为什么有的列车上并没有满员，却连站票都不发售？

s6184055 · 发表于 2010-1-5 21:53:59

比如铜仁到深圳的K9063/6次，长沙或株洲站没有卧铺或座位票出售，连无座票都极少有卖的，但车上并没有太多人。
K9063/6停靠铜仁、怀化、麻阳、吉首、张家界、慈利、石门县、临澧、常德、益阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关东、广州、东莞、深圳西。
我从华铁在线上查询到，除铜仁、麻阳、吉首、张家界等四个车站有座位和卧铺发售；怀化、石门县、临澧、益阳有极少量（个位数）卧铺外，其他车站却连无座票都没有。而前面有票的四个车站卖售的情况也不是很好，为什么其他车站连站票都不发售呢？宁愿车厢上空的？售票系统不能自动捕捉到列车的载客率自动生成票额吗？
:)

tudou1001 · 发表于 2010-1-5 22:36:12

都买了那来黄牛:lol :lol :lol :lol

元极四方 · 发表于 2010-1-5 22:51:35

这车出事前我做过一次吉首到长沙。那时候长吉车还是红皮。人很多，短途很少。像我这样坐短途的没几个。多数都是去株洲以远的。（多数都是到广州和深圳西）是不是现在淡季问题和出了事别人怕坐了？

铁路迷002 · 发表于 2010-1-5 23:25:20

可能是帮武广压票。

郊县天王 · 发表于 2010-1-5 23:39:41

什么叫可能这个车常年超员不卖才对现在人少属于正常现象

last_apple · 发表于 2010-1-6 09:52:07

据报道，武广客专开通后，由于其舒适、便捷，速度更是无可比拟，成为广大老百姓出行第一选择，高铁趟趟爆满，而同线路普线车则上座率大幅下降。铁路部门表示，武广高铁运行一段时间后，将根据普线车的上座率情况，重新调整普线车线路图，并适当调整高铁票价。:lol

元极四方 · 发表于 2010-1-6 14:40:08

常年超员到不至于，不过从深圳西反回来的话压票估计正常。长吉车就在此车后面一点点发车。铜仁车22点多一点到长沙，不过一般长期晚点1个小时到长沙。也就是23点多一点。而长吉车开始是22点58分发（一般都要比铜仁车早开）后面把时间改到了23点40多分钟这样铜仁车才会先发。如果卖了那车的票，那么长吉车谁坐？平时长吉车就吃不饱，高速冲击又大

我爱北京公交 · 发表于 2010-1-6 15:07:10

这种跨线车给石长压力大一个吉首一个常德的车又吃不饱凭啥给一个便宜的跨线车票额

tropicalrain2 · 发表于 2010-1-6 15:08:20

路过,帮顶~~.....

据报道，武广客专开通后，由于其舒适、便捷，速度更是无可比拟，成为广大老百姓出行第一选择，高铁趟趟爆满，而同线路普线车则上座率大幅下降。铁路部门表示，武广高铁运行一段时间后，将根据普线车的上座率情况，重新调整普线车线路图，并适当调整高铁票价。

saintrara · 发表于 2010-1-6 15:12:12

原来T301也是的
去长沙玩买票回家
想买特快车的票
售票员说无座
买了票上车之后才发现那节车厢只有50多人在车上

北京北 · 发表于 2010-1-6 15:39:19

这种事多了去了.

元极四方 · 发表于 2010-1-6 15:50:05

这车还不至于只有50多人的情况，因为是绿皮人多。张家界-广州那躺红皮才少，也是晚上将近23点到长沙（实际时间非正点时间，这个时间我坐车一年不低于10次）经常空荡荡的

我爱北京公交 · 发表于 2010-1-6 19:12:58

去张家界的车几乎就是给长沙开的到了长沙能换一拨人

bj3459101 · 发表于 2010-1-6 19:42:01

因为广铁灰常不要脸

flyxen · 发表于 2010-1-6 21:08:44

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

07197699 · 发表于 2010-1-7 12:48:35

原帖由 saintrara 于 2010-1-6 15:12 发表
原来T301也是的
去长沙玩买票回家
想买特快车的票
售票员说无座
买了票上车之后才发现那节车厢只有50多人在车上

硬座没有复用，中间站全部都是无座，很正常:L :L

lxysea · 发表于 2010-1-7 15:51:47

中间票无座难道不是很正常的
上车看运气

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

flyxen flyxen 当前离线积分 2980 头像被屏蔽	发表于 2010-1-6 21:08:44 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
flyxen flyxen 当前离线积分 2980 头像被屏蔽