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从1894到4269.。。。小叙淄博铁路地区的内燃史！！！
在1988年以前，原淄博机务段的乘务员都是使用蒸汽机车跑运转！！那时的淄博机务段，拥有青岛机务段没有配属的新型六轴煤水车的蒸汽机！如：7069.7070.7071等等。。就连张店站的调车机都是大同厂出产的新型建设。。。那时，淄博机务段的段标还是济局店段！！！
1988年，原青岛机务段升格内燃段，并配属内燃机车。济南机务段退出胶济线货运交路，淄博的乘务员才开始在东风站和青岛的乘务员继乘，使用青岛的内燃机车跑济西，开始了淄博铁路地区内燃化的第一步！
1991年青岛机务段配属30台18XX到19XX号段的内燃机车！济南铁路局决定其中25台归淄博机务段支配，这样，应该说淄博机务段已经拥有了属于自己的内燃机车，虽然，段标仍然是济局青段！！
1993年，淄博机务段迎来了自己段史的新篇章！升格内燃段！！！淄博机务段第一台18XX内燃机车DF4B1894喷上了济局淄段的段标。正式告别了蒸汽时代。。
1994年淄博机务段先于青岛机务段，率先配属了DF4C型内燃机车！！从DF4B1894到DF4C4269，淄博机务段靠自己的努力，终于在济南局的机务系统打拼出一片属于自己的蓝天！！
时至今日，青岛，淄博这两个在济南局，在胶济线叱咤风云的百年老段，竟相继‘和谐’在只有十几年段龄的‘济局西段’名下。。。回首昨日的辉煌，每每想起总让人涕泪交流，不胜唏嘘。。。
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发表于 2010-1-6 14:40:36
