天(水)平(凉)铁路六盘山隧道为新建天平铁路第一特长隧道,位于甘肃省华亭县六盘山山脉。隧道起讫里程为DIK83+500~DIK100+190,全长16690m,总投资6亿元。
隧道进口端574m为莲花台车站双线隧道,其余为单线隧道。隧道通过3条断裂带,2条不整合接触带。岩体工程性质较差,地下水丰富,最大涌水量5.1789万m3/d?km,属水害严重隧道。设计有4座斜井,总长5636.85m。
天平铁路项目今年4月中旬陆续上场以来,截止到7月底,临时设施全部完成,其中,房建7500m2,施工便道改建41km,新建5 km,完成临建投资达870余万元。目前,进口、1#、2#、3#、4#和出口6个口全部展开施工并形成正常的工作循环,已具备大干的基本条件。
8月25日,项目中召开大干120天动员大会,掀起“比工程进度创稳产高产;比安全质量创一流信誉;比文明施工创和谐环境;比无私奉献创先进文化;比综合管理创最佳效益”为主题的劳动竞赛,利用秋季攻势掀起大干高潮,计划进口完成开挖375m,铺底及仰拱365 m,衬砌160 m;1#斜井完成开挖672 m,铺底及仰拱600 m;2#斜完成开挖719 m,铺底及仰拱630 m;3#斜井完成开挖及初696 m,铺底及仰拱620 m;4#斜井完成开挖726 m,铺底及仰拱690 m;出口完成开挖440 m,铺底及仰拱380 m,衬砌376 m,明洞24 m。
公司党委书记刘敏在动员大会上对天平项目给予了高度评价:一是项目部领导班子勤奋务实,团结向上。二是工作思路科学,资源配置合理。三是施工组织井然有序,开局初见成效。强调道:首先要抓进度上产值,确保工期和安全。其次要抓铁路创信誉,完善机制。第三要抓管理增效益,控制成本。第四要树立形象,增强信心,构筑优势。第五要发扬当年红军长征精神,“不到长城非好当”,坚决攻克六盘山特长隧道。 |