但西站正式投入使用14年间,北广场一直扮演“主角”,南广场只作为铁路仓库。

  此次改造工程从去年12月15日开工,改造包括南进出站大厅的电梯、照明、消防、取暖等设备设施;对京铁大酒店占用的西站第11候车室进行功能改造;对京铁大酒店占用的东售票厅(现为酒店大堂)进行功能改造,设置12个售票口;铺设南广场站前地面;增加完善进站大厅、候车室、售票厅等处引导揭示信息系统。预计南广场启用后,将分流西站每日三分之一的客流。
 楼主| 发表于 2010-1-23 05:30:50 |
  随着南站房的开通使用,西站新增4个进站口,从南广场来的旅客不需再绕行北广场,可直接进站候车,节省近20分钟时间。南广场东侧新增一个售票厅,有 12个售票口,方便旅客就近购票。站内还增加了1个候车室。南站房在春运期间投用后,预计约30%左右的客流会选择从南站房进站乘车,这会减轻北广场的压力。

  西站地区管委会负责人介绍,目前,已在南广场上安装临时厕所,增加了照明设备。据了解,从西站南广场始发的公交车有53路、72路、122路、349路、410路、616路等多条线路。

  北京西站是全国客流量最大的火车站之一,春运高峰时每天在此登车出京的旅客可达23万,不少人只能从北广场进站,致使北广场附近道路时常拥堵,旅客摩肩接踵。与北广场相比,南广场比较冷清。因为西站自1996年通车以来,南广场的进出站系统并未真正打开,虽然留有进站通道,但南站房没有启用,进站功能无法实现,乘客从南侧进站,只能通过地下大厅绕行到北进站口;若想从南广场出站,需从北出站口出来,再穿过大厅绕行到南边,十分不便。

  南站房启用后,旅客可从南广场买票、检票、进站乘车。这将是西站建站14年来,首次“激活”南广场,实现西站南北双向进站,可有效分流北广场的客流压力。
 楼主| 发表于 2010-1-23 05:31:47 |

今年春运北京西站客流量将达到562万人次

铁路部门预测,春运40天里,北京西站将发送旅客562万人次,日均14.1万人次,比去年增加45.7万人次,同比增长8.9%。其中节前15天发送旅客 291.6万人次,与去年基本持平;但节后25天将发送旅客270.4万人次,比去年大幅增长20%。“节后,北京学生返校客流与探亲客流、旅游客流将叠加在一起。”姚鸿仁表示。

预计节前一周,从2月6日至2月12日,北京西站将迎来春运客流最高峰。探亲流、务工流会高度叠加,特别是2月10至12日三天,各方向运能都将高度紧张,估计单日旅客发送量将达到23万人次以上,是北京西站日常客流量的两倍以上。
 楼主| 发表于 2010-1-23 05:33:34 |
北京西站是全国客流量最多的火车站, 单日旅客发送量可达到23万人次以上. 可是, 北京西站自1996年竣工后, 南站房居然一直只作为仓库使用, 真是件怪事.

好在南站房终于投入使用了, 和北站房一样, 乘客可以进出站/购票/候车, 实现北京西站的原有设计功能.

但是北京西站还没有通地铁. 希望9号线能早日开通, 减轻地面公交的负担.
发表于 2010-1-23 08:13:06 |
一直是西站的杯具:lol
发表于 2010-1-23 12:33:14 |
南站房总算投入使用了。
发表于 2010-1-23 13:16:19 |
这么多年总算是能用了。接下来就看地铁9号线什么时候通了
 楼主| 发表于 2010-1-23 15:19:53 |
最快也要明年底, 也许要到后年了.

原帖由 jiujia 于 2010-1-23 13:16 发表
这么多年总算是能用了。接下来就看地铁9号线什么时候通了
发表于 2010-1-23 15:26:44 |
西站真正完全发挥功能,要等2012年1月京广高铁全线开通,届时西站将进行大规模改造,适应高铁中高端巨量客流的使用需要。
 楼主| 发表于 2010-1-24 00:40:03 |
那时北京西站的客流量估计会更大. 所以地铁9号线很重要, 它可以有效地疏导人流, 减少拥挤程度.

原帖由 老百姓动车 于 2010-1-23 15:26 发表
西站真正完全发挥功能,要等2012年1月京广高铁全线开通,届时西站将进行大规模改造,适应高铁中高端巨量客流的使用需要。
发表于 2010-1-24 00:46:38 |
原帖由 truth 于 2010-1-24 00:40 发表
那时北京西站的客流量估计会更大. 所以地铁9号线很重要, 它可以有效地疏导人流, 减少拥挤程度.


单9号线根本不管用,7号线必须尽快开建,尽快投用。
发表于 2010-1-24 01:27:54 |
高铁+地铁=成功,,,看看北京南,以前地铁没通,去一次真麻烦哦
发表于 2010-1-24 10:05:14 |
西站南广场感觉有点乱.进站广场有点小.远处有汽车通行.希望进一步改善一下.

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-6-2 01:43

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表