今年郑沪一趟新临客都没有，造成目前上海最难买的方向重回郑州

weenie · 发表于 2010-1-21 16:14:18

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洛阳龙门 · 发表于 2010-1-21 17:20:29

1.郑州至上海的L456／L455次，13：21／19：31

　　2.郑州至上海的L170／L169次，11：39／18：52；

　　3.郑州至上海的L548／L547次，9：28／16：47；
　

weenie · 发表于 2010-1-21 17:32:36

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洛阳龙门 · 发表于 2010-1-21 18:40:07

你非的坐动车干啥？

洛阳龙门 · 发表于 2010-1-21 18:40:46

动车的一等坐，能让你在临客的软卧上的睡一晚上，多得劲的事情你不办。

武沪动车 · 发表于 2010-1-21 18:47:38

几趟正班的D早早就没票了，难度和郑州差不多，合武车比较少，加车容易点而已。

本来上局春运时在合宁线通车后就延长不少沪宁车到合肥，今年只是延长到武汉去了而已。

况且这样，到武汉的票也并不是很好买。

等京沪和郑徐通车了，郑州的票肯定也会好买的。耐心吧。。。

看看现在的沪汉客流，再想想几年前沪汉只有2k 的时候是多么痛苦。

wanghan101 · 发表于 2010-1-21 20:40:25

原帖由 洛阳龙门 于 2010-1-21 18:40 发表
动车的一等坐，能让你在临客的软卧上的睡一晚上，多得劲的事情你不办。

你去坐一回K152的软卧就明白了。。。。待避得急死你

榕树 · 发表于 2010-1-21 21:15:09

哥今天没事儿去代售点转了转，花了3分钟买了两张6号的d32到泰山

洛阳龙门 · 发表于 2010-1-21 21:28:45

现在都流行说，哥这个字，

stary · 发表于 2010-1-21 22:06:03

19日上午，当天上海往郑州方向，上海-洛阳K738硬卧上铺有少量余票，动车全部售完。

acmsf · 发表于 2010-1-21 22:37:08

现在图定的动车还有一对因为车底问题没开呢，D188

fftown · 发表于 2010-1-22 00:55:07

有病才去武汉中转的吧。
上海武汉，6个小时300块，武汉郑州150，4个小时，10个小时450块。这是无缝对接的情况。
到武汉还要去买票，再等，没准再住一晚上。
所以买不到动车，就是坐卧铺也比去武汉转车省心省钱的多。

fftown · 发表于 2010-1-22 00:57:02

真没车直达的话，去徐州中转自不用说，前提是能比较容易的到徐州。
再不济，动车到合肥，然后卧铺合肥到郑州。很省钱的，也没多长时间。我这么走过两三次，次次有卧，毕竟河南安徽间没啥大客流。

weenie · 发表于 2010-1-22 12:56:29

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cxl686 · 发表于 2010-1-22 14:08:19

原帖由 weenie 于 2010-1-22 12:56 发表
刚刚去代售点探点，7号、8号、9号、10号（下午三点放11号票）前往郑州全部无票，前往武汉还有一定量的余票。看来真要去武汉转车了。

汗，我附近这几个代售点人都不多，我还以为今年的动车票不紧张呢，

ss80036 · 发表于 2010-1-22 15:51:10

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weenie · 发表于 2010-1-23 00:31:39

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故园心 · 发表于 2010-1-23 18:56:44

郑州的车票的确难买，人口多，人员流动性也不小，怎么就不能多开点动车呢？本来打算到郑州转车的，现在看来只有买到信阳再转了，估计那趟车还好买一点

济南局兖州站 · 发表于 2010-1-24 10:16:08

徐州转车最好动车到徐州然后坐济南开郑州的D157 该车人员一直很少虽然到郑州时间过晚可是总比回不了家强的多

weenie · 发表于 2010-1-24 11:50:47

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