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海子铁路网»社区 › 火车迷世界 Train Enthusiasts Realm › 铁路时空 › 全路十大特快终极评选最终投票
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全路十大特快终极评选最终投票

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哈局沈段
发表于 2010-1-12 06:04:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
十大跨局特快最终评选

通过各个大区的选票进行汇总得出现在的选项

再通过各个大区的选票综合相加来评定十大终极特快

评判标准为

历史地位 政治车次 车次速度等方面

请不要夹杂个人情感 真实的评定出真正的十大终极跨局特快

届时将请教各位高手 为最终的十大特快写各写一段序言 发表到各个版面中 谢谢大家支持

[ 本帖最后由 哈局沈段 于 2010-1-12 06:07 编辑 ]
多选投票: ( 最多可选 10 项 ), 共有 337 人参与投票

投票已经结束

 7.52% (89)
3.80% (45)
6.68% (79)
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4.23% (50)
1.61% (19)
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4.23% (50)
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1.35% (16)
3.30% (39)
1.61% (19)
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4.65% (55)
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1.10% (13)
2.45% (29)
1.69% (20)
1.10% (13)
2.87% (34)
2.70% (32)
1.52% (18)
1.94% (23)
2.11% (25)
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xw8903
发表于 2010-1-12 06:52:25 | 显示全部楼层
没有201次？那车可是25T啊。
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傻瓜
发表于 2010-1-12 09:07:04 | 显示全部楼层
我想，这个终极评选，不仅仅是速度，更主要是还有舒适度和服务吧；
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amms1234
发表于 2010-1-12 10:09:53 | 显示全部楼层
t157/T158呢
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sahalzhe
发表于 2010-1-12 12:17:14 | 显示全部楼层
楼主整错了哈
T10应该是成局重段 不是成局渝段哈
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by737
发表于 2010-1-12 13:58:28 | 显示全部楼层
我觉得要综合考虑运营的历史相对悠久、服务好，多次荣获红旗列车、是当地的标杆车，是所在局的重点开行列车等等因素，才是入选的标准。
不能只考虑车底最先进之类的硬件设施（因为硬件设施更换容易，可是历史影响力和服务水准之类的软件做到并不容易），或者只考虑是经济发达地区的车。
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贵食母
发表于 2010-1-12 16:19:38 | 显示全部楼层
本人最喜欢进藏的车。
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lhyt
发表于 2010-1-12 17:14:38 | 显示全部楼层
T62怎么没有？
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xz239
发表于 2010-1-12 17:16:19 | 显示全部楼层
看来我喜欢的T8、T10、T70和T238都入伍了啊
T52和T62没有入选有点可惜啊，都是服务很好的老牌车啊
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武沪动车
发表于 2010-1-12 17:42:46 | 显示全部楼层
原帖由 哈局沈段 于 2010-1-12 06:04 发表
十大跨局特快最终评选

通过各个大区的选票进行汇总得出现在的选项

再通过各个大区的选票综合相加来评定十大终极特快

评判标准为

历史地位 政治车次 车次速度等方面

请不要夹杂个人情感 真实的 ...

没有武局车，楼主，你故意无视的么？在华中都没有！
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by737
发表于 2010-1-12 21:31:32 | 显示全部楼层
原帖由 武沪动车 于 2010-1-12 17:42 发表

没有武局车，楼主，你故意无视的么？在华中都没有！


武局最有资格入选的当然是以前的T38次，不过，现在一些老特快都改成Z车了，包括以前京沪线上的老特快比如14次和22次，没法入选了。
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xz239
发表于 2010-1-12 21:33:56 | 显示全部楼层
原帖由 by737 于 2010-1-12 21:31 发表


武局最有资格入选的当然是以前的T38次，不过，现在一些老特快都改成Z车了，包括以前京沪线上的老特快比如14次和22次，没法入选了。


我觉得14次和22次是被103和109接班了
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Dance杨
发表于 2010-1-12 22:05:23 | 显示全部楼层
T100 就这样被遗忘了 ~~
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长安铁路局
发表于 2010-1-12 23:38:31 | 显示全部楼层
T45绝对入选:victory: :victory: :victory:
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1525998
发表于 2010-1-14 09:51:23 | 显示全部楼层
T88的历史蛮悠久了！没有入选却属遗憾
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发表于 2010-1-17 21:26:35 | 显示全部楼层
我覺得t15/6最快！從北京回鄭州，首選他！:lol :victory:
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京九黄州
发表于 2010-1-18 10:02:55 | 显示全部楼层
京九第一特快T108也没有
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GP201
发表于 2010-1-18 13:07:50 | 显示全部楼层
原帖由 哈局沈段 于 2010-1-12 06:04 发表
十大跨局特快最终评选

通过各个大区的选票进行汇总得出现在的选项

再通过各个大区的选票综合相加来评定十大终极特快

评判标准为

历史地位 政治车次 车次速度等方面

请不要夹杂个人情感 真实的 ...


T27/8
不用我多说了 BSP 车底 双保（保安全 保正点）车  虽然它很少正点 京广 陇海 牛车之一 青藏第一牛车

T41/2
每况欲下的 大特快 由280次直快改成全国最早的三趟 空调特快之一 曾经的西局王牌车 服务还是很不错的 但是在京广线上也是处处被踩

T43/4/5/6
当仁不让的大特快 下行T43 紧紧跟在T27次之后 京广猪群的收尾车辆 25T车底 红色旅游专列 同时为照顾中央一些领导去延安方便 服务态度非常好 北京-西安区间几乎不晚点 车上消费还算合理

值得一提的是 以上三趟车次 北京至石家庄区间 仅需要2小时20分-30分 比较和谐的速度和票价（动车运行时间在1小时56到2小时6分之间）

其他车次 很少坐或者没坐过情况不祥
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车神
发表于 2010-1-19 21:53:00 | 显示全部楼层
原帖由 GP201 于 2010-1-18 13:07 发表


T27/8
不用我多说了 BSP 车底 双保（保安全 保正点）车  虽然它很少正点 京广 陇海 牛车之一 青藏第一牛车

T41/2
每况欲下的 大特快 由280次直快改成全国最早的三趟 空调特快之一 曾经的西局王牌车 服 ...

T27/8 还保正点...
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GP201
发表于 2010-1-21 04:00:03 | 显示全部楼层
原帖由 车神 于 2010-1-19 21:53 发表

T27/8 还保正点...


呵呵 上边的规定是这么说的 T27/8的车长告诉我的 但是他也承认 首日开行就没整点。毕竟是上面的一个美好愿望！！
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