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周末与新疆车迷龙沟乌鞘岭隧道西口、武南西咽喉看车

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发表于 2010-1-18 23:22:52 | 显示全部楼层
很好的图,首次对乌鞘岭有了一个新的认识。辛苦。
发表于 2010-1-19 08:20:32 | 显示全部楼层
原帖由 嘉峪关机务段 于 2010-1-18 17:47 发表
因为我上次去的地方拍乌鞘岭方向严重逆光
这回打算上乌鞘岭隧道上方,但是被武警抓住了
呵呵
幸好工作证护身
只能再找新的据点了
往回走的时候
上行继续过货车




条子就是厉害:lol :lol :lol
发表于 2010-1-19 08:32:30 | 显示全部楼层
请问楼主,武威——兰州,是上坡还是还是下坡?
 楼主| 发表于 2010-1-19 09:02:16 | 显示全部楼层

回复 #203 haiziyuewu 的帖子

武威到兰州之间的线路应该是以打柴沟为最高点
武威南到打柴沟上坡,打柴沟到兰州下坡
发表于 2010-1-19 09:22:11 | 显示全部楼层
原帖由 嘉峪关机务段 于 2010-1-18 18:20 发表
会车了
1045还是7C拉的
有点失望啊

大哥,7C现在成宝了,你看见7C还失望!!!鄙视一下~~
发表于 2010-1-19 09:29:37 | 显示全部楼层
原帖由 嘉峪关机务段 于 2010-1-18 19:14 发表
弯道上
本务依然是小三
什么时候会是猴子呢?

猴子都被赶到包兰上了吧~~
发表于 2010-1-19 09:37:08 | 显示全部楼层
原帖由 嘉峪关机务段 于 2010-1-18 20:03 发表
芍药加小三

有点瑕疵,呵呵,避开右边的电线杆就好了~~
发表于 2010-1-19 10:14:39 | 显示全部楼层
原帖由 yushuoliu 于 2010-1-19 09:29 发表

猴子都被赶到包兰上了吧~~

不是,1351/2本务一直就是韶3,文件上已经说明了本务为韶3牵引的旅客列车,暂不改变现状.仍由韶3牵引
发表于 2010-1-19 11:20:52 | 显示全部楼层
嘉版的好PP,和新疆车迷的好精神!不过,好像有些过曝:lol
发表于 2010-1-19 11:23:13 | 显示全部楼层
费半天劲终于看完了,顶
发表于 2010-1-19 13:33:50 | 显示全部楼层
楼主为什么 WJ 会找你事????
搞不懂
发表于 2010-1-19 13:43:24 | 显示全部楼层
很想去这里啊~~
发表于 2010-1-19 15:15:24 | 显示全部楼层
蛮喜欢131楼还有138楼这几张的,很有感觉。。
辛苦LZ了。。顶起来!
发表于 2010-1-19 17:30:06 | 显示全部楼层
额 太精彩了以至于看完忘顶了啊 不好意思 现在给你使劲顶············:lol
发表于 2010-1-19 18:19:21 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 DIE 于 2010-1-18 19:45 发表
那两个韶三,编号下面圆圈里面写个编号1和2是啥意思啊?

区别机车1端和2端
发表于 2010-1-19 19:06:46 | 显示全部楼层
:handshake 视觉盛宴,不是一般的好,顶嘉版的毒片!:lol
发表于 2010-1-19 23:17:58 | 显示全部楼层
再次看到十四公里,想起某人:lol
牛叉的2661居然还是美女牵引,美好,十分美好!
发表于 2010-1-19 23:53:04 | 显示全部楼层
HXD30729前门左侧怎么拉??是刮蹭么??

[ 本帖最后由 HD3-0377 于 2010-1-20 01:04 编辑 ]
发表于 2010-1-20 01:03:12 | 显示全部楼层
原帖由 西局动车 于 2010-1-19 13:33 发表
楼主为什么 WJ 会找你事????
搞不懂

大桥和长大遂道都有武警看管
发表于 2010-1-20 03:54:52 | 显示全部楼层
哈哈 看完嘉版的好图 我也休息了
这么不错
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