如果您是铁道部课题小组组长，解决买票难，哪些会先做

北京上海 · 发表于 2010-1-7 19:33:36

A二维码在全路客票普及
B实名制网络订票系统的开发
C电话或手机订票
D调整预售期
E其他

eastwinter · 发表于 2010-1-7 19:41:14

不切实际的想法////

leejianshu · 发表于 2010-1-7 21:06:04

象飞机那样出票，预售期为一年，票价市场化，根据时段定价，北京到广州春运时可以卖2000元一张，闲时就只卖100元一张。

xz239 · 发表于 2010-1-7 21:17:42

建议每到春运，各列车时刻表重排！
然后都平图运行，这样运力就大了

ICE11 · 发表于 2010-1-8 16:05:18

不该是单选，但统一所有车票的预售期全部上网并延长到一年可以是首选。

serious · 发表于 2010-1-8 22:25:49

为什么这个国内最大最著名的铁路爱好者论坛里说了那么多坐车难问题，就没有讨论下货运上的请车问题的？哪怕有谈下请车基本常识和流程的也好啊。做铁路迷别太过现实了。:Q

楼主建议的这个课题小组除非加个“客运”的前缀，否则绝不可能不考虑货运问题。

xz239 · 发表于 2010-1-8 22:35:19

行了行了，这里标题根本就没提货运的事儿
想谈货运请再建立个标题
Seriously, get over it!

xz239 · 发表于 2010-1-8 22:42:32

还有就是没有任何人有任何权力限制或定义一个车迷关心铁路的范围
就算你是LZJ也没有这个权力
当然车迷们大多是通过屡次坐火车才跟火车产生感情的
所以从乘客的角度看铁路问题，根本没错
愿意关心货车也没错，但不要每次都把这事儿扯进来

yz7978 · 发表于 2010-1-9 09:47:23

1，取消内部票，关系票。
2，取消除学生及军队以外的团体办理团体票的权利。
3，实行实名制。
4，加大行车密度。
5，建设新线路。

其中，1，2，3是从公平公正公开的角度出发，即使买不到票，人家也不会骂娘。
4，5是从根本上扩大运输体量。

iamr9 · 发表于 2010-1-9 10:17:24

就一条鼓励春节不放假就可以了

银行医院餐饮 24小时通宵营业

公务员有义务在春节期间坚守岗位

大学生就地前三到附近的农村去支农

xz239 · 发表于 2010-1-9 11:27:39

除这以外，如果加上
每年义务30天休假
恢复五一、十一长假
对违规的老板统统没收财产
这样子就没人反对了
也不会有春运了

prod · 发表于 2010-1-9 16:19:42

调整预售时间到3个月和实行实名制就可以很好的解决车票的问题。

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