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[科普求答]大家曾经看到普通公路桥梁面上有热涨冷缩缝隙,高铁呢?

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发表于 2010-1-22 09:18:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
高铁桥梁如何应对天气变化,太阳暴晒,热涨冷缩,这个力量很大很大。还有不少位移?如何应对呢?
发表于 2010-1-22 10:47:05 | 显示全部楼层
5.12地震已经见识到900T级箱梁在墩上的稳定性了,通过支座来平衡位移。梁体上面有防水层,再是砼保护层,上面才是无砟轨道。
发表于 2010-1-22 11:04:59 | 显示全部楼层
原帖由 ewei529 于 2010-1-22 10:47 发表
5.12地震已经见识到900T级箱梁在墩上的稳定性了,通过支座来平衡位移。梁体上面有防水层,再是砼保护层,上面才是无砟轨道。

5.12地震震区范围内有900T箱梁吗?
发表于 2010-1-22 11:47:38 | 显示全部楼层
不知楼主有没有计算过这个力究竟有多大?其实也就四五百吨吧,直接用扣件压死了。所以高铁基本上没有缝隙了。

当然,在长大桥梁,道岔等部位,还是有缝的。
发表于 2010-1-22 13:12:19 | 显示全部楼层
箱梁的下部有橡胶支座,是专门为高铁定制的,可保证梁体在载荷,温度力的作用下自由伸缩!另外京津城际的橡胶支座还可以调整梁体的高度!但是一次性的,调高以后就调不回来了,呵呵
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