南同蒲（NTP）2010年6月份电化完会开行哪些特快

nehjhb · 发表于 2010-1-23 08:50:54

期待运三双线电气化。永济到华山段黄河大桥差不多要报废了，估计以后不用了，也没修的可能了。以后客运走大西，货运走运三。看来运三才是NTP提速的关键

riki · 发表于 2010-1-23 09:02:46

:L 那侯马-运城呢。

京局汾段 · 发表于 2010-1-23 09:07:00

线路电气化了，相对于内燃牵引，列车本身就提速了，只不过没有质的变化

nehjhb · 发表于 2010-1-23 09:11:39

原帖由 riki 于 2010-1-23 09:02 发表
:L 那侯马-运城呢。

:Q 为什么不一次搞好啊，太局啊:Q

京局汾段 · 发表于 2010-1-23 09:53:26

那段涉及问题太多，不好闹，当初还有一种说法，因为榆次—侯马北要加大煤运力度所以只改榆侯段

京局临段 · 发表于 2010-1-23 13:47:42

原帖由 seewic627 于 2010-1-23 00:32 发表
老整这些不靠谱的，就南同蒲那破速度，速度了还摇晃，能给你维持就够不错的了，还开特快。:L

说的对，NTP质量太差，最快的一段也是摇摇晃晃的，这次电化顺带把线路质量提升提升吧

bjqyy · 发表于 2010-1-23 13:50:33

原帖由 京局临段 于 2010-1-23 13:47 发表

说的对，NTP质量太差，最快的一段也是摇摇晃晃的，这次电化顺带把线路质量提升提升吧

这个可以有·········:lol

LISCO-0672 · 发表于 2010-1-23 15:29:43

还是希望它提速啊:(

fmpc · 发表于 2010-1-23 17:13:41

原帖由 nehjhb 于 2010-1-23 08:50 发表
永济到华山段黄河大桥差不多要报废了，估计以后不用了，也没修的可能了。以后客运走大西，货运走运三。看来运三才是NTP提速的关键

不知道就不要说话！:Q

nehjhb · 发表于 2010-1-23 18:22:53

原帖由 fmpc 于 2010-1-23 17:13 发表

不知道就不要说话！:Q

:lol :funk:

asangs · 发表于 2010-1-23 18:57:23

应该会加开列车哇?
不给开T 给开几个K也可以 :lol

李晨峰 · 发表于 2010-1-23 19:33:57

不是不可能而是根本不可能现在太原来的这个局长想的办法给太原减客车了还加车除非他不在太原局做副局长

京局汾段 · 发表于 2010-1-23 19:41:36

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

[ 本帖最后由京局汾段于 2010-1-23 20:00 编辑 ]

fmpc · 发表于 2010-1-23 20:07:31

不了解情况，胡说八道的家伙闭嘴！:@ :@ :@

妮子 · 发表于 2010-1-23 20:28:25

将开行K7803/4,K7805/6.和谐号快速动车组到临汾，侯马。敬请期待吧！！！

京局临段 · 发表于 2010-1-23 21:41:30

原帖由妮子于 2010-1-23 20:28 发表
将开行K7803/4,K7805/6.和谐号快速动车组到临汾，侯马。敬请期待吧！！！

确切吗？照你这么说和谐号都开了，干嘛不开T7805/6？

京局汾段 · 发表于 2010-1-24 00:14:30

如今大西高铁招标了，加特快这个梦就醒来吧

justin805123 · 发表于 2010-1-24 16:23:50

知道的不说，势必导致不知道的乱说！

bjqyy · 发表于 2010-1-26 16:40:12

原帖由妮子于 2010-1-23 20:28 发表
将开行K7803/4,K7805/6.和谐号快速动车组到临汾，侯马。敬请期待吧！！！

哇！开好多K哦·····真的假的啊？

zhengning2007 · 发表于 2010-2-3 18:40:49

不知是春运的调度还是怎么回事，临汾站来了2节25T，转向架是160KM/H，不会不提速吧？

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