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给大家解释下烟怎么把动车弄趴下·

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发表于 2010-1-17 16:34:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
首先车厢很多地方·特别是厕所都有烟雾和温度传感器~探测到烟雾或者温度到一定程度就会触发安全回路动作·全车响警报·空调关闭·
如果在运行途中司机根据行驶位置·如果不适合停车就会进行取消紧急制动·(反应时间是3秒钟)车继续运行·随车机械师根据人机界面提示通知车长乘警等工作人员到相应车厢查看是否是旅客吸烟·随车机械师到相应车厢解除报警~恢复相关设备~列车继续运行·!

如果列车在车站内停泊~安全回路被触发·司机不做动作解除紧急制动·· 3秒后自动起紧急···制动系统启用最大空气制动·闸片有一定几率会抱死~没抱死的话司机进行操作缓解就可以·但如果抱死的话随车机械师就得逐个全列32个轴进行手动缓解··需要开启车两测的裙板·操作制动面板·操作转向架上的缓解拉绳~因为一列车只有一个机械师·这工作量蛮大的··不是一时半会能弄好的·

除此之外不排除电器设备短路·冒烟·发热等·所以必须检查电器设备确保安全~这也需要一段时间!

如果列车在运行中起紧急·而且还造成抱死无法缓解·那操作起来更麻烦~

所以在车上千万别吸烟·······

有人说这安全回路这么麻烦干嘛还用·
假如列车起火而安全回路不作用那更是可怕~

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发表于 2010-1-17 22:41:37 | 显示全部楼层
学习了~~真复杂。
发表于 2010-1-17 23:01:57 | 显示全部楼层
:L :L 请问原来既有线上跑的动车也是这样吗?为何以前没有听说吸烟惹这么大麻烦的?也许是我孤陋寡闻了
发表于 2010-1-18 07:31:41 | 显示全部楼层
应该这样!!坚决反对车上吸烟!!
发表于 2010-1-18 13:20:27 | 显示全部楼层
活命第一,人人必读!!!!!
发表于 2010-1-18 14:49:51 | 显示全部楼层
认真学习,大力推广。
让更多的人认识到,牺牲小我,成就大我。科学技术,要用来造福大家,而不是给大家添堵。
发表于 2010-1-18 15:16:12 | 显示全部楼层

动车吸烟应重罚

喜欢好烟的人要遵守社会公德,
发表于 2010-1-18 15:35:14 | 显示全部楼层
了解,谢谢楼主。
发表于 2010-1-18 15:39:41 | 显示全部楼层
3秒钟,对司机的要求也太高了
发表于 2010-1-18 15:49:32 | 显示全部楼层
学习了啊~~~~~~~~~~~~感谢:victory:
发表于 2010-1-18 15:54:06 | 显示全部楼层
对于时速300公里以上的动车组   3秒钟是个很漫长的时间了 车能在3秒钟内 跑出好几百米
对司机要求高就是等于对 车上的乘客安全负责任 这是应该的也是必须的
作为司乘人员 要清楚自己的一举一动关系到成百上千乘客的性命 马虎不得
发表于 2010-1-18 17:23:17 | 显示全部楼层
即使是普通的全封闭的空调列车,也不允许在车厢里吸烟,会给其他旅客带来困扰。
发表于 2010-1-18 17:52:12 | 显示全部楼层
传感器传感,产生电信号(可能电流也可能电压)

信号处理(模数转换等),输入计算机,产生中断

计算机响应中断,进入中断程序

中断程序产生电信号(电压),进行数模转换(可取消),驱动工作
:lol
发表于 2010-1-18 19:34:13 | 显示全部楼层
学习了。:handshake
发表于 2010-1-18 23:20:27 | 显示全部楼层
不了解二型车的烟火报警系统
一型车烟火报警是不会引起紧急制动的,空调和端门倒是起火灾模式
机械师把故障确认就OK 了
紧急制动司机确认时间才3秒?有点短。。一型车的是10秒,按下三秒后紧急制动旁路。。
发表于 2010-1-18 23:28:00 | 显示全部楼层
按常理来说火灾时候是不应该起紧急制动的。。

假如车正好停在了隧道或是桥上。。跑都跑不了。。

而应是司机操作停车。。
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