什么叫自动闭塞

hzfgf

下面是百度百科里面关于“四方火车站”的介绍

四方火车站是德国侵占青岛时期1904年与胶济铁路同时建设。车站中心位于胶济铁路6公里+721米处，占地 面积4.41公顷，客货运混合三等中间站。1923年曾将该站南移，并建成新站房及旅客地道。1957年末，因货运量较大，又增建了二、三货运站台。车站全长3 407米。济南方向为双线自动闭塞，青岛方向为单线三方向自动闭塞。车站设有接、发车线路6条，调车作业线路3条、货物装卸作业线路3条，厂矿企业专用线8条。

请教什么叫自动闭塞？

京广K379

自动闭塞：跟区间的信号机工作有关系，这个问题怎么发的这里了？？？

hzfgf

查四方火车站资料时偶然看到，所以......:lol

几度东风

通俗地讲就是连续区间间的一整套信号交互影响系统，信号机自动变换红黄蓝三种颜色单独或搭配显示，以指引同一上（下）行线上连续区间的数趟机车行车，以确保行车安全。手机打字不方便说明，如还不明白回去画个图给您看或者您去信号机车版块查找一下，会有的。

综控员

简单的可以理解为，自动办理闭塞。。:lol

北京地铁实用的闭塞主要就是三种：超速防护自动闭塞ATP、站间自动闭塞、电话闭塞
其中超速防护自动闭塞是一个广义概念，在北京地铁每条线都有不同的ATP
5#准移动闭塞
10#移动闭塞等等。其中10#代用闭塞法是进路闭塞法，与站间自动闭塞法类似。

lixianfeng_00

原帖由 hzfgf 于 2010-1-17 12:24 发表
下面是百度百科里面关于“四方火车站”的介绍

四方火车站是德国侵占青岛时期1904年与胶济铁路同时建设。车站中心位于胶济铁路6公里+721米处，占地 面积4.41公顷，客货运混合三等中间站。1923年曾将该站南移， ...

闭塞是铁路上防止列车对撞或追撞（追尾）的方式，是铁路上保障安全的一个较主要的方法。
由于铁路车辆的制动距离要比汽车长得多，当列车运行途中发现前方线路有危险状况时，大多数情况下都是来不及煞停的，所以将铁道分为一个个区块（闭塞区间），同一个区间内不得驶入两列以上的列车以防止事故的发生，这就是闭塞。
这种安全保障措施就叫闭塞方式，是铁路上列车安全运行的基本要求。
早期闭塞技术的通常要求闭塞区间的长度不小于列车制动的安全距离。
现代四显示色灯闭塞方式通常要求2个闭塞区间的长度不小于列车制动的安全距离。
闭塞方式分为：
人工闭塞法
半自动闭塞法
自动闭塞法
自动闭塞法是以计轴设备自动计算进入该区间的车轴数目和离开该区间的车轴数目，从而自动判断区间空闲状态的闭塞方法。车辆进入或离开区间将自动连锁控制色灯信号机的状态。
下面两张图片就是自动闭塞信号机
色灯信号机自上至下依次为：
绿灯
红灯
黄灯
其含义分别为：
绿灯---前方有三个空闲区间，列车按规定速度全速行驶
绿黄灯---前方有两个空闲区间，列车按规定速度减速行驶，准备在下两个闭塞区间内制动停车
黄灯---前方有一个空闲区间，列车按规定速度减速行驶，准备在下一个闭塞区间内制动停车
红灯---前方无空闲区间，列车立即制动停车，不得进入下一个闭塞区间

[ 本帖最后由 lixianfeng_00 于 2010-1-29 22:18 编辑 ]

victoraifr

学习了，感谢:) :)