南宁局SS7C将外调，邕段告别客电，南昆客运交路基本丢光……

柳局南段 · 发表于 2010-1-13 00:20:18

5台SS7C调拨昆明局，南百城际也将换昆局SS7C跑。剩下3台估计也要调走了，成局或者广铁都有可能。这或许是铁道部推行机车集中配属的结果，默哀……:Q

（4）南宁局5台SS7C型机车调拨路局，南昆线除K484/3次由南宁局担当，使用SS3型机车牵引外，其余跨局旅客列车以及南宁至百色的城际列车由路局SS7C型机车担当，机车交路调整为：2056次－K9305－K9306－K181次、K232次－K9307－K9308－K393次。担当城际列车的机车折回南宁后须安排机车入库整备，返直通车次回昆明。

realmaxwell · 发表于 2010-1-13 00:39:18

据说宁局的局长还是以前铁道部管设备的头？
怎么这么没地位啊
25T的事被耍
DF11G只给一趟普快用还是外局的

wheremylove · 发表于 2010-1-13 01:14:47

习以为常了，都是捡旧货。

等新线都建好了，外面大量淘汰250动车的时候，估计就来广西了；唯一的350客专贵广线肯定也是广铁与成局对开。

violinfish · 发表于 2010-1-13 02:16:08

:L 宁局只剩下猫、老虎和瓜了？

lingling · 发表于 2010-1-13 10:39:25

这些年垃圾捡得~~，等猫、老虎和瓜都报废了就靠人力牵引:lol ，照这趋势再差的机车也不能流放宁局

karlwolf · 发表于 2010-1-13 11:44:33

很奇怪……集中是个相对的说法，要是集中，为什么不干脆取消各个路局的机车调度功能，直接设立机务局即可？
比如南宁机务局、昆明机务局、广州机务局、……统统归铁道部机务总局管，那样不是更“爽”？:lol

df4d3111 · 发表于 2010-1-13 11:48:09

SS7A没外调吧？？:o

zpgggx · 发表于 2010-1-13 18:58:57

广西在中央各个层面工作的人少，中央各个单位中对广西有深厚感情的人也少。
在重大决策中，不但和周边的强势省份竞争中倍受欺凌，就是和同样后发展的地区比，也经常受打击，哎！:Q

山药蛋蛋 · 发表于 2010-1-13 20:57:24

HXD系列会进宁局吗

不时奋起 · 发表于 2010-1-13 21:48:15

我晕就调走了5台车而且乘务交路也没丢就上升到中央层面了无语

宁局社员 · 发表于 2010-1-13 22:30:40

宁局丢了8台7C，但是得了昆局所有的SS7A跑货运相当赚了，从利益上考虑货运比客运的利润大不知道多少倍！

k92/3 · 发表于 2010-1-13 22:35:11

哎～宁局宁局

jasmile · 发表于 2010-1-14 02:33:59

我继续看4B……:lol

杀舞者 · 发表于 2010-1-14 08:46:59

宁局宁局,难得安宁

[ 本帖最后由杀舞者于 2010-1-17 21:33 编辑 ]

YONG0011 · 发表于 2010-1-14 15:01:34

没事,湘桂改造好以后,如果预料不错的话,会给宁局补偿的.
搞不好,宁局的客运机车会通到株洲,长沙,甚至是武昌.

蓝色WT · 发表于 2010-1-14 20:44:37

在宁局自己的有生之年能把黔桂客货交路拿回来就那不错了，还做机车直通武昌的梦？（动车组不算），怕是长交路被舞男和广株全部直吃南宁吧

lchb009 · 发表于 2010-1-15 10:48:21

很好很好，我都是看武警！

ST笑笑 · 发表于 2010-1-15 10:52:23

宁局连南百城际都不是自己的7C了……杯具

lxl-2000happy · 发表于 2010-1-15 13:00:42

柳金城际也是成局贵段的SS3

上局宇浩段 · 发表于 2010-1-15 16:21:01

给广铁吧。毕竟广铁从未待薄过宁局.

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

南宁局SS7C将外调，邕段告别客电，南昆客运交路基本丢光……

回复 #15 YONG0011 的帖子