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楼主: fly.yang

★开心包子铺★2010开年帖---变形金刚光临+寒风中的守侯+张江有轨新体验

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 楼主| 发表于 2010-1-15 09:03:47 | 显示全部楼层
当然
还有没整备好的

172过来以后直接就大修?
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 楼主| 发表于 2010-1-15 09:04:57 | 显示全部楼层
内涵的调度室
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 楼主| 发表于 2010-1-15 09:05:28 | 显示全部楼层
K282的新机供车底
这个25G的新餐车我喜欢
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 楼主| 发表于 2010-1-15 09:06:34 | 显示全部楼层
新的就是感觉好
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 楼主| 发表于 2010-1-15 09:07:23 | 显示全部楼层
没想到
现在CA25G也有立式小吧台和靠凳了
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 楼主| 发表于 2010-1-15 09:07:58 | 显示全部楼层
餐车厨房
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 楼主| 发表于 2010-1-15 09:08:37 | 显示全部楼层
真内涵
配上海尔消毒柜了
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 楼主| 发表于 2010-1-15 09:09:12 | 显示全部楼层
高档电磁炉和电磁灶
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 楼主| 发表于 2010-1-15 09:09:55 | 显示全部楼层
显然
蒸饭的家什
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 楼主| 发表于 2010-1-15 09:10:36 | 显示全部楼层
K282可能是26日换新车底(此消息纯属估计,具体时间以书面文件为准)

上个礼拜去南站接人
抓的几张照片
南局的轨检车
DSC04824(1)_nEO_IMG_缩小大小.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-15 09:11:59 | 显示全部楼层
当初浦厂造出这几台牛X的200KM级轨检车
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 楼主| 发表于 2010-1-15 09:12:41 | 显示全部楼层
而如今南局这台车变悲剧了
这个200KM的WX25T装用CL242型或PW-220型转向架,其中配给南昌局的装用PW-220型转向架,其余均装用CL242型转向架
DSC04823(1)_nEO_IMG_缩小大小.jpg
发表于 2010-1-15 09:12:58 | 显示全部楼层
最喜欢调度室的那一张,绝对内涵:victory:
 楼主| 发表于 2010-1-15 09:13:24 | 显示全部楼层
杯具啊
曾经的牛车就因为这个转向架变成160KM级的了
DSC04822(1)_nEO_IMG_缩小大小.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-15 09:14:05 | 显示全部楼层
而使用CL242转向架的其他局那几台WX25T还是用那个牛X的数字表明着它的高贵

以前发过的几张图,给大家做个CL242和PW220的对比
内涵的CL242

内涵的CL242其实就是原装的ALSTOM
 楼主| 发表于 2010-1-15 09:16:49 | 显示全部楼层
前天去某处看车
本来是想等当天下午首次光临上海的SS7D
不过那天上海气温冰点以下,而且风力很大
寒风中守侯两小时后人快被冻僵
最后提早撤退了
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发表于 2010-1-15 09:17:20 | 显示全部楼层
25G的内饰也朝动车靠拢啦
 楼主| 发表于 2010-1-15 09:26:34 | 显示全部楼层
DF11-035牵引K281
再过半个月就看不见内燃车拉K281/2了
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 楼主| 发表于 2010-1-15 09:27:15 | 显示全部楼层
K781通过中
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 楼主| 发表于 2010-1-15 09:27:59 | 显示全部楼层
电力客车特幺洞三接近
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