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南京地铁三条新线5月28日通车 春节后开票价听证会!

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发表于 2010-1-6 12:47:20 | |阅读模式
地铁三新线5月28日通车 春节后开票价听证会  2010-02-02
   地铁二号线、二号线东延线、一号线南延线这三条新线初定5月28日开通运营。目前一号线南延线已全线轨通,下月中旬开始热滑。由于地铁二号线元通站、集庆门大街站地质条件复杂,在施工时出现一些险情,导致原本5月1日建成通车计划泡汤,推迟到今年5月28日开通运营。
  三条新线开通后地铁票价将会怎么制定?2号线还会继续持续当前1号线的低票价吗?对此,地铁有关人士透露,目前有两种方案,一种是保持现在的票价,还有一种就是适度调整。不过,最终仍由政府拿出定价方案,预计春节后将举行价格听证会。
   目前,已经开通的地铁1号线执行分段票价,分别为2元、3元、4元,前8站2元,每增加4站加1元,总共16个站。而三条新线开通后,从仙林乘二号线到新街口,再乘一号线到安德门最后到达江宁的中国药科大学底站,全程有36个站,按照现有方式计费车费达到9元钱
   怎样的票价才算“合理”?南京城市交通规划研究院负责人表示,三条新线通车后,日客流量估计会达到54万人次,到2011年,客运量要达到90万人次。地铁票价的制定既要考虑到运营成本及收益,更要考虑到地铁作为城市公共交通的社会效益,所以票价高低要做到最大限度地吸引客流量,让老百姓乐于乘坐,也让运营部门有所收益。

地铁三号线10日开工
四到五年后建成,一号线西延线也将于月内开工 2010年1月6日
       从南京市建设工程交易中心获悉,备受南京市民、尤其是居住在江北的市民关注的两条地铁过江线,即三号线(左为示意图)和一号线西延线开工在即,目前已经进入倒计时阶段,两条过江线建成后,将会大大缓解江北市民过江难的问题。不过记者从相关部门获悉,三号线开工的时间有可能提前到本月10日,施工时间4至5年。
  地铁三号线采用水下隧道的方式过江,开工后,将采取左右隧道同时建设的方案。根据之前的公示,南京地铁三号线已经确定的方案为,线路全长34.934公里,连接江北地区-主城-东山,途经江北的浦口区,江南的下关区、鼓楼区、玄武区、白下区、秦淮区、雨花台区和江宁区等8个行政区,是贯穿南京市城市中心区域的城市快速轨道交通骨干线路
  地铁三号线曾考虑过采用桥梁方式过江,但最终确定的是采用水下隧道的方式过江,过江隧道分为左右两股,两股隧道间的距离为10米。而另一条过江线一号线西延线也将于月内开工,全长14.3公里,全部为地下线,全线设8座车站(不含奥体中心站),分别为松花江路站、绿博园站、滨江大道站、珠江东站、工业大学站、凤凰大街站、江心洲站及城西路站,设城西路停车场1座,位于宁合高速公路北侧,城西路西侧,并预留向南延伸的条件,施工期5年。
南京地铁三号线.jpg

地铁一号二号线增13个公交枢纽站21个港湾车站  新华报业网-扬子晚报  2010-01-13
      地铁二号线、一号线南延线、二号线东延线今年5月开始运营,南京市轨道交通将形成“十字型”交通主走廊。如何让市民出了地铁一、二号站就能方便换乘公交,成了市民关注的话题。昨天记者从南京地铁部门获悉,春节后,仙林、江宁和南京老城区将新增13个公交枢纽站和首末站、21个港湾车站。届时,市民就能通过地铁与地面公交良好的换乘系统,实现便捷出行。另据悉,二号线的票价如何确定,春节后将开听证会。
  东延线建3个公交枢纽站
  “今年仙林就通地铁了,但是我们学校离地铁站还有一段距离,却没有公交车站,出行还是不方便,要是有公交车换乘就方便了。”南师大仙林校区学生张鸿担心地说。对于张鸿的担忧,仙林大学城管委会有关人士解释道:“不要担心,地铁开通前,将在仙鹤中站、南师大站、仙鹤东站建3个公交枢纽站和首末站,方便市民出行换乘。另外,考虑到大学城内的换乘,届时他们将对166路、177路两条环线进行调整,通过环线将大学城内主要公交站点串联在一起。
  同时,二号线在6个高架站点设置了专门用于自行车停放的停车场。目前仙林大学城正在着手解决城市“最后一公里”的交通问题,酝酿为乘客提供免费自行车。
  19个港湾站分布在南延线
  城市公共交通发展,应该是“鱼刺”状,地铁是主干,公交是横向交叉的小刺,这样才能发挥最大通行效率。南京市交管局一位规划专家说。记者了解到,一号线南延线,由一号线安德门站向南延伸至东山新市区,经过百家湖、竹山路,穿越雨花台区和江宁区,止于城东路站,全长达18公里,设车站11 座(不含安德门站),沿线不少楼盘。为方便市民换乘,江宁将在一号线沿线建2个公交枢纽站,19个港湾站。其中公交枢纽站:河定桥站、百家湖站;港湾站:岔路口站(1对)、河定桥站(2对)、胜太路站(1对)、百家湖站(3个)、小龙湾站(1对)、竹山路站(1对)、天印大道站(1对)、城东路站(1对)。如此一来,市民换乘方便多了。
  16个公交站将加快建设
  除了仙林、江宁建5个公交枢纽外,地铁部门也将出资建设8个公交枢纽站和首末站、2个港湾站。具体来说,这8个公交枢纽站和首末站是:红山动物园站、汪家村站、药科大学站、安德门站、中胜站(南侧)、集庆门大街站、钟灵街站、仙鹤门站。港湾站为茶亭站(1个)、花神庙站(北侧1个)。如此一来,一号线和二号线公交枢纽站和首末站达到13个、港湾站21个。
  据了解,随着三条地铁线开通临近,近期亟须尽快建设的有16个公交港湾车站,即:中和村站(1对)、元通站(1个)、明故宫站(1个)、苜蓿园大街站(1个)、孝陵卫站(1对)、钟灵街站(1对)、马群站(1对)、宁丹路站(1对)、共青团路站(1对,共青团路上)、花神庙站(南侧1个)。



[ 本帖最后由 齐梁君子 于 2010-2-2 12:50 编辑 ]
发表于 2010-1-6 12:48:41 |
南京地铁都已经规划到九条线了啊!:L
发表于 2010-1-6 13:27:05 |
好强大啊~~~~
发表于 2010-1-6 13:30:12 |
试看未来的林场站。
发表于 2010-1-6 13:32:03 |
火车站还是叫南京站站?
发表于 2010-1-6 18:32:35 |
好消息
就是施工工期有点长了
发表于 2010-1-6 18:47:46 |
原帖由 TAINTANGDELEI 于 2010-1-6 18:32 发表
好消息
就是施工工期有点长了

35公里的线路,5年的工期,似乎很正常~~~
发表于 2010-1-6 19:05:27 |
原帖由 shubin1983 于 2010-1-6 12:48 发表
南京地铁都已经规划到九条线了啊!:L


早就改成17条线了。。。
发表于 2010-1-6 19:07:09 |
原帖由 江苏-重庆 于 2010-1-6 13:32 发表
火车站还是叫南京站站?


这个图是好几年前的了,时效性不强~
发表于 2010-1-6 19:22:46 |
原帖由 jeansjeans 于 2010-1-6 19:05 发表


早就改成17条线了。。。

算轻轨不止吧貌似19条吧
发表于 2010-1-6 19:33:26 |
期待林场办客 成为南京北!
发表于 2010-1-6 19:35:51 |
原帖由 冷眼 于 2010-1-6 19:33 发表
期待林场办客 成为南京北!


届时观察林场站房规模就晓得是不是以后南京北,林场可是高架站房:lol
发表于 2010-1-6 20:26:58 |
汗,规划终究是规划,现在慢点等吧!不管9条也好17条,19条也罢,现在只有一条一号线,南延线和二号线都得等。。。。
发表于 2010-1-6 20:30:54 |
貌似有个比这个详细的。。。。http://blog.sina.com.cn/s/blog_40e298820100gl0o.html
发表于 2010-1-6 20:37:38 |
原帖由 冷眼 于 2010-1-6 19:33 发表
期待林场办客 成为南京北!

南京北办客的话,南京站怎么办?乘客都从林场站乘地铁到南京站再转沪宁的车?

不过林场办客,滁州就方便了。
 楼主| 发表于 2010-1-7 13:18:00 |
小期待一下
发表于 2010-1-7 13:42:14 |
原帖由 aptyu 于 2010-1-6 20:37 发表

南京北办客的话,南京站怎么办?乘客都从林场站乘地铁到南京站再转沪宁的车?

不过林场办客,滁州就方便了。


须知一些宁启的车是跨越南京站的.
发表于 2010-1-7 13:45:32 |
原帖由 aptyu 于 2010-1-6 20:37 发表

南京北办客的话,南京站怎么办?乘客都从林场站乘地铁到南京站再转沪宁的车?

不过林场办客,滁州就方便了。


与其跨越或者两过大桥,不如在林场停一下:lol
发表于 2010-1-7 13:47:25 |
:L :L :L 某些地方还。。。。。
发表于 2010-1-7 13:49:32 |
原帖由 江苏巡抚 于 2010-1-6 19:35 发表


届时观察林场站房规模就晓得是不是以后南京北,林场可是高架站房:lol


我很期待尽头式车站直接上国铁高架候车室:lol
虽然可能性比较低

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