衡阳-哈尔滨真要开快速了？

出行困难 · 发表于 2010-1-19 22:39:31

衡阳-哈尔滨真要开快速了？

春节前后回加三班车令人震惊

哈尔滨-重庆北特快25T 两组已经进入哈尔滨客技站
哈尔滨-衡阳快速25G 广铁开行
沈阳北-重庆北快速高配机供25G

最晚4月份开行！！！！！

这么远的距离开快速实在让人震惊！最理想还是要开特快，不管是衡阳开还是长沙开。

清风亭 · 发表于 2010-1-19 22:44:04

为什么不是哈尔滨-------岳阳，为什么不是岳阳-----哈尔滨。。。。。。。。。彭主任内心有何感想？:lol

听说彭主任在红网竞选“三湘四水”的版主，我明天拉人马去那儿帮彭主任助威，如何？:lol

魔天8号 · 发表于 2010-1-19 22:47:54

感觉六提后哈尔滨往南方地区的车加车是越来越多了。
先是泰州，再是温州、合肥，然后南昌、武昌、现在又来重庆、衡阳？
黑龙江人有那么多人在南方吗？

武康 · 发表于 2010-1-19 22:48:58

有这等大事

看来一定要去为彭主任呐喊助威

清风亭 · 发表于 2010-1-19 22:51:45

岳阳网友彭大在论坛事务版申请当版主

岳阳网友彭大在论坛事务版申请当版主，大家快去支持他！真我先锋,2008-12-09 19:00:30

(1) 论坛ID:彭大
(2) 真实姓名：彭庆安
　　(3) 性别：男
　　(4) 年龄：28
　　(5) 通信地址：湖南省岳阳市******处直属三大队
：（以论坛短信的方式告知管理员001）

　　(6) 职业：执法人员、大队办公室主任
　　(7) 网龄：10年
　　(8)QQ号：441345380
　　(9)在线时间：平均每天6小时以上
　　(10)申请职务：三湘四水　　
(11)申请理由：　我是岳阳人，介于目前三线四水混乱状况，我申请当版主。
为了沪昆高铁走向，目前三线四水板快十分混乱，严重影响湖南形象，，我申请当版主对目前混乱的现状进行管理。
我的设想是:
1:设置专贴（置顶）进行讨论，保证大家畅所欲言。但必须讲道理。
2:严打人身攻击和骂人的贴，对连续3次骂人的封号。
3:限制重复贴，灌水贴。
谢谢！
-------------------------------------------------------------------------

这是引用“汉杭高铁”朋友的帖子。。。。。。:lol

http://bbs.hasea.com/thread-436625-4-1.html

[ 本帖最后由清风亭于 2010-1-19 22:53 编辑 ]

云那边的山 · 发表于 2010-1-19 23:06:19

25T从哪折腾来的呢？怀疑中

荆门铁路局 · 发表于 2010-1-19 23:07:19

可喜可贺啊 · · · ·哈哈

出行困难 · 发表于 2010-1-19 23:27:11

原帖由 清风亭 于 2010-1-19 22:51 发表
岳阳网友彭大在论坛事务版申请当版主

岳阳网友彭大在论坛事务版申请当版主，大家快去支持他！真我先锋,2008-12-09 19:00:30

(1) 论坛ID:彭大
(2) 真实姓名：彭庆安
　　(3) 性别：男
　　(4) 年龄 ...

几年前的事还提它干什么？我不愿当斑竹，我需要自由身。我这里真名也是假的。当时是沪昆铁路争端导致论坛瘫痪，主要是邵阳的太讨厌了发了几百篇垃圾帖，天天使得三湘四水满版都是他们的垃圾帖，使得论坛瘫痪。我感到厌恶。

而且红网一个怪事，只要是邵阳要修什么铁路的不是加精就是置顶，而同一时期要求修“怀永郴”的帖却全部被删了。

湖南大部分人不喜欢邵阳，喜欢霸蛮、不讲理。

[ 本帖最后由出行困难于 2010-1-19 23:39 编辑 ]

0736 · 发表于 2010-1-19 23:40:30

不少南方人都在东北生活学习吧···
因为开到哈尔滨的话长春和沈阳也能保证客流啊
京哈线沿线的客流可以用惊人来形容
春运时可以和成渝达、广深媲美

出行困难 · 发表于 2010-1-19 23:44:12

希望经过北京，这样可以缓解一步到北京压力。

bj21swd · 发表于 2010-1-20 00:02:02

也得看天津阿，毕竟到天津没始发车

法拉利之神 · 发表于 2010-1-20 08:47:47

如果能开，自然大力支持！
可是，要解决的问题也不少。找时间研究一下。

dracula1213 · 发表于 2010-1-20 08:57:07

把K185改线，并延长到哈尔滨如何？走京广、石德、京沪、津山、京哈。交路如下：衡阳－(长沙)－武昌，广铁株段SS8；武昌－(石家庄)－(天津)－山海关，沈局沈段SS9G；山海关－(沈阳北)－哈尔滨，沈局沈段SS9G。

法拉利之神 · 发表于 2010-1-20 09:10:51

原帖由 dracula1213 于 2010-1-20 08:57 发表
把K185改线，并延长到哈尔滨如何？走京广、石德、京沪、津山、京哈。交路如下：衡阳－(长沙)－武昌，广铁株段SS8；武昌－(石家庄)－(天津)－山海关，沈局沈段SS9G；山海关－(沈阳北)－哈尔滨，沈局沈段SS9G。

我估计不进北京是不会干的，进京车没那么好改的。
进北京站，然后走京秦、秦沈、哈大到哈尔滨也是个方案。不过，目前只有3班车是这个交路。而南下过来的只有沈阳的T13/14。还有个弊端，SS8进北京站，以前好像没有过。
交路嘛：衡阳-（长沙）-武昌，广铁广段、广铁株段SS8；武昌-（石家庄）-北京，京局京段（庄）SS8；北京-（沈阳北）-哈尔滨，沈局沈段SS9G。

法拉利之神 · 发表于 2010-1-20 09:17:47

对了，要不武昌-北京一段由武南甚至京京的SS9G来？也不好，哪有那么多车啊。而且还是牵引快速。:Q

dracula1213 · 发表于 2010-1-20 10:10:17

原帖由 法拉利之神 于 2010-1-20 09:17 发表
对了，要不武昌-北京一段由武南甚至京京的SS9G来？也不好，哪有那么多车啊。而且还是牵引快速。:Q

本来现在K185北京西－武昌区间就是京局京段的SS9G，但这个是石家庄车间的SS9G。如果进北京站的话，要用北京车间的SS9G，虽然大家都标的京局京段，但还是有区别的。例如T13目前固定由北京车间的SS9G牵引北京－广州区间。但现在北京车间好像就那几台SS9G，牵引沈广特快、京徐快速和京宁快速，其它不知。至于武南的SS9G进北京站就更不可能了。

[ 本帖最后由 dracula1213 于 2010-1-20 10:21 编辑 ]

深圳广州西安 · 发表于 2010-1-20 10:26:30

倒是有听说过广铁开广州-哈尔滨特快，用T120的两组车体，再加两外两组。..
纯属小道消息，未经证实.

dracula1213 · 发表于 2010-1-20 10:29:46

原帖由 深圳广州西安 于 2010-1-20 10:26 发表
倒是有听说过广铁开广州-哈尔滨特快，用T120的两组车体，再加两外两组。..
纯属小道消息，未经证实.

广州－哈尔滨不是已经有特快了吗？还开啊？一趟不够？虽然目前的是哈局开的。

武沪动车 · 发表于 2010-1-20 10:30:46

我觉得一趟肯定是不够的哦

法拉利之神 · 发表于 2010-1-20 10:32:14

原帖由 dracula1213 于 2010-1-20 10:10 发表

本来现在K185北京西－武昌区间就是京局京段的SS9G，但这个是石家庄车间的SS9G。如果进北京站的话，要用北京车间的SS9G，虽然大家都标的京局京段，但还是有区别的。例如T13目前固定由北京车间的SS9G牵引北京－ ...

K185是京段庄的SS8牵引的啊。
如果是武南的SS9G进北京站，也行。不过，估计不得这么折腾。北京站上京广线的车，只有T13、D191和4451.所以只有北京车间的SS9G来。

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