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迟到的回顾

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发表于 2010-1-20 22:39:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
前几天一直忙考试,现在有机会来回眸一下在瑞典的记录。



09年8月份,刚从哥本哈根起飞前往斯京,瞭望一下厄勒海峡地区。
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 楼主| 发表于 2010-1-20 22:44:56 | 显示全部楼层
每天回家的必经之路
瑞典中部达拉那省,Falun方向
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 楼主| 发表于 2010-1-20 22:50:37 | 显示全部楼层
在公交上拍的,耶夫勒北客技,X50小动车以及右边那款精致的小电力,经常看见其重连,拉着若干原木货列且车身印有cargo字样,也许在背面?
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发表于 2010-1-20 22:51:23 | 显示全部楼层
严重期待,例外插队顶一哈:lol
 楼主| 发表于 2010-1-20 22:53:23 | 显示全部楼层
依然北客技,去年8月在公交车上拍的,等春天来了,日照时间长了必然会常去。
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 楼主| 发表于 2010-1-20 23:03:07 | 显示全部楼层
“耶村”是瑞典近北地区的一重要枢纽,铁路从这里正北上远北地区的Umeå,Luleå。西北上途径旅游胜地åre到达挪威边境。
临波罗的海中北段,也是重要的海港之一。
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 楼主| 发表于 2010-1-20 23:06:52 | 显示全部楼层
还是在公交车上所拍,太被动了,春天来了一定拍个够。 方向:sundsvall, umeå, Luleå.这是怎样一种电气化程度呢?
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 楼主| 发表于 2010-1-20 23:10:08 | 显示全部楼层
当夏去秋至,秋叶渐红,瑞典的城市很绿化。
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 楼主| 发表于 2010-1-20 23:11:36 | 显示全部楼层
深秋至,10月份的瑞超联赛。本来这个时候就落雪了。
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 楼主| 发表于 2010-1-20 23:15:00 | 显示全部楼层
深秋的斯京,诺贝尔礼堂下的X40系列,2+3编组,有点AGV的感觉,两者有什么血缘关系乎?
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 楼主| 发表于 2010-1-20 23:18:12 | 显示全部楼层
斯京的tram,另一款A40系列有点像长春轻轨的车型没看到,貌似在卫星城运行吧。
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 楼主| 发表于 2010-1-20 23:20:25 | 显示全部楼层
依然深秋,乌普萨拉大教堂,瑞典乃至北欧最有影响力的教堂之一。
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 楼主| 发表于 2010-1-20 23:32:02 | 显示全部楼层
教堂内部,不知是象征谁的蜡像。
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 楼主| 发表于 2010-1-20 23:36:46 | 显示全部楼层
Uppsala C也是一个拍车的好地方。
SJ的RC系列1364,拉夜火车。
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 楼主| 发表于 2010-1-20 23:39:48 | 显示全部楼层
然后,冬天来了,这是下的第一场大雪。
跑城际的小动车X50系,就是像CRH1的那款.
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 楼主| 发表于 2010-1-20 23:48:20 | 显示全部楼层
X2000,SJ的招牌,一般跑200,因为瑞典的轨道设计不允许高速,所以采用了摆式列车,不过瑞典政府正在拟建高铁
开往NORRLAND的首府,sundsvall(瑟得港)
好怀念广深新时速啊~
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 楼主| 发表于 2010-1-20 23:50:11 | 显示全部楼层
哈哈,可以视为是CRH1与广深新时速的PK。
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 楼主| 发表于 2010-1-20 23:53:41 | 显示全部楼层
斯德哥尔摩地铁,及其传说中很美丽的地铁站
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 楼主| 发表于 2010-1-20 23:55:45 | 显示全部楼层
这种地铁每3节车厢共享4对转向架
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 楼主| 发表于 2010-1-20 23:58:41 | 显示全部楼层
哈哈,维京号模型,往返于斯德哥尔摩,图库,赫尔辛基,里加之间,波罗的海上的一条热门航线,学生票很便宜,前提是满21岁
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