山东铁路规划图, 看下一步哪里还可能规划修

wsu0920 · 发表于 2010-1-7 18:56:24

山东铁路规划图,
山西中南部铁路原规划中, 原设计的泰安南站原来在京沪铁路洪沟站附近, 台前(包括)以东归济局, 但候庙可能归其它局.
, 哦, 红色的是添加的

[ 本帖最后由 wsu0920 于 2010-1-31 16:31 编辑 ]

zhangjr2009 · 发表于 2010-1-7 19:03:32

没图？ :Q

4923 · 发表于 2010-1-7 20:35:37

泰山西连到聊城的那是什么线？顺便问下济聊城际什么时候修？:)

wsu0920 · 发表于 2010-1-7 21:36:50

看到图上没有聊泰铁路, 故添加上去. 说过啊, 红色的, 添加的

[ 本帖最后由 wsu0920 于 2010-1-7 21:41 编辑 ]

crh418 · 发表于 2010-1-7 22:27:19

胶新复线电气化。。

泾渭分明 · 发表于 2010-1-7 22:34:35

很全面，也比较准确，从德大铁路就可以看出走向还是准确的。

aluckydog10518 · 发表于 2010-1-7 22:41:56

YY一下：

台前—兖州；

兰考—菏泽；

博山/八陡—莱芜；

兰考—曹县—枣庄

wsu0920 · 发表于 2010-1-7 22:59:12

一大怪, 枣庄西站在在枣庄站的东边

Carlliu · 发表于 2010-1-8 10:57:02

重庆东站在重庆站西面。

wsu0920 · 发表于 2010-1-8 19:07:58

SDTV今晚报道，东平（东都－平邑）铁路今天实现了与荷兖日铁路连接，还将与山西中南部铁路连接

很高兴我在征求意见阶段提的＇山西中南部铁路连通磁莱铁路－东平铁路－荷兖日铁路＇的建议实现了，
希望建议的后半部分内容＇调剂运力，泰安（或济南）－日照段开行更多客运列车＇也能实现

[ 本帖最后由 wsu0920 于 2010-1-8 19:30 编辑 ]

刚弟 · 发表于 2010-1-8 21:19:28

曹县---滕州---沂南

ruiyup · 发表于 2010-1-8 23:47:28

原帖由 aluckydog10518 于 2010-1-7 22:41 发表
YY一下：

台前—兖州；

兰考—菏泽；

博山/八陡—莱芜；

兰考—曹县—枣庄

头一个还真在济局官方文件中提到了预留。

madeqi · 发表于 2010-1-9 08:10:42

京沪二线好像成型了

fx7601 · 发表于 2010-1-9 10:50:34

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aryschen · 发表于 2010-1-10 11:18:38

原帖由 wsu0920 于 2010-1-8 19:07 发表
SDTV今晚报道，东平（东都－平邑）铁路今天实现了与荷兖日铁路连接，还将与山西中南部铁路连接

很高兴我在征求意见阶段提的＇山西中南部铁路连通磁莱铁路－东平铁路－荷兖日铁路＇的建议实现了，
希望建议的 ...

楼主的建议一向不错，每次总是把问题考虑的很周全，为山东的铁路建设奉献了力量，祝贺你的意见被采纳！
泰安（或济南）－日照段开行更多客运列车，这一建议非常好，本人严重支持。
顺便向你咨询，楼主是否知道正式规划中“泰安南站”的确切位置；以及未来将建设的“济南——泰安城际”的规划走向？

锡林浩特 · 发表于 2010-1-10 13:23:42

京沪东线绝对的！！！！

gungungqing · 发表于 2010-1-10 15:39:22

真是哈！！枣庄西在枣庄的东边！哈哈！！看样是枣庄老城作为中心了！晕！:lol

车子5 · 发表于 2010-1-10 15:40:22

威海到烟台铁路现在修正的结果是从威海过来直接进烟台站而不是原来说的烟台南站

httper · 发表于 2010-1-10 17:49:55

我的建议是，山东省的铁路网密了，但要有骨架。

山东省的铁路骨架应该是弓箭形，弓身是北部沿海铁路。即天津-东营-青岛-日照-连云港-上海的山东部分。弓弦是京沪高铁。箭的部分是青岛-济南-郑州。这个骨架应该按高等级修建。

因为即使按图中的规划，山东铁路网密了，但高等级铁路并不多。山东对外的交通仍然是不便的。

zq2042003 · 发表于 2010-1-10 18:05:09

胶济线往北应该从潍坊到平度更好点，为什么是从青州往北到大家挖。

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fx7601 fx7601 当前离线积分 1972 头像被屏蔽	发表于 2010-1-9 10:50:34 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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山东铁路规划图, 看下一步哪里还可能规划修

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