海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4365|回复: 103

隆重奉献——CRH2A、CRH2B介绍

[复制链接]
发表于 2010-1-7 12:36:11 | |阅读模式
首先介绍CRH2,他原型是日本JR Shinkanshen(新干线)E2动车组
SAM_9008.jpg
SAM_9010.jpg
发表于 2010-1-7 12:37:36 |
:victory: 水王帖子要顶!
 楼主| 发表于 2010-1-7 12:37:44 |
E2是10节编组,中国引进的CRH2A是8节编组
SAM_1115.JPG
复件 SAM_0247.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-7 12:39:04 |
CRH2A的下体,其构造速度200km/h
SAM_0862.JPG
发表于 2010-1-7 12:39:55 |
:lol :lol :lol
发表于 2010-1-7 12:42:34 |
相关帖子在“高速铁路”中很多。。
LZ也可参考那边的一下...
 楼主| 发表于 2010-1-7 12:44:05 |
受电弓,DSA250的,注意,和SS7E SS9 HXD3的受电弓不同,电力机车的受电弓是DSA200的,以前的电力机车SS1 SS3用的受电弓是TSG1-600/25,SS4 SS3B用的是TSG1-630/25或者LV260-2,SS6B SS8用的是TSG3-630/25
IMG_2086 1.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-7 12:46:22 |
原帖由 powersammm 于 2010-1-7 12:42 发表
相关帖子在“高速铁路”中很多。。
LZ也可参考那边的一下...

我喜欢原创:victory:

继续介绍
车头
复件 SAM_0243.JPG
IMG_2082 1.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-7 12:47:45 |
LED显示屏
SAM_1142.JPG
发表于 2010-1-7 12:49:02 |
好图:lol :lol :lol
 楼主| 发表于 2010-1-7 12:54:22 |
一等车,CRH2A每列车就一节一等车,一般都是小窗户,但是武汉铁路局的一部分CRH2A一等车是和二等车一样的宽窗户

[ 本帖最后由 地铁魔王 于 2010-1-7 12:57 编辑 ]
SAM_1113.JPG
复件 SAM_0250.JPG
SAM_0869.JPG
SAM_0872.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-7 12:57:17 |
二等车,每列CRH2A有6.5节二等车
SAM_0871.JPG
SAM_0874.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-7 12:59:25 |
餐车,每列CRH2A有0.5节餐车,与二等车拼在一起
SAM_0870.JPG
SAM_1111.JPG
发表于 2010-1-7 13:00:03 |
所以说中国拿着这些混血儿到世界上去卖弄显摆是要被人笑掉大牙的.
发表于 2010-1-7 13:00:56 |
水王继续,占位观看。
 楼主| 发表于 2010-1-7 13:01:54 |
一些特写:victory: :victory:
SAM_1119.JPG
SAM_1121.JPG
SAM_1123.JPG
SAM_1124.JPG
SAM_1125.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-7 13:03:27 |
原帖由 yuwanglin2 于 2010-1-7 13:00 发表
水王继续,占位观看。

好的,继续:handshake

车厢内景(一等车)
IMG_2065 1.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-7 13:08:59 |
下面介绍CRH2B
它的原型是中国CRH2A,CRH2B是16节编组
SAM_0861.JPG
SAM_1170.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-7 13:10:57 |
受电弓,也是DSA250的
复件 SAM_0411.JPG
 楼主| 发表于 2010-1-7 13:13:38 |
LED显示屏
复件 SAM_0347.JPG

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-4-30 11:22

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表