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楼主: 火车迷编辑部

[科普求答]高铁箱梁是如何运送到施工现场上的？

发表于 2010-1-22 12:58:54 | 显示全部楼层

石武客专预制梁的铭牌
YU@@CV9VRI3A4(CO$QMY8AH.jpg

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发表于 2010-1-22 13:00:57 | 显示全部楼层

网速太慢，晚上再发！

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发表于 2010-1-22 14:38:07 | 显示全部楼层

网速慢，我赶到梁场，结果晚了，运梁车已开始出发啦

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发表于 2010-1-22 14:52:35 | 显示全部楼层

特意赶到梁场，还晚了，遗憾！以后有的是机会！越走越远---

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发表于 2010-1-22 14:56:27 | 显示全部楼层

今天看样子晚上还要架梁，提梁机又准备提升这片梁啦！

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发表于 2010-1-22 14:59:49 | 显示全部楼层

每片梁的两端共有8个预留孔，用来提升预制梁本身。

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发表于 2010-1-22 15:05:12 | 显示全部楼层

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发表于 2010-1-22 15:11:52 | 显示全部楼层

看清楚梁底部的支座，墩顶部的橡胶支座在对面（未开封）

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发表于 2010-1-22 15:17:03 | 显示全部楼层

今天提梁机休息！看看有多少轮子？

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发表于 2010-1-22 15:20:14 | 显示全部楼层

预制梁的身份证（清晰大图）

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发表于 2010-1-22 15:33:22 | 显示全部楼层

移梁机移梁照片（以前拍摄）

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发表于 2010-1-22 16:34:33 | 显示全部楼层

老照片（静载实验）

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发表于 2010-1-22 16:48:50 | 显示全部楼层

静载实验2

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发表于 2010-1-22 17:47:02 | 显示全部楼层

用的是巨大无比的架梁机

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发表于 2010-1-22 22:21:06 | 显示全部楼层

实验载荷120%

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