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发表于 2010-1-11 22:10:37
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7、利用原K9047 衡阳－郴州（套跑 K9009/0 郴州－岳阳－衡阳、K9001/2 岳阳－广州）（6YW+1RW+1CA+10YZ+1XL）；总共4组车体；分别开行2159/0 长沙－贵阳（2组）和2013/4 广州－湛江（2组）的列车；
（1）开行2159/0 长沙－贵阳的普快；沿途停靠：株洲、湘潭、湘乡、娄底、涟源、冷水江东、新化、安化、溆浦、辰溪、怀化、玉屏、镇远、凯里、福泉、贵定；
2159 长沙发车 20：20，株洲（21：00－21：13）、湘潭（21：40－21：45）、湘乡（22：15－22：18）、娄底（23：03－23：09）、涟源（23：43－23：46）、冷水江东（0：11－0：14）、新化（0：33－0：36）、安化（1：16－1：19）、溆浦（2：15－2：18）、辰溪（2：57－3：00）、怀化（3：43－3：58）、玉屏（5：43－5：48）、镇远（6：38－6：53）、凯里（8：05－8：15）、福泉（9：03－9：06）、贵定（9：36－9：39）、贵阳（10：49——）；
在镇远站，避让 K833 上海南－贵阳；
2160 贵阳发车 18：08，贵定（19：17－19：20）、福泉（19：51－19：54）、凯里（20：45－20：51）、施秉（21：31-21：34）、镇远（22：14－22：18）、玉屏（23：09－23：15）、怀化（0：46－0：56）、辰溪（1：39－1：42）、溆浦（2：22－2：25）、安化（3：23－3：26）、新化（4：01－4：05）、冷水江东（4：24－4：27）、涟源（4：53－4：56）、娄底（5：32－5：38）、湘乡（6：22－6：25）、湘潭（6：55－7：00）、株洲（7：33－7：50）、长沙（8：30——）；
（2）将K9031/2/3/4 长沙－张家界调整为全卧铺列车旅游列车（武陵源号），将此车的编组调整为（1XL+8YW+1RW+6YW+1KD+1UZ），调整列车的运行时刻；沿途停靠：株洲、湘潭、娄底、怀化、吉首；
K9031/4 长沙发车 21：37，株洲（22：17－22：30）、湘潭（22：57－23：02）、娄底（0：14－0：20）、怀化（4：18－4：28）、吉首（6：03－6：10）、张家界（8：05——）；
在怀化－吉首区间，汇让 K9064/5 深圳西－铜仁；在吉首——张家界区间，汇让 1257 襄樊－昆明、K533/6 上海南－怀化；
K9032/3 张家界发车 19：40，吉首（21：40－21：47），怀化（23：15－23：25），娄底（3：30－3：36）、湘潭（4：37－4：42）、株洲（5：15－5：35）、长沙（6：15——）；
在张家界——吉首区间，汇让 1646 贵阳－郑州；
（3）开行 2013/4 广州－湛江；以解决现在湛江方向往广州，乘车不便的问题；沿途停站：佛山、三水、肇庆、新兴县、春湾、阳春、茂名东、茂名、河唇、廉江、遂溪；
2013 广州发车 22：22、佛山（22：49－22：55）、三水（23：24－23：27）、肇庆（0：12－0：20）、新兴县（0：58－1：01）、春湾（1：35－1：38）、阳春（2：23－2：29）、茂名东（5：04－5：12）、茂名（5：23－5：27）、河唇（6：35－6：40）、廉江（6：50－6：53）、遂溪（7：11－7：14）、湛江（7：45——）；
在佛山站，汇让 K9080/1 肇庆－娄底；
在春湾——阳春区间，汇让 K835/8 达州－广州、K585/8 成都－深圳西；
在阳春站，汇让 K812/3 重庆－广州；
在阳春——茂名东区间，汇让 1231/4 南宁－福州、2572/3 南宁－广州、K585/8 南充－深圳西、K828/9 成都－广州、1222/3 成都－广州东、K512 三亚－上海南；
在茂名东站，汇让 T202 三亚－北京西
在茂名——河唇区间，汇让 K842/3 遵义－广州、K363/6 昆明－广州；
2014 湛江发车 23：30、遂溪（23：51－23：54）、廉江（0：12－0：15）、河唇（0：25－0：30）、茂名（1：43－1：47）、茂名东（1：58－2：06）、阳春（3：48－3：51）、春湾（4：20－4：36）、新兴县（5：10－5：13）、肇庆（5：58－6：06）、三水（6：51－6：54）、佛山（7：21－7：31）、广州（8：09——）；
在河唇站，汇让 2571/4广州－南宁；
在河唇——茂名区间，汇让 1221/4 广州东－成都、K827/0 广州－成都、；
在茂名东站，汇让 K407 广州－三亚；
在茂名东——阳春区间，汇让 K811/4 广州－重庆、K482/3 广州－昆明 ；
在春湾站，避让 K828/9成都－广州
在三水站，汇让 K9079/2 娄底－肇庆；
在佛山站，汇让 K511上海南－三亚；
在佛山——广州区间，汇让 K230/1 厦门－昆明；
8、调整K9077/8 益阳－广州的运行区间，改走湘桂、洛湛线（主要是为了缓解永州地区往广州方向运力紧张的问题），车次调整为 K9027/8/9/0；改由广州客运段但当，广州整备；沿途停靠：韶关东、郴州、衡阳、祁东、祁阳、永州、塘渡口、邵阳、邵东、娄底；
K9028/9 广州发车 22：19，韶关东（0：31－0：37）、郴州（2：12－2：18）、衡阳（3：58－4：10），祁东（5：02－5：05）、祁阳（5：37－5：40）、永州（6：56－7：06）、塘渡口（8：01－8：04）、邵阳（8：24－8：32）、邵东（9：22－9：25）、娄底（11：04－11：12）、益阳（12：32——）；
在祁阳——永州区间，汇让1558 南宁－南昌、2514 南宁－长沙、1628 南宁－郑州、K158 湛江－北京西；
在邵阳——邵东区间，汇让 K575 上海南－邵阳；
在邵东——娄底区间，汇让 K859 上海南－桂林；
K9027/0 益阳发车 16：19，娄底（17：37－17：47）、邵东（19：22－19：25）、邵阳（20：13－20：19）、塘渡口（20：39－20：44）、永州（21：46－22：00）、祁阳（22：39－22：42）、祁东（23：22－23：36）、衡阳（0：49－1：01）、郴州（2：39－2：42）、韶关东（4：17－4：23）、广州（6：36——）；
在娄底——邵东区间，汇让 K576 邵阳－上海南；
在邵东——邵阳区间，汇让 K9083/6 邵阳－广州；
在塘渡口站，汇让 1804 湛江－武昌；
在塘渡口——永州区间，汇让 K860 桂林－上海南；
在祁阳——祁东区间，汇让 2513 长沙－南宁；
在祁东站，汇让 1561 武昌－南宁，避让 K22 桂林－北京西；
在祁东——衡阳区间，汇让 1627 郑州－南宁、1557 南昌－南宁；
9、将 K9049/0 佛山－郴州调整为长沙－佛山区间运行；交给长沙客运段值乘，长沙整备；沿途停靠：株洲、衡山、衡阳、耒阳、郴州、坪石、乐昌、韶关东、英德、广州北、广州；并且重新调整列车的编组（1KD+1YW+3SRZ+3SYZ+1CA+7SYZ+1XL），双层25B车体，来自广铁的库存。
K9049 长沙发车 10：35，株洲（11：15－11：21）、衡山（12：17－12：20）、衡阳（12：52－13：02）、耒阳（13：45－13：48）、郴州（14：49－14：55）、坪石（15：36－15：39）、乐昌（16：04－16：07）、韶关东（16：42－16：48）、英德（17：40－17：43）、广州北（18：46－18：49）、广州（19：15－19：30）、佛山（20：08——）
在衡阳站，避让 T263/6 拉萨－广州；在广州——佛山区间，避让 K481/4 昆明－广州；
K9050 佛山发车 7：40，广州（8：16－8：30）、广州北（8：53－8：56）、英德（9：59－10：02）、韶关东（10：56－11：02）、乐昌（11：34－11：37）、坪石（12：02－12：05）、郴州（12：46－12：52）、耒阳（13：52－13：55）、衡阳（14：38－14：50）、衡山（15：24－15：36）、株洲（16：30－16：44）、长沙（17：24——）；
在衡山站，避让 T202 三亚－北京西；
10、新开行 K9101/2 广州－坪石（此车专门为沿线低收入人群开行），利用 1007/8/9/0 广州－万州的车体，沿途停靠：广州北、源潭、英德、韶关、坪石；
K9102 广州发车 10：05，广州北（10：28－10：31）、清远（10：57－11：00）、英德（11：40－11：43）、韶关（12：37－12：45）、乐昌（13：17－13：20）、坪石（13：45——）；
K9101 坪石发车 17：22、乐昌（17：47－17：50）、韶关（18：25－18：45）、英德（19：37－19：40）、源潭（20：20－20：23）、广州北（20：49－20：52）、广州（21：18——）；在韶关东站，避让 1259/2 烟台－广州；
1008/9 广州发车 22：26．．．万州（6：23——）；1007/0 万州发车 10：31．．．广州（19：45——）；
开行顺序：（出库——K9102——K9101——1008/9——1007/0——入库）
11、新开行 K9093/4 长沙－永州，利用 K9035/6 长沙－邵阳的车体（套跑 K9083/4/5/6 邵阳－广州），沿途停靠：株洲、湘潭、湘乡、娄底、邵东、邵阳、塘渡口；
具体开行顺序：（出库——K9035——K9083/6——K9084/5——K9036——K9093——K9094——入库）；
K9035 长沙发车 13：14．．．邵阳（18：00——）；K9083/6 邵阳发车 19：48．．．广州（8：06——）；
K9084/5 广州发车 17：25．．．邵阳（6：18——）；K9036 邵阳发车 8：00．．．长沙（12：38——）；
K9093 长沙发车 16：30，株洲（17：10－17：24）、湘潭（17：51－17：57）、湘乡（18：27－18：30）、娄底（19：15－19：25）、邵东（21：02－21：08）、邵阳（22：00－22：10）、塘渡口（22：30－22：33）、永州（23：35——）；
在娄底——邵东区间，汇让 K9083/6 邵阳－广州；在邵东——邵阳区间，汇让1804 湛江－武昌；
在邵阳站，汇让 K860 桂林－上海南；在塘渡口——永州区间，汇让 K1192 南宁－南京；
K9094 永州发车 23：55，塘渡口（0：50－0：53）、邵阳（1：13－1：21）、邵东（2：01－2：07）、娄底（3：50－4：00）、湘乡（4：44－4：58）、湘潭（5：28－5：34）、株洲（6：07－6：28）、长沙（7：08——）；
在邵东站，汇让 K581/4 宁波－南宁；在邵东——娄底区间，汇让 K456/7 郑州－湛江；在湘乡站，避让 K578/9 成都－长沙；
11、调整5365/6 长沙－韶山的运行时刻和编组，利用此车的车体，套跑 5367/8/9/0 韶山－衡阳，沿途停站：湘潭、株洲、衡山、衡阳；
新的列车编组：1XL+5YZ+1CA+4YZ+1YW
5365 长沙发车 6：30，株洲（7：19－7：36）、湘潭（8：03－8：08）、韶山（8：51——）；
5368/9 韶山发车 9：45，湘潭（10：26－10：31）、株洲（11：04－11：12）、衡山（12：08－12：12）、衡阳（12：44——）；
5367/0 衡阳发车 13：30，衡山（14：04－14：08）、株洲（15：02－15：10），湘潭（15：37－15：42），韶山（16：25——）；
5366 韶山发车 17：00，湘潭（17：41－17：46）、株洲（18：19－18：33）、长沙（19：22——）；
开行顺序：（出库——5365——5368/9——5367/0——5366——入库）
12、将K9011 岳阳－长沙的发车时间提前，一是方便人们早点到长沙办事或转车，二是可以使这车有充足的时间在长沙整备，三是不占用上午岳阳到长沙区间的天窗时间；
K9012 长沙发车时间调整为 19：28，汨罗（20：12－20：15）、岳阳（20：56——）；
K9007 岳阳发车 21：33．．．深圳西（11：05——）；K9008 深圳西发车 17：25．．．岳阳（6：22——）；
K9011 岳阳发车时间提前到 8：02，汨罗（8：42－8：45）、长沙（9：35——）；
开行顺序：（出库——K9012——K9007——K9008——K9011——入库） |
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发表于 2010-1-11 22:32:14
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