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发表于 2010-1-18 15:40:45
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| 日期：2010-01-18 15:30:25 来源：新华网海南频道 |
这是东环铁路海口双线特大桥上的一部架桥机（1月18日摄）。
当日，海南东环铁路海口东站与东环铁路海口双线特大桥胜利合拢。至此，着全长21.371公里的东环铁路海口双线特大桥全线架通。同时，这也标志着海南东环铁路项目T梁架设全部完成，全线施工进入冲刺阶段。
海南东环铁路项目于2007年9月开工，线路全长308公里，总投资达202亿元，是海南省迄今为止投资规模最大的基础设施项目，被誉为“海南1号工程”。
新华社记者 郭程 摄
这是海南东环铁路海口东站与东环铁路海口双线特大桥合拢处（1月18日摄）。
当日，海南东环铁路海口东站与东环铁路海口双线特大桥胜利合拢。至此，着全长21.371公里的东环铁路海口双线特大桥全线架通。同时，这也标志着海南东环铁路项目T梁架设全部完成，全线施工进入冲刺阶段。
海南东环铁路项目于2007年9月开工，线路全长308公里，总投资达202亿元，是海南省迄今为止投资规模最大的基础设施项目，被誉为“海南1号工程”。
新华社记者 郭程 摄
1月18日，工人正在海口双线特大桥桥面上施工。
当日，海南东环铁路海口东站与东环铁路海口双线特大桥胜利合拢。至此，着全长21.371公里的东环铁路海口双线特大桥全线架通。同时，这也标志着海南东环铁路项目T梁架设全部完成，全线施工进入冲刺阶段。
海南东环铁路项目于2007年9月开工，线路全长308公里，总投资达202亿元，是海南省迄今为止投资规模最大的基础设施项目，被誉为“海南1号工程”。
新华社记者 郭程 摄
1月18日，工人正在海口双线特大桥桥面上施工。
当日，海南东环铁路海口东站与东环铁路海口双线特大桥胜利合拢。至此，着全长21.371公里的东环铁路海口双线特大桥全线架通。同时，这也标志着海南东环铁路项目T梁架设全部完成，全线施工进入冲刺阶段。
海南东环铁路项目于2007年9月开工，线路全长308公里，总投资达202亿元，是海南省迄今为止投资规模最大的基础设施项目，被誉为“海南1号工程”。
新华社记者 郭程 摄
1月18日，工人正在海口双线特大桥桥面上施工。
当日，海南东环铁路海口东站与东环铁路海口双线特大桥胜利合拢。至此，着全长21.371公里的东环铁路海口双线特大桥全线架通。同时，这也标志着海南东环铁路项目T梁架设全部完成，全线施工进入冲刺阶段。
海南东环铁路项目于2007年9月开工，线路全长308公里，总投资达202亿元，是海南省迄今为止投资规模最大的基础设施项目，被誉为“海南1号工程”。
新华社记者 郭程 摄
1月18日，工人正在海口双线特大桥桥面上施工。
当日，海南东环铁路海口东站与东环铁路海口双线特大桥胜利合拢。至此，着全长21.371公里的东环铁路海口双线特大桥全线架通。同时，这也标志着海南东环铁路项目T梁架设全部完成，全线施工进入冲刺阶段。
海南东环铁路项目于2007年9月开工，线路全长308公里，总投资达202亿元，是海南省迄今为止投资规模最大的基础设施项目，被誉为“海南1号工程”。
新华社记者 郭程 摄
这是正在建设中的海南东环铁路海口东站站房（1月18日摄）。
当日，海南东环铁路海口东站与东环铁路海口双线特大桥胜利合拢。至此，着全长21.371公里的东环铁路海口双线特大桥全线架通。同时，这也标志着海南东环铁路项目T梁架设全部完成，全线施工进入冲刺阶段。
海南东环铁路项目于2007年9月开工，线路全长308公里，总投资达202亿元，是海南省迄今为止投资规模最大的基础设施项目，被誉为“海南1号工程”。
新华社记者 郭程 摄
海口晚报网1月18日讯：１月１８日上午，随着最后一片T梁顺利落成，海南东环铁路海口东站与东环铁路海口双线特大桥胜利合拢。至此，全长２１.３７１公里的东环铁路海口双线特大桥全线架通。这标志着海南东环铁路项目T梁架设全部完成，全线施工进入冲刺阶段，力争年内开通运行。
海口高架双线特大桥穿越海口市境内，全长21.371公里，总投资１３.８６亿元，共６６７跨,为海南省目前最长、规模最大的桥。该桥最小曲线半径为５００米，是目前国内客运专线曲线半径最小的桥梁。
据中铁十七局海南东环铁路５标工程负责人介绍，自２００７年开工以来，海南东环项目克服了市区施工交通繁忙、地下管线多等难题，并针对桥梁小半径专门开发研制了小曲线半径多梁型运架设备，成功解决了许多施工难题，同时创造了卓有成效的科技价值。
东环铁路建成后，乘客从海口至三亚仅需90分钟，较高速公路旅行时间缩短一半。东环铁路将与海南西环线共同构筑环岛旅游观光铁路，填补海南东部地区铁路空白，改善海南交通区位相对边缘化的状况，对海南经济社会的发展将产生巨大的推动作用。
东环铁路北起海口站，沿途经过海口市、文昌市、琼海市、万宁市、陵水黎族自治县最后到达终点三亚市，线路全长３０８公里，设计速度为时速２５０公里。
东环铁路是海南省与铁道部联合投资的城际轨道交通工程，项目于２００７年９月开工，总投资达２０２亿元，是海南省迄今为止投资规模最大的基础设施项目，被誉为“海南1号工程”。
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