臭狗屎又跑到红网去丢人，去晒智商下限了，大家快来围观

clarkken

按：你要修所谓“渝长客专”我不管，但是谁要用所谓“渝长客专”来否定“黔张常”铁路是坚决不能接受的。

坚决反对重庆市发改委企图变相取消“黔张常”铁路的做法！坚决维护“黔张常铁路预可研审查会”确定的黔张常铁路设计标准！坚决要求按照“黔张常铁路预可研审查会”确定的标准在2010年开工建设“黔张常”铁路



评重庆发改委修建“渝长客专”动机之可笑性。
    2009-11-27 重庆发改委说：渝长（重庆-长沙）铁路客运专线目前尚处于规划方案研究阶段，尚未进入全国铁路网规划，推荐的走向方案为主城--南川--黔江--长沙。该线的主要功能是建立一个重庆--上海的快速客运大通道，弥补沪汉渝蓉现有大通道客运能力不足的缺陷。
      
    作为一名铁路爱好者也是一名经常乘坐列车的车迷，我对重庆发改委的想法感到可笑。重庆发改委的想法是完全不考虑票价的“形而上学”观点。
      
    要真是这样修“沪汉蓉”快速铁路干嘛？我假设你说的成立“渝长+沪昆”都是350km/h的铁路，距离远近我先不说，但是有一个不容回避的问题是：350km/h铁路票价高3倍，而“沪汉蓉”票价基本执行国铁票价，“沪汉蓉”随便开2趟特快列车就够把你说的“渝长+沪昆”这个走向高速动车挤垮了。特快列车卧铺票价还是只绕长沙高速动车的一半。而且“沪汉蓉”铁路也是250km/h铁路，开动车也可以，这种线路动车票价还是只你“渝长+沪昆”高速动车的一半，人家会发神经多出一倍钱绕长沙？而且绕长沙距离要远不少，价格更高。我想多出一倍多的钱这么绕的旅客不会很多，真这么绕还不如坐飞机，当然也有既要快又不愿坐飞机而且又不差钱的，但是这种人属于个例，不具有代表性。
   
    故我认为90%以上旅客会选择直接走“沪汉蓉”铁路，而不是多出一倍钱走“渝长+沪昆”。
下面来数据分析：
   目前”沪汉蓉“铁路”武汉-上海”段已经竣工，全长821公里，此外“汉宜”长291公里、宜万铁路（宜昌至利川段）长376公里，渝利（川）铁路 全长244公里。合计：重庆-上海 走沪汉蓉铁路全长约：1732公里。（本计算基本无误差）

   如果走“渝长+沪昆”，重庆-黔江 280公里、黔张常铁路356公里、常德-长沙198公里，长沙-上海1177公里，合计：重庆-上海 走沪汉蓉铁路全长约：2011公里。（本计算误差不大）

两者相比：重庆-上海 走“沪汉蓉”铁路比走“渝长+沪昆”要近279公里，如果折算成350km/h铁路“渝长+沪昆”单程票价约为160元，同时如果都是“动车”同等席位走350km/h的所谓“渝长+沪昆”比走“沪汉蓉”铁路同等距离还要贵一倍。

    如果走“渝长+沪昆”距离2011公里，那么按照“武广”目前高速动车的速度算大约要8个小时，而且时间这么长距离铁道部门有可能上“动卧”，在高铁上开“动卧”那票价就是天文数字我就不说了，就算按目前“武广票价”这8个小时是建立在高于飞机的票价的基础上，有何竞争力？

    对于“重庆-上海”这种长途来说直接开动车是不适当的，较为理想的选择是开行“特快列车”、走“沪汉蓉”铁路夕发朝至，晚上睡一觉上午到。人家不会发神经用比飞机还高的票价去坐8小时火车。人家愿意用“高铁”一半价格睡一晚卧铺。

    刚刚查询得知，无论是 重庆江北机场-上海虹桥机场还是浦东机场，均有大量459元票价的机票，并且座位充足，需时2小时整。而如果走所谓“渝长+沪昆”高速动车需时约8小时、票价最低（二等座）预计为：922元。几乎比飞机要贵1倍。

clarkken

我今天心血来潮来拍一拍著名的臭狗屎...
基本无误差？臭狗屎的你这个数据误差大了，377公里是宜万铁路宜昌-万州的全长，而作为沪汉蓉一段的宜昌-利川段全在湖北省内，长度只有228公里，上海-长沙也不是臭狗屎算出来的1127公里，而是杭长927+沪杭153，一共1080公里，臭狗屎这两个数据一搞错，后面的结论就完全站不住脚了...呵呵
还有，谁告诉你沪汉蓉是全线250了？东段南京以东根本没有，要借用沪宁城际，合宁铁路施工质量有问题，跑不到250，合武可以跑到250，汉宜已经开始架梁，可惜架的全是T梁，不是750吨箱梁更不是900吨箱梁，也就是说汉宜铁路的线下工程是按照200KM/h设计的，根本没有预留250KM/H的条件...最悲剧的是宜万。是在已经完成一半多工程量的情况下从标准很低的单线铁路提高标准，加双线而来，最多能只跑160KM/H,渝利铁路，也和汉宜一样，设计时速200，没有预留...只有最西边的成渝城际是不折不扣的350，呵呵...


就这水平还自称湖南籍资深车迷，臭狗屎你还是不要给我们湖南人丢脸了

我爱北京公交

你千万别贴这个 贴了这个小心版主封了你

广铁石段

重庆怎么规划跟疯狗有关？:L

我爱北京公交

这疯狗欠练  那个他们岳阳的华电不是有发电高炉吗？

直接送进去气化

lx2001bear

重庆车迷来围观下  :lol

三水峡

重庆确实需要一个出川高铁  其实宜万可以满足了！ 基本是一条直线:victory: 到上海

whhlsz

理论渝长+沪昆是350的话，车票应该是1000

JHGS

原帖由 whhlsz 于 2010-1-11 11:08 发表
理论渝长+沪昆是350的话，车票应该是1000

如果是1000
7，8个小时二等车有人乘坐吗？
貌似飞机才500以内。
PENGDA说的也不无道理！
;P ;P ;P
哈哈

K535

这只疯狗是该打:victory: :victory:

clarkken

原帖由 <i>JHGS</i> 于 2010-1-11 11:32 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6651718&ptid=433688" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

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如果是1000<br />
7，8个小时二等车有人乘坐吗？<br />
貌似飞机才500以内。<br />
PENGDA说的也不无道理！<br />
<img src="images/smilies/titter.gif" smilieid="9" border="0" alt="" /> <img src="images/smilies/titter.gif" smilieid="9" border="0" alt="" /> <img src="images/smilies/titter.gif" smilieid="9" border="0" alt="" /> <br />
哈哈

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重庆-长沙-上海1780公里，需要七八个小时？？？你以为是沪汉蓉啊:lol

北京深圳

铁路托儿们活不过今年大年三十的！

北京深圳

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