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新快报:去南站搭火车须提前几个钟 ,地铁无接驳

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发表于 2010-1-20 13:02:35 | |阅读模式
新快报  日期:[2010-01-20]


南站启用在即,接驳公交地铁是否顺畅?记者体验后发现

  新快报讯 (记者 许力夫 实习生 郑晓虹 邱艾邦)10天后广州火车南站(下称南站)即将启用。昨天记者从市区兵分两路搭乘地铁和公交车前往南站,发现以现在的交通配套去南站还是不太方便。

  坐公交

  16公里走了两小时

  昨天出发前,记者先在网上查询路线,得知从市区前往南站需先到番禺钟村站转车,而目前市区到钟村一共有3条公交线路。记者选了301路作试验,昨日9时50分,记者从海珠区敦和站上车前往番禺,由于当时上班高峰已过,故除了正常的等候红灯,一路上路况良好,连一直是堵车黑点的洛溪桥脚也并未遇到堵车现象。1小时10分钟后,301路抵达番禺钟村。

  此时问题出现了,原计划应是在此换乘“市桥-石壁A线(B线)”,可记者在公交车站找了半天,也没有发现标有“市桥-石壁”车线的站牌。难道信息有误?站旁的士多店老板告诉记者,“不是所有线路都有站牌的,车来上车就行了。”记者等了15分钟,终于等来一辆中巴。

  记者抵达南站时已是11时50分,网上显示16公里的路程,整整花费了两个小时。

  乘地铁

  接驳公交不容易找

  记者昨日从地铁三号线客村站出发到汉溪口,出站后转了一圈都未见出租车的踪影,也没有直达南站的公交线路。

  由于地铁站和公交站都没有标出怎么换乘到南站,记者在找换乘路线时也很费劲,坐上公交车再到南站总共要花1小时。

  回程时记者在原地等了半个小时也没见到有出租车经过。只好继续坐专线车出去,这次选择从南站坐公交车到丹山桥站,再由市桥换乘地铁到客村站,也是需要1小时10分钟。

  怎样坐车去南站?

  1市区到钟村一共有3条公交线路,分别是301路(站前路-市桥汽车站)、309路(滘口客运站-番禺汽车客运站)以及288路(西华路尾-祈福新邨);至番禺钟村站后,再过马路换乘“市桥-石壁A线(B线)”到南站。在“新火车站路口”下车即到。只需换乘一次。以坐301为例,实行分段收费,从敦和到钟村收3元车费,“市桥-石壁”专线车2.5元。

  2地铁三号线从客村站到汉溪长隆站车费4元,出D出口换乘汉溪到榄核的公交2元到钟村,再换乘市桥-石壁的线路2.5元。如果坐地铁到市桥站下则是5元,出A出口到丹山桥站换乘“市桥-石壁”到南站需要3.5元。

  武警有17种处置预案

  新快报讯 (记者 许力夫 通讯员 陈海锋)昨日,武警广州指挥学院春运执勤指挥部集中专家研究制订“火车票实名制”执勤预案,以确保购票秩序和旅客安全。该学院还对即将参与春运执勤的千余名官兵进行了心理辅导,提高官兵处置突发事件的能力。据专家预测,火车票实名制极有可能导致客流集中、购票时间长等新问题,引发旅客购票滞留,武警将面临更大执勤压力。针对这一形势,武警广州指挥学院组织曾多年参与春运执勤的官兵进行研讨,预想了近17种突发情况,制订了处置预案。

  铁警春运之前加强整治

  新快报讯 (记者 李国辉 通讯员 吴伟)2010年春运进入倒计时,广州铁路警方于本月10日起在广州火车站启动了“严整行动”。据了解,截至前日,铁警已处理各类违法人员21人,其中16人被治安拘留。

  据悉,此次行动采用公开值勤和便衣协防的方式,对售票厅、广场、候车室以及站台等开展了地毯式的打击清理。其中,70名公开警力将对车站、广场的重点部位实行定人定岗定责,着重清理扛包拉客、带人进站、围站叫卖等违法人员。30名便衣将在车站内不间断地流动巡防,随时查问站内可疑人员,提前防范盗窃、诈骗、抢夺等犯罪行为发生。

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