图：（左起）武广高铁总设计师许克亮、铁四院副院长凌汉东、房屋及运输局局长郑汝桦、铁四院董事长蒋再秋、路政署署长韦志成
中国建铁路—从卖猪仔到350
2010-1-6 大公报
中铁第四勘察设计院集团有限公司董事长、高级工程师蒋再秋热情地接待郑汝桦局长一行的到访，并给香港客人讲了不少有关高铁的「小故事」，而「小故事」的背后，都有「大意义」。
去年十一月中旬，美国总统奥巴马访华，与国家主席胡锦涛进行了深入、坦诚的交谈，会后发表了「中美联合声明」。而「声明」中有这么一句：「双方欢迎两国公共和私营机构在高速铁路基础设施方面进行合作。」 此一建议，是奥巴马在会谈中提出来的。奥巴马上任后，已经公布一百三十亿美元在全国大修高铁的计划，首项就是拨款八十亿，引进中国高铁，兴建美国最繁忙大城市之间的区域快线。
而就在「中美联合声明」公布当天，美国通用电气公司（GE）与中国铁道部在北京签署了备忘录，双方承诺在美国修建三百五十公里以上的高铁项目中寻求合作。
GE发言人在签署仪式上表示，美国在铁路电气化及内燃机车的制造上是领先世界的，但中国铁道部辖下公司所掌握的时速三五○以上的高速铁路建设技术则是目前世界上最成熟、最完善的，这次双方「强强联手」，将可为美国全国高铁计划提供最好的解决方案。
对此，蒋再秋透露，「铁四院」具体参与兴建的将会是美国加州高铁项目。而上世纪二、三十年代，大批中国人被「卖猪仔」到「金山」当劳工，今日的加州铁路就是「华工」胼手胝足、流血流汗修建起来的。当年输出的是劳力，今日输出的是技术，今昔对比，变化是何等的巨大，也令中国人特别是铁路工作者倍感自豪。
而不仅仅是美国，目前，「铁四院」已经在谈或已经派出人员的外国高铁项目最少已有六个，包括非洲的尼日利亚、利比亚、阿尔及利亚，还有东欧的波兰、南美的巴西以及中亚的土耳其等。蒋再秋说，非洲是未来发展高铁的重点市场，有关政府都明白只有兴建高铁，才能较快改变和带动经济的发展。目前，「铁四院」已有逾百位高铁工程师、技术人员开赴非洲，具体施工则要培训和聘用当地劳工。
蒋再秋还透露，中国的高铁成套技术，是在借鉴外国同类型技术之后通过自己的努力研究、发展和建立起来的，其中有创新、有突破，如武广高铁就是全世界已建成高铁中路线最长、时速最高的。可以说，国家改革开放三十年以来，在高科技领域，唯一已经成熟的、能够非常自豪地「走出去」、走向世界的，就是高铁。
蒋再秋董事长还谈到了另一个「小故事」：武广高铁还在试运行阶段，法国驻武汉领事馆已要求派员前来参观「体验」；「铁四院」经研究后回复：高铁正式通车后，欢迎购票「体验」。 对香港高铁的兴建，蒋再秋说，「铁四院」很乐意以优良的技术为香港服务，也希望香港民众可以感受到国家高速发展的速度。 |
发表于 2010-1-6 22:53:09
|
