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六沾复线铁路乌蒙山2号隧道顺利贯通

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发表于 2010-1-21 12:07:24 | |阅读模式
六沾复线铁路乌蒙山2号隧道顺利贯通
  • 日期:2010-1-21 11:20:54  来源:中国铁建

近日,由中国铁建二十二局集团五公司担负施工的六沾铁路乌蒙山2号隧道率先打过分界线50米,顺利实现单向贯通!这是该公司继战胜冰雨凝冻等自然灾害、顺利实现观音河泄水洞贯通和乌蒙山1号隧道成功穿越煤层后,取得的又一阶段性成果。
乌蒙山2号隧道围岩节理发育,极破碎、整体性很差,层厚薄且强富水,独头掘进且反坡排水施工长达2184.06米,安全质量和工期进度压力极大。该公司自2007年10月进场施工以来,面对重重困难,坚持“安全质量、进度文明”双手齐抓的施工理念,以安全质量为主导,以进度文明为根基,在科技攻关、责任成本、生产调度、施工工艺等多方面狠下功夫,并于09年7月荣获全国优秀质量管理小组称号,充分展示了该公司超凡的攻坚能力,展现了中国铁建建设者的良好精神风貌。
该公司董事长陈传元表示,公司将进一步抓好隧道施工工作,确保施工安全和工程质量,发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的铁军精神,再接再厉,乘胜前进,全面实现各项施工目标,力争在以后的工作中取得更大的成绩。


            沾益—六盘水(复线):(2006年11月27日开工,计划工期4年)
               1)全长212.22公里;
               2)铁路等级:Ⅰ级;
               3)正线数目:单、双线;
               4)限制坡度:6‰,加力坡13‰;
               5)最小曲线半径:一般2000m,困难地段1600m,特殊困难地段维持现状;
               6)速度目标值:160km/h;
               7)牵引种类:电力;
               8)总投资89.5亿元。
发表于 2010-1-21 21:53:00 |
六沾铁路复线在2010年底全线通车有望
发表于 2010-1-21 23:49:51 |
为了保证复线能按期通车,自1月30日起,武昌~昆明K109/10、襄樊~昆明1257/8改由水红、盘西线运行,同时,今年春运凡经六盘水、曲靖的临客也全部经由水红、盘西线运行
发表于 2010-1-22 05:14:27 |
原帖由 滇东高原 于 2010-1-21 21:53 发表
六沾铁路复线在2010年底全线通车有望

:victory: :victory: :D :D
发表于 2010-1-24 00:16:28 |
哈哈,今年从水城回红果的车多 了   爽

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